Woran schraubt ihr gerade?

[ad-mh]

Ich probiere gerade Achslängen bei XT 730 als Zweifach.
Bei 110mm habe ich 2mm Abstand zur Kettenstrebe bei einem 135mm Hinterbau.
Beim Rennrad hätte das gepasst.

Also doch 113mm.

 

[Nelson-wav]

Ich schraube an meinem unbekannten 753er bzw stecke testweise Teile dran.
Hier mit Campa 10f Mix, DA 8f mit UR Hebeln ist die 2.Option. Davon gibt's aber noch kein Bild. .

 

[knutson22]

Das ist ein KG 381 (Team). Schaut tatsächlich - bis auf die Gabel- dem Knut seinem 261 sehr ähnlich..
@knutson22 : was wiegt denn deines?

Edit: Knut hat die schlankeren Rohre, während meine gleich dick wie die Muffen sind.

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habs nie gewogen weil ich da ständig dran rumbaue bzw.wird immer leichter

 

[faulpelz]

Ich probiere gerade Achslängen bei XT 730 als Zweifach.
Bei 110mm habe ich 2mm Abstand zur Kettenstrebe bei einem 135mm Hinterbau.
Beim Rennrad hätte das gepasst.





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Also doch 113mm.

Warum nimmst du nicht am Pedalauge mit einer Feile etwa 2 mm der Kontour der Kettenstrebe folgend ab? Das wird die Kurbel nicht strukturell schwächen, aber du kannst beim schmaleren Innenlager bleiben.

 

[ad-mh]

Die Kurbel hat optisch das Leben eh hinter sich. Dann könnte ich enteloxieren, schleifen und danach das Elox neu machen.
Gar nicht falsch, der Ansatz.

Keine Sorge. Die Laufräder mit Speichenschutzscheibe bleiben nicht drin.
Der Rahmen taugt von der Geo her hervorragend als Reiserad. Bisher war es unsere Ratte für den Campingplatz.
Ohne Schloss abstellbar halt...

 

[Lempira]

Schuhe passen übrigens gut..44 2/3 scheint ne echte 44.5 zu sein..sehr eng aber minimal Luft vorne..die Lasche ist sehr hart alleedings



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Schöner Retro-Style.

Gibt es noch andere Sneaker-Modelle außer Adidas mit 2-Loch-Platte? Ich finde nichts ...

 

[knutson22]

velosamba gurgeln und auf die adidas seite..5 farben
ich habe bewusst die weisse version genommen..den shwarzen finde ich zu eddy angelehnt und Fussball und die anderen Farben wirken zu gewollt.der andere weisse ist out of stock

 

[Fadenfischfan]

velosamba gurgeln und auf die adidas seite..5 farben
ich habe bewusst die weisse version genommen..den shwarzen finde ich zu eddy angelehnt und Fussball und die anderen Farben wirken zu gewollt.der andere weisse ist out of stock

Gibt aber Schlimmeres als sich an Eddy anzulehnen

 

[skandsen]

Gibt aber Schlimmeres als sich an Eddy anzulehnen

Mit Eddy zusammen umfallen?

 

[FSD]

Die 105er SL von meinem PY10 Projekt hat mich etwas geärgert

Vorher

https://videos.rennrad-news.de/2279/sl_105_vorher
Auf der Richtplatte checken

Mit dem richtigen Werkzeug etwas nachgeholfen

Und nachher, den leichten Schlag bekomme ich mit Passscheiben ausgeglichen.

https://videos.rennrad-news.de/2280/sl_105_nachher

 

[Gude]

Ich habe gerade das Gudereit mal zum reinigen und aufarbeiten zerlegt. Das Rad stand 3 Jahre ununterbrochen draußen, nicht mal unter einem Dach. Interessanterweise ging alles ohne Probleme ab
Anhang anzeigen 973164Anhang anzeigen 973165Anhang anzeigen 973166
Der Lack hat in der Zeit auch etwas gelitten. Aber das Orange ist auch nicht schlecht. Morgen dann putzen und die abbröselnden Decals entfernen. Die sind durch die Sonne schön knusprig geworden

Die Räder waren, zumindest was die Versiegelung an geht auf Haltbarkeit ausgelegt. Bei deinem Rad scheint es "normaler" Lack zu sein. Ab den frühen 80ern wurde bei Gudereit auch gerne eine "Rilsan" Keramikbeschichtung verwendet. Eigentlich auch nur eine Pulverbeschichtung. Das war nicht besonders schön, aber die Rahmen lassen sich nach 40Jahren im Einsatz aufpolieren, und sehen wieder frisch aus. Die rosten nur von innen, wenn überhaupt.

 

[FSD]

Am @Seblog

Britisch Racing Green trifft aus SNS
Mit dem richtigen Werkzeug geht's besser, hier das original SKF Lager in 36x1

Die schöne Kurbel nach der Montage, die schönen Sachs Sachen kommen vom @Fritz junior

Das schöne SW

Was mir noch fehlt um glücklich zu sein, ein Pärchen Naben für 8S, und Sebastian was für eine Stütze braucht der Hardo, 27,2 schnäbelte nur an, ist glaube ich zu groß.

 

[Seblog]

Am @Seblog

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Britisch Racing Green trifft aus SNS
Mit dem richtigen Werkzeug geht's besser, hier das original SKF Lager in 36x1
Anhang anzeigen 973899

Die schöne Kurbel nach der Montage, die schönen Sachs Sachen kommen vom @Fritz junior
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Das schöne SW
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Was mir noch fehlt um glücklich zu sein, ein Pärchen Naben für 8S, und Sebastian was für eine Stütze braucht der Hardo, 27,2 schnäbelte nur an, ist glaube ich zu groß.

Sehr schön, dass Du den mit einer SNS aufbaust. Ich würde die 7-fache noch besser finden, weil der Hinterbau EB126 hat - ist aber natürlich kein Hindernis. Der Sattelstützdurchmesser sollten enge 27,0 sein (Tange). Eng schreibe ich, weil manche Stützen gingen und andere nicht.

 

[FSD]

Sehr schön, dass Du den mit einer SNS aufbaust. Ich würde die 7-fache noch besser finden, weil der Hinterbau EB126 hat - ist aber natürlich kein Hindernis. Der Sattelstützdurchmesser sollten enge 27,0 sein (Tange). Eng schreibe ich, weil manche Stützen gingen und andere nicht.

Da ich noch kein LRS habe, wäre 7 Fach noch eine Option, die Ergos werde ich schon los.

 

[Nik S.]

Die Räder waren, zumindest was die Versiegelung an geht auf Haltbarkeit ausgelegt. Bei deinem Rad scheint es "normaler" Lack zu sein. Ab den frühen 80ern wurde bei Gudereit auch gerne eine "Rilsan" Keramikbeschichtung verwendet. Eigentlich auch nur eine Pulverbeschichtung. Das war nicht besonders schön, aber die Rahmen lassen sich nach 40Jahren im Einsatz aufpolieren, und sehen wieder frisch aus. Die rosten nur von innen, wenn überhaupt.

Genau, bei mir sollte es normaler Lack sein. Robust sollte er sein, sonst hätte der Rahmen die drei Jahre Wind und Wetter nicht so gut weggesteckt

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Das ist ein KG 381 (Team). Schaut tatsächlich - bis auf die Gabel- dem Knut seinem 261 sehr ähnlich..
@knutson22 : was wiegt denn deines?

Edit: Knut hat die schlankeren Rohre, während meine gleich dick wie die Muffen sind.

Anhang anzeigen 973518Anhang anzeigen 973519

Bäämmmm...!!!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Gestern und heut mit den Bengls bissl gebastelt
Waren heute nur paar Testflüge

https://videos.rennrad-news.de/2281/abflug?play

 

[gridno27]

Kein Wunder, warum ich mir die ganzen KG Nummern nicht merken kann

Das 361 schaut identisch aus wie das 381, nur mit dickeren Muffen (oder schlankeren Rohren) wie beim 261 und einem Stahlschaft bei der Gabel statt Carbon.

den 261 gab aber auch mit einer HSC 2 Vollcarbongabel - hier allerdings im Kelme Look

 

[GEBLA]

Gestern und heut mit den Bengls bissl gebastelt
Waren heute nur paar Testflüge

https://videos.rennrad-news.de/2281/abflug?play

Super! Haben wir vor ein paar Jahren auch gerne gemacht.

Viele Grüße,
Georg

 

[Lorebo]

den 261 gab aber auch mit einer HSC 2 Vollcarbongabel - hier allerdings im Kelme Look
Anhang anzeigen 975492

wie ist das eig bei den Lookgabeln, die steifesten 1"-Gabeln wurden von dieser Firma nicht gebaut oder? Wer war da damals führend?