Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Flat Eric]

Die Züge kommen HINTER den Lenker
Und ich finde das Rad schick , lass es so......, im Ernst.
Braun und Blau schmückt die Sau...(Scherz)

 

[S.Euche]

ich weiß nicht, es kommt bestimmt auf den Blauton an, aber braun und blau passen sehr gut zusammen. Sieht top aus das Moto. Ich glaube nur Celeste Fahrer können das nicht verstehen, wie auch, zu der Farbe passt braun ganz bestimmt nicht...

 

[KettenWerfER]

Guten Morgen am Sonntag

Vorm Kirchgang noch schnell ins Forum geguckt.....
FlatEric schrieb es schon, die absoluten Puristen würden die Züge hinter den Lenker verlegen, noch dazu wo Du ja so einen schönen langen Vorbau hast.
Dein Rad ist schon fesch und mir gefallen die Loch-Blätter besonders, wären sie noch SILBER würde ich Dir glatt ein Kaufangebot stellen.
Was die Farbe anbelangt.....jo mei......wir haben 16,7 mio Farben, fast jeder Mensch hat irgend eine *Farbschwäche* an seinen Augen.
Ob Primär, Sekunder oder Komplimentärfarbe, fahre wie es Dir gefällt und.....schone die Botanik mit Stürzen.....

 

[JUR]

Das Moto muß so bleiben. Die schwarzen, gelochten KB machen den Unterschied.
Die Bremszüge am Lenker finde ich nicht störend, die sind durchaus harmonisch verlegt.
Allerdings: "Ich brauche mehr Details". (Didi Halervorden)

 

[puntom]

Das Moto muß so bleiben. Die schwarzen, gelochten KB machen den Unterschied.
Die Bremszüge am Lenker finde ich nicht störend, die sind durchaus harmonisch verlegt.
Allerdings: "Ich brauche mehr Details". (Didi Halervorden)

Genau, am Besten im Motothread!

 

[Salamander]

Braun und Blau schmückt die Sau...(Scherz)

Kein Scherz, da ist schon was dran. Wirkt manchmal richtig schlimm, kommt immer auf die jeweiligen Farben an. Hier an dem Rad von @pailes finde ich es aber perfekt. Ich denke auch, das Rad muß man in echt sehen, diese Farbkombination kommt auf Bildern oft schlecht rüber.

 

[2IRS]

Ich weiß gar nicht, ob man das hier zeigen kann. Ein "echter" Klassiker ist es sicher nicht - eher eine Chimäre

Der Rahmen war/ist ein Concorde Colombo mit Aelle Rohren, der weiß matt gepulvert wurde. Sonst sind nur aktuelle Komponenten verbaut. Um es auf die Spitze zu treiben mit A-Head-Adapter und Oversize Lenker

Leider hab ich erst beim Aufbauen gemerkt, dass der Hinterbau komisch verzogen ist. Das Hinterrad ist deshalb ein wenig außermittig zentriert. Fährt sich dennoch ganz gut. Waren zudem die ersten Laufräder, die selbst eingespeicht und zentriert wurden. War ein interessantes Stück Arbeit.

Hat mit der Ästhetik eines Klassikers natürlich nichts mehr zu tun, ich hab an dem Experiment dennoch irgendwie Gefallen gefunden.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Was sindn des für Pedalhaken?
Sieht so aus als wenn selbst Herman Munster damit fahren könnte:

Oder sollte es so täuschen?

 

[2IRS]

Was sindn des für Pedalhaken?
Sieht so aus als wenn selbst Herman Munster damit fahren könnte:

Oder sollte es so täuschen?

Am Alltagsrad sollte jedes Schuhwerk Platz finden. Also auch meine Alltagsschuhe:

 

[Flat Eric]

Das sind aber Waldbrandaustreter , keine Schuhe ....

 

[Achim_Mentzel]

Am Alltagsrad sollte jedes Schuhwerk Platz finden. Also auch meine Alltagsschuhe:

Lass mich raten, dies ist sicher Deine Lieblings"platte"?

 

[JUR]

"The Question ist, what ist the question?"

 

[pailes]

Das Moto muß so bleiben. Die schwarzen, gelochten KB machen den Unterschied.

Ich persönlich finde die schwarzen KB echt fesch.

Allerdings: "Ich brauche mehr Details". (Didi Halervorden)

Genau, am Besten im Motothread!

Ich werde ein paar Detailfotos machen und in den Moto-Thread Posten

 

[MundM]

1982 Koga Miyata Gentsracer Aero

 

[Due Laghi]

1982 Koga Miyata Gentsracer Aero

Sehr schön! Der müsste sich auch vor größeren Fotos nicht fürchten! Sattelnase evtl. noch einen Tick runter?

 

[Salamander]

Anhang anzeigen 173260

Hat mit der Ästhetik eines Klassikers natürlich nichts mehr zu tun, ich hab an dem Experiment dennoch irgendwie Gefallen gefunden.

Der Aufbau hat was, finde ich auch. Nur der A-Head Vorbau mit den beiden vorstehenden Schrauben gefällt mir nicht, es gibt auch welche mit integrierter Klemmung die wesentlich glatter und sauberer aussehen

 

[2IRS]

Der Aufbau hat was, finde ich auch. Nur der A-Head Vorbau mit den beiden vorstehenden Schrauben gefällt mir nicht, es gibt auch welche mit integrierter Klemmung die wesentlich glatter und sauberer aussehen

Hättest du ein Beispiel? Ich störe mich da nicht wirklich dran, aber gut möglich, dass ich den OS Lenker irgendwann mal gegen einen 26er tausche und da dann auch den Vorbau wechsel.

 

[MundM]

Sehr schön! Der müsste sich auch vor größeren Fotos nicht fürchten! Sattelnase evtl. noch einen Tick runter?

Optisch geb ich dir mit dem Sattel recht. Hab ihn jedoch mit der Wasserwaage horizontal ausgerichtet(wie es ja auch häufig empfohlen wird) und fährt sich so auch gut. Werd mir Das bei der nächsten Gelegenheit aber nochmal anschauen. Genauso wie der vordere Schlauch mit dem zu langen Ventil noch ersetzt werden muss.

 

[Axel66]

Der Aufbau hat was, finde ich auch. Nur der A-Head Vorbau mit den beiden vorstehenden Schrauben gefällt mir nicht, es gibt auch welche mit integrierter Klemmung die wesentlich glatter und sauberer aussehen

Die sind aber verdammt schwer zu finden. Wenn Sie dann noch 15-17° Neigung haben sollen...
Aber vielleicht kennt ja jemannd eine Bezugsquelle (solange fahr ich weiter den Mutant am Basso).

Gruss,

Axel

 

[JUR]

Etwas teuer, dafür aber leicht und mit 25mm Ventil (gibt es Alternativen?).