Zeig her, deine(n) Klassiker!

[x-berg]

Der Schriftzug vom Reifen ist nicht genau über dem Ventil ausgemittelt!!!

 

[veloseb]

Anscheinend MUSS ein Rad vorm Herzeigen mehrmals penibel auf jegliche "Stylefehler" a la zu kurze Züge, falsche Einspeichung, Ventilkappen, [.....] untersucht werden, bevor man sich trauen kann, es zu zeigen. Das nimmt irgendwann dann die Lust an dem ganzen Spiel.

Andererseits, wenn man es weiß, kann man ja drauf achten und davon gehen denke ich die meisten hier aus. Wenn man hier aufmerksam mitliest, bekommt man schon relativ viel mit, da meinte ich mit meinem Kommentar "... wer nach 50 Beiträgen ...". Wenn man sich den Spaß von den Kommentaren hier verleiden läßt, ist es eh' schon zu spät. Es soll ja mir gefallen und ich muß davon überzeugt sein. Ob ich die Kritik dann annehme oder nicht ist doch immer noch meine Entscheidung. Und wenn jemand nicht erst seit gestern dabei ist und sein Rad hier zeigt, kann man wohl von einer gewissen Erwartungshaltung aus gehen, was das Feedback angeht.

 

[RIC-DO]

Der Schriftzug vom Reifen ist nicht genau über dem Ventil ausgemittelt!!!

Ich glaube du hast schon einen Kiez Koller.

 

[errorlogin]

Ich freu mich über jedes Rad, das hier gezeigt wird! Und mit jedem, dem dieses Rad gehört.

Übersättigung? Man ist ja nicht gezwungen hier reinzuschauen.

Und viele Räder sehe ich immer wieder gerne!

 

[errorlogin]

Ach ja, mal wieder ein Foto. Wenn auch ein altes.

 

[Pauloo]

Ach ja, mal wieder ein Foto. Wenn auch ein altes.

die Bremklötze sind nüscht orischinal! - aber sehr schönes Rad...und die weißen Flanken...gibt nicht viele Räder, denen so etwas steht!

 

[hans_beimer]

Der Schriftzug vom Reifen ist nicht genau über dem Ventil ausgemittelt!!!

Beim Schlauchreifen auch gar nicht so einfach...

 

[x-berg]

Beim Schlauchreifen auch gar nicht so einfach...

Sind Drahtreifen.

 

[hans_beimer]

Sind Drahtreifen.

Drahtreifen haben hier nix verloren, dann muss das Rad raus!

 

[einbeiner]

Ich glaube das kriegst Du auch nicht raus, das sitzt ziemlich tief. In englisch sprachigen Foren würde das Ding erstmal abgefeiert, bis nach zwei Seiten jemand nebenbei erwähnt "... die Einspeichung am Hinterrad könnte man nochmal überdenken und meist sieht es auch ohne Ventilkappen besser aus ...". Aber erstmal alles Awesome! Hier gibt's halt erstmal auf die zwölf. Besserwissen ist Volkssport. Muss man auch nicht immer so ernst nehmen.

Ach ja, mal wieder ein Foto. Wenn auch ein altes.

Respekt - sogar die Raeder/Ventile vor'm Knipsen ausgerichtet.
Super-schickes Teil!

 

[slashchris]

Ach ja, mal wieder ein Foto. Wenn auch ein altes.

Eines der schönsten Räder die ich hier gesehen habe, ein Montello war immer mein Traum und dann auch noch Chromvelato ohne jeden Kratzer, wunderschön. Btw. sind das doch die originalen Bremsschuhe von der 7401 oder sehe ich da irgendwas falsch?

 

[faliero]

Beim Schlauchreifen auch gar nicht so einfach...

Sind Drahtreifen.

Drahtreifen haben hier nix verloren, dann muss das Rad raus!

Wo sind das Drahtreifen???? Das sind Veloflex Sprinter...

 

[errorlogin]

die Bremklötze sind nüscht orischinal!

Doch! Bei dem Rad mittlerweile schon. Habe die ganzen Bremsen getauscht, die waren NOS.

 

[errorlogin]

Eines der schönsten Räder die ich hier gesehen habe, ein Montello war immer mein Traum und dann auch noch Chromvelato ohne jeden Kratzer, wunderschön. Btw. sind das doch die originalen Bremsschuhe von der 7401 oder sehe ich da irgendwas falsch?

Danke!

Ja, sind die originalen Bremsschuhe, es war ja auch von den Bremsklötzen die Rede.

Da diese Dura Ace 740x Bremsgummi ja u.U. schwer zu beschaffen sind, (und wenn, dann alt und evtl. ausgehärtet) habe ich hier irgendwann irgendwo mal gepostet, dass in diese DA Schuhe die Campagnolo Bremsgummi BR-RE600 perfekt ohne Zuschneiden hineinpassen. Man hat halt nur eine Rille im Gummi weniger dann.

Das Forum vergisst nix.

 

[slashchris]

Danke!

Ja, sind die originalen Bremsschuhe, es war ja auch von den Bremsklötzen die Rede.

Da diese Dura Ace 740x Bremsgummi ja u.U. schwer zu beschaffen sind, (und wenn, dann alt und evtl. ausgehärtet) habe ich hier irgendwann irgendwo mal gepostet, dass in diese DA Schuhe die Campagnolo Bremsgummi BR-RE600 perfekt ohne Zuschneiden hineinpassen. Man hat halt nur eine Rille im Gummi weniger dann.

Das Forum vergisst nix.

Puh, ich dachte schon man sieht das irgendwo auf den Fotos und ich müsse mein Auge besser schulen Ich bekomme ja nichtmal diese Bremsschuhe um überhaupt neue Gummis ans Rad zu bekommen und musste mir beim Simonelli auch mit der moderneren Variante behelfen… aber gut, geht auch und sieht garnicht mal sooo unschön aus. Wieder was dazugelernt.

 

[2IRS]

Scapin Rahmen (ich glaub von @Chiemgauer danke dafür!)
Blanker Stahl mit Klarlack nach Variante 3: http://www.rennrad-news.de/forum/th...d-vor-rost-schützen.65803/page-2#post-3227067

Die Komponenten sind fast alle aus der Shimano 1050er Reihe. Die Pedale sind mit normalen Schuhen grauenhaft, selbst ohne Haken. Wurden bereits gegen normale getauscht

Decals fehlen noch (wie immer bei mir...)

 

[Flat Eric]

Anhang anzeigen 324616
Scapin Rahmen (ich glaub von @Chiemgauer danke dafür!)
Blanker Stahl mit Klarlack nach Variante 3: http://www.rennrad-news.de/forum/threads/stahlrahmen-entlacken-und-vor-rost-schützen.65803/page-2#post-3227067

Die Komponenten sind fast alle aus der Shimano 1050er Reihe. Die Pedale sind mit normalen Schuhen grauenhaft, selbst ohne Haken. Wurden bereits gegen normale getauscht

Decals fehlen noch (wie immer bei mir...)

Etwas schräger Vorschlag dazu , weil "normale Pedale" immer so seltsam am Renner ausschauen :
Den Steg für die Cleats einfach in der Höhe kürzen , dann haben solche Dreieckspedale ein gute Tretfläche für gewöhnliche Schuhe .
Bei besseren Sorten ( 600 oder DA könnte man die Platte ja selbst niedriger nachbauen ) aber bei 105er oder (wie abgebildet) Chinakrachern für 20.- einfach die Säge nehmen .

 

[Aluklopfer17]

Ja, um Himmels Willen, was habe ich denn hier ausgelöst. Es war doch nur ein Bild mit einem alten blauen Rad vor einem Kleiderschrank.

A propos, Kabelverlegung.

Bin irgendwie in bester Gesellschaft, der kann's auch nicht wirklich:

Aber was soll's ...

 

[RIC-DO]

Na da ging es ums Gewicht und nicht um die Optik, sonst wären die ja auch nicht ohne Staubkappen an den Kurbeln gefahren.

 

[Aluklopfer17]

Na da ging es ums Gewicht und nicht um die Optik, sonst wären die ja auch nicht ohne Staubkappen an den Kurbeln gefahren.

Genau wie bei mir!!! Höhöhö ... Ist mir gerade eben eingefallen.