Das wird eine günstige Kosten-Nutzen-Rechnung gewesen sein. Sie können sich ja nicht irgendein Football- oder Basketballteam für eine Milliarde kaufen. Radsport ist da ja wesentlich billiger. Jeder Euro, den man reingesteckt, bringt wohl 5-10 Euro an Gegenwert im Marketing. Jetzt, dieses Vorgehen, entspricht übrigens auch der üblichen Strategie von Lidl (steht so im Link). Die können sagen, sie sind damit in den USA präsenter und gleichzeitig, weil Radsport ein globaler Wanderzirkus ist, prangt ihr Logo auf einem der WT-Trikots auf allen Kontinenten.
Über 50 Millionen Amerikaner fahren regelmäßig Rad. Und das in einem Autoland. Wie viele die Tour of Gila schauen, weiß ich nicht. Da müsste man bei Daam Van Reeth nachfragen. Aber ich denke schon, dass sie mit dem Rennen dort ein paar Millionen erreichen.
Ich finde es trotzdem gut, dass Lidl sich im Radsport mehr einbringt, auch wenn ich mit dem laden als solches nichts am Hut habe. Letztlich lebt der Radsport von Sponsoren, von daher bin ich froh, wenn es mehr als weniger Interessenten gibt. Kommt ja immer noch oft genug vor, dass teams dicht machen müssen, weil es keine Geldgeber mehr gibt...
Wer wirklich der beste anfahrer ist, werden wir wohl wieder pünktlich zur Tour sehen...
