Hallo auch!
Hab ein scheinbar unlösbares Problem mit meiner neuen FSA SL-K Kurbel. Im Wilier Imperiale, sowie im Wilier Cento ist das Wilier Oversize Bottom Bracket (Exklusives integriertes Innenlagergehäuse von Wilier. Ein integriertes Innenlagergehäuse, welches mit den meistenauf dem Markt befindlichen Systemen kompatibel ist. Das Gehäuse ist gegenüber dem Standard um 39% verbreitert und erhöht so deutlich die Steifigkeit im Tretlagerbereich.) verbaut. Im originalen Zustand ist eine Campagnolo Chorus 53/36 Kurbel verbaut, welche auch tadellos passt. Da ich aber auch ab und an mal in die Berge möchte, entschied ich mich für die FSA Kurbel . Nun braucht man auf Grund des WOBB keine Lagerschalen, sondern nur Innenlager. Also kaufte ich mir eine FSA SL-K Light MegaExo Road Kurbelgarnitur kompakt 2-fach 50/34 inkl. Megaexolager für 24 mm Wellenaufnahme. Aus dem Megaexolager montierte ich nur die Innenlager (außen 37mm/innen 24mm) raus, was mir der Wilier Versand als kleinen Tip gegeben hatte. Die Innenlager werden einfach auf Anschlag reingelegt und passen auch perfekt und schließen außen ab. Auf das linke Lager kommt dann noch der Spacer (welliger Ring). Wenn ich die FSA nun festschraube, ist die Kurbel so fest, dass sich nichts mehr bewegen läßt. Schraube sie nur mit max 10 nm fest und schon geht nichts mehr, dabei sollten es sogar 45-55nm sein. Die Kurbel läßt sich nicht mehr bewegen. Habe den Spacer auch schon weggelassen...nichts geht. Hat irgendjemand ne Idee oder ne Lösung oder hatte ein ähnliches Problem? Bin unterdessen echt ratlos...Bild 1 ohne Lager, Bild 2 Innelager aus dem Megaexo, Bild 3 Innenlager im Rahmen...
Hab ein scheinbar unlösbares Problem mit meiner neuen FSA SL-K Kurbel. Im Wilier Imperiale, sowie im Wilier Cento ist das Wilier Oversize Bottom Bracket (Exklusives integriertes Innenlagergehäuse von Wilier. Ein integriertes Innenlagergehäuse, welches mit den meistenauf dem Markt befindlichen Systemen kompatibel ist. Das Gehäuse ist gegenüber dem Standard um 39% verbreitert und erhöht so deutlich die Steifigkeit im Tretlagerbereich.) verbaut. Im originalen Zustand ist eine Campagnolo Chorus 53/36 Kurbel verbaut, welche auch tadellos passt. Da ich aber auch ab und an mal in die Berge möchte, entschied ich mich für die FSA Kurbel . Nun braucht man auf Grund des WOBB keine Lagerschalen, sondern nur Innenlager. Also kaufte ich mir eine FSA SL-K Light MegaExo Road Kurbelgarnitur kompakt 2-fach 50/34 inkl. Megaexolager für 24 mm Wellenaufnahme. Aus dem Megaexolager montierte ich nur die Innenlager (außen 37mm/innen 24mm) raus, was mir der Wilier Versand als kleinen Tip gegeben hatte. Die Innenlager werden einfach auf Anschlag reingelegt und passen auch perfekt und schließen außen ab. Auf das linke Lager kommt dann noch der Spacer (welliger Ring). Wenn ich die FSA nun festschraube, ist die Kurbel so fest, dass sich nichts mehr bewegen läßt. Schraube sie nur mit max 10 nm fest und schon geht nichts mehr, dabei sollten es sogar 45-55nm sein. Die Kurbel läßt sich nicht mehr bewegen. Habe den Spacer auch schon weggelassen...nichts geht. Hat irgendjemand ne Idee oder ne Lösung oder hatte ein ähnliches Problem? Bin unterdessen echt ratlos...Bild 1 ohne Lager, Bild 2 Innelager aus dem Megaexo, Bild 3 Innenlager im Rahmen...
. Hab auch noch ein Bild gemacht, wo Du genau erkennen kannst, wie weit die Kurbel durchs Gehäuse geht Bild 1 (noch ohne Plastikaufsatz). Aufbau war also folgender: Innenlager mit Plastikeinsatz rechts ins Gehäuse, Innenlager mit Plastikeinsatz links ins Gehäuse, Kurbel durch, Wellenring links rauf, Kurbelarm drauf, Kurbel festziehen....dann Kurbel fest bei ca 10 nm. Ist an dem Zusammenbau was falsch? Ich kapier das echt nicht 
, aber unterdessen bin ich auch Deiner Meinung 
