Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Bianchi-Hilde]

Nix, wieso? Wenn daran was besonders wäre, wäre es ja nicht die Standardgriffhaltung. Ich glaube, der Axel meinte, die Griffhöcker mit der Hand zu umschließen und so tatsächlich och mal 5 cm weiter nach vorn zu greifen. Die alten Bremsgriffe sind erstens viel kürzer und zweitens wäre dieser Griff auf Dauer sehr unangenehm.

@flacher Erik: form follows funktion, RR wollen ja schnell sein, nicht schön. Dass wir alte RR schön finden, liegt ja nicht daran, dass damals Leute meinten, wir machen die Bremsen lieber schön als funktionell, sondern daran, dass wir mit dieser Erscheinungsform sozialisiert wurden, uns sozusagen als Kind eingetrichtert wurde, wie ein RR auszusehen hat. Das ist dann schön! Die heutigen Kinder werden später mal großvolumige Carbonrenner mit Hochprofil_LRS und E-Schaltungen schön und klassisch finden.

 

[fjohrd]

Probefahrt sehr erfolgreich bestanden...

Jetzt noch: Züge kürzen und Käppchen duff, Ausfallendschräubscken passend ablängen und die weißen Record QR Pedale besorgen...

 

[HongKong]

@flacher Erik: form follows funktion, RR wollen ja schnell sein, nicht schön. Dass wir alte RR schön finden, liegt ja nicht daran, dass damals Leute meinten, wir machen die Bremsen lieber schön als funktionell, sondern daran, dass wir mit dieser Erscheinungsform sozialisiert wurden, uns sozusagen als Kind eingetrichtert wurde, wie ein RR auszusehen hat. Das ist dann schön! Die heutigen Kinder werden später mal großvolumige Carbonrenner mit Hochprofil_LRS und E-Schaltungen schön und klassisch finden.

Das ist aber mit Verlaub eine gewagte These.
Abgesehen davon, dass RR gar nix wollen, hatten und haben deren Erbauer durchaus ein ästhetisches Anliegen (come no!).
Was da jeweils schön gefunden wird (sportlich, modern, Hightech, Herstellungsqualität, Handwerkskunst etc.) sei mal dahingestellt.

Wenn unser heutiges ästhetisches Empfinden einzig durch das geprägt wird, was wir als Kinder vorgesetzt bekommen haben, dann frage ich mich warum einem etliche "Erscheinungsformen" einfallen mit denen man sozialisiert wurden und die man heute hässlich findet.

Mir fallen da spontan die Frisuren und Klamotten meiner Eltern, Verwandten und Lehrer ein.
Mit schönen Autos wurde ich leider auch nicht sozialisiert (die waren mindestens 20 Jahre früher).

Komm schon, Du besitzt eines der schönsten Räder die jemals gebaut wurden, da brauchst Du Dir Dein Alltagsgeweih am Lenker doch nicht schön zu reden.
Dein Specialissima zeugt jedenfalls von objektiv gutem Geschmack

 

[Axel66]

Was ist denn an der Standardgriffhaltung so besonders?
Anhang anzeigen 167233
(Demonstration am Klassiker)

Nichts, das ist ja die Standardgriffhaltung. Bei den nicht spitzen STIs ist es halt auch konfortabel die Hand etwas weiter vorne aufzulegen und die Griffe quasi in der Faust zu haben. Das geht auch mit Spitzhöckern aber die drücken dann halt mehr auf die Haninnefläche. Vielleicht bin ich ja auch der einzige der seine Position um eine Variation erweitert ...

Gruß,

Axel

Edit:

Nix, wieso? Wenn daran was besonders wäre, wäre es ja nicht die Standardgriffhaltung. Ich glaube, der Axel meinte, die Griffhöcker mit der Hand zu umschließen und so tatsächlich och mal 5 cm weiter nach vorn zu greifen. Die alten Bremsgriffe sind erstens viel kürzer und zweitens wäre dieser Griff auf Dauer sehr unangenehm..

Genau das meinte ich.

 

[jenza]

Probefahrt sehr erfolgreich bestanden...

Jetzt noch: Züge kürzen und Käppchen duff, Ausfallendschräubscken passend ablängen und die weißen Record QR Pedale besorgen...

Wahnsinn! Ich finde es total gelungen, Glückwunsch! Gibt es irgendwo nähere Infos zu deinem Rad?

Grüße

 

[Ben Otto]

Dass wir alte RR schön finden, liegt ja nicht daran, dass damals Leute meinten, wir machen die Bremsen lieber schön als funktionell, sondern daran, dass wir mit dieser Erscheinungsform sozialisiert wurden, uns sozusagen als Kind eingetrichtert wurde, wie ein RR auszusehen hat. Das ist dann schön! Die heutigen Kinder werden später mal großvolumige Carbonrenner mit Hochprofil_LRS und E-Schaltungen schön und klassisch finden.

Dagegen hilft rechtzeitige ästhetische Erziehung. Notfalls könnte man vielleicht mit Enterbung drohen. Im Übrigen schließe ich mich HongKong an…

 

[Nik S.]

Probefahrt sehr erfolgreich bestanden...

Jetzt noch: Züge kürzen und Käppchen duff, Ausfallendschräubscken passend ablängen und die weißen Record QR Pedale besorgen...

Frag mal @claire, die hat vlt. noch einen super passenden Vorbau für dein Cinelli, den aktuellen finde ich aber eigentlich auch gar nicht mal so schlecht!

 

[fjohrd]

Dank Dir @Nik S. Den XA habe ich noch hier und einen 101 habe ich auch probiert und mich trotzdem für den Grammo entschieden...

 

[Nik S.]

Dank Dir @Nik S. Den XA habe ich noch hier und einen 101 habe ich auch probiert und mich trotzdem für den Grammo entschieden...

hab gerade geguckt, Sie hat noch einen 1R, allerdings ohne die Baperle

quelle: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=84BEAC34-FB42-459C-B7CE-B7BAB3308004&Enum=102&AbsPos=67

Edit: glaube in 120er Länge

 

[fjohrd]

Wenn du mir den Gezeigten (ICS?) in bezahlbar klar machst, verbaue ich den auch. Versprochen. Ist das der vom @teamdfl ?

 

[Nik S.]

Wenn du mir den Gezeigten (ICS?) in bezahlbar klar machst, verbaue ich den auch. Versprochen. Ist das der vom @teamdfl ?

Musst du claire fragen Zustand ist gut, ich hatte ihn schon mal in der Hand. Ihren hat Sie zu ihrem Cinelli dazu bekommen (übrigens der gleiche, den du hast)

 

[Bianchi-Hilde]

Das ist aber mit Verlaub eine gewagte These.
Abgesehen davon, dass RR gar nix wollen, hatten und haben deren Erbauer durchaus ein ästhetisches Anliegen (come no!).
Was da jeweils schön gefunden wird (sportlich, modern, Hightech, Herstellungsqualität, Handwerkskunst etc.) sei mal dahingestellt.

Wenn unser heutiges ästhetisches Empfinden einzig durch das geprägt wird, was wir als Kinder vorgesetzt bekommen haben, dann frage ich mich warum einem etliche "Erscheinungsformen" einfallen mit denen man sozialisiert wurden und die man heute hässlich findet.

Mir fallen da spontan die Frisuren und Klamotten meiner Eltern, Verwandten und Lehrer ein.
Mit schönen Autos wurde ich leider auch nicht sozialisiert (die waren mindestens 20 Jahre früher).

Komm schon, Du besitzt eines der schönsten Räder die jemals gebaut wurden, da brauchst Du Dir Dein Alltagsgeweih am Lenker doch nicht schön zu reden.
Dein Specialissima zeugt jedenfalls von objektiv gutem Geschmack

Ich hab nicht gesagt, dass ich die STIs schön finde, aber praktisch sind sie alllemal...
Ach, das oben gezeigte Bianchi ist auch ein Specialissima! Aber ich glaube, ich weiß, welches du meinst.

 

[Bianchi-Hilde]

s

Probefahrt sehr erfolgreich bestanden...

Jetzt noch: Züge kürzen und Käppchen duff, Ausfallendschräubscken passend ablängen und die weißen Record QR Pedale besorgen...

sehr geiles Rad. Aber was hat dich zu diesen Flaschenhaltern bewegt? Die finde ich nicht so gelungen... An dieses Rad würden wunderbar die dünnen (Edelstahl?) Tschüssis passen.

 

[fjohrd]

Dieses Stillleben hat mich dazu bewogen:

 

[JUR]

Das wäre besser eines geblieben.

 

[fjohrd]

 

[Chris-NRW]

 

[101.20]

...Vielleicht bin ich ja auch der einzige der seine Position um eine Variation erweitert ...

Äh, nö...

Diese Idee wurde offiziellerseits (UCI oder wie der Verein heißt) schnell abgewürgt, siehe auch Spinaci & Co.

 

[Bianchi-Hilde]

die Dinger stehen aber auf der Hässlichkeitskala noch einige Stufen übern den STIs.

 

[101.20]

Kann man so finden. Ich find sie einfach klasse. Und wo hier von Funktion die Rede war: Richtig schön ergonomisch sind die auch.