Nimmerklug
dem Grautvornix
Wir erinnern uns, es ging eingangs darum, die an der Wand hängenden Räder mit Luft zu versorgen und nicht darum, ein Rad für eine Fahrt vorzubereiten. Da tun's ja wohl drei, vier Bar.
Es gäbe auch noch sogenannte druckübersetzer, druckboosterKeinen, der arbeitet doch mit der 12V Bordspannung vom Auto und ist natürlich auch eher für Autoreifen. Mobil für´s Radl ist Handarbeit angesagt
die SIlca gibt´s im Fundus 2 Mal
oder eben mit dem Rennkompressor in der franz. FFC-VAR Variante oder von SKS
Anhang anzeigen 634258
Und Du hast natürlich recht, den Werkstattkompressor müßte ich wenn dann in einer größeren Variante nehmen, damit der bis 16 bar zusammenbringt und die Dinger kosten einen Arm und ein Bein und sind auch alles Andere als platzsparend. Deshalb habe ich so ein Ding ja auch bislang noch nicht angeschafft.
Allerdings würden die Kleineren mit bis 8 bar für die 650B Fraktion schon ausreichend sein.
Kannst du bitte kurz erläutern wie du vorgehst und mit was für Material
Ja, die fehlenden Räder (2x Colnago, EM Corsa extra, Gazelle, Herkelmann) stehen bzw. hängen auf der anderen Seite des Raumes; da habe ich aber noch nicht gestrichen und auch noch keine Bretter an der Wand...@Profiamateur aber da fehlen doch noch'n paar Räder? Und wenn du jetzt mit dem Panasonic ne Runde fahren willst, wird es auch umständlich! Aber fein gemacht
Nein, das ist das typische blutrot, ist wahrscheinlich meinen bescheidenen Lichtverhältnissen geschuldet
. Bei Gelegenheit werde ich mal mehr Bilder machen.
Schade; hätte was. Dann muss wohl doch mal ein Mercier oder ein Herse her...Nein, das ist das typische blutrot, ist wahrscheinlich meinen bescheidenen Lichtverhältnissen geschuldet
Vorher:
Nachher:
Schick, aber irgendwie nackt. Wie wärs mit einem Aufkleber?
