unterwegs mit dem klassiker

[alterstahl]

Wie schon die Jahre zuvor führte die traditionelle Silvesterausfahrt Donna Colner und Monsieur Carré …

… nach Melk, diesmal bei Minusgraden und nur wenig Sonne, um sich dort von der strapaziösen Hinfahrt …

… bei Kaffee und Mehlspeis zu erholen …

Zurück ging es dann im Finstern, bei streckenweise recht böigem Wind und der leider unvermeidlicher Knallerei rundum … mit dieser Fahrt wurde der Dezember dann doch noch knapp vierstellig …

Euch allen ein sanftes Gleiten in das neue Jahr,
Prosit und immer gute Beine!

 

[Fadenfischfan]

Frohes Neues Jahr

 

[euk]

Neujahrsgrüße gehen heute raus vom Loreleyfelsen:

morgen wieder nach Hause ins langweilige Flachland.

 

[crispinus]

one of one

 

[querneto]

Anhang anzeigen 1553249Anhang anzeigen 1553250Anhang anzeigen 1553251one of one

Sind die Äpfel nach dem Frost noch knackig und gut genießbar?
Kannte das bisher nur von bestimmten Beeren und Kohlsorten, dass die Frost bekommen müssen.

 

[Melibokus]

Schöne Neujahrsrunde mit Frau, aber ohne Kind

Der Unterschied zwischen Licht und Schatten:

 

[crispinus]

Sind die Äpfel nach dem Frost noch knackig und gut genießbar?
Kannte das bisher nur von bestimmten Beeren und Kohlsorten, dass die Frost bekommen müssen.

Beweis im Bild

 

[Gude]

Nicht die erste Tour dieses Jahr. Nur die erste mit Klassiker. Habe mit Dracula die Route fürs Wochenende getestet. Hier steht es bei den anderen Untoten.

Die Wirtschaftswege fahren sich besser als parallel verlaufende Radweg durch die Ortschaften.

Ziemlich mittig durchs Leinetal.

Rückweg dann im Dunkeln.

 

[JUR]

 

[ms83]

Hier steht es bei den anderen Untoten.

Kennst Du eigentlich @fuerdieenkels diesjährigen Winterfotofaden →Klassiker Fotorallye – alte Bau- und Landmaschinen? Vielleicht hast Du ja auch dafür Futter...

 

[querneto]

Heute Morgen mein "treuer Begleiter" auf dem Weg zur Arbeit:

Dafür ging es am Nachmittag umso schneller zurück, dafür hat der Winter mal ganz kurz vorbei geschaut:

Liebe Grüße

 

[crispinus]

Schneehaftgrenze 350m

Mit Edelstahl und Aluminium gegen Streusalz

 

[Bonanzero]

Mit Edelstahl wäre ich vorsichtig bei Streusalz. A4 könnte einiges abhalten, aber die üblichen A2-Schrauben rosten da trotzdem. Beim Rahmenmaterial kommts auf die Legierung an, aber ich wäre vorsichtig.
Wirklich winterfest ist eigentlich nur Titan.

 

[w32alcarys.zip]

Mit Edelstahl wäre ich vorsichtig bei Streusalz. A4 könnte einiges abhalten, aber die üblichen A2-Schrauben rosten da trotzdem. Beim Rahmenlaterial kommts auf die Legierung an, aber ich wäre vorsichtig.
Wirklich winterfest ist eigentlich nur Titan.

Bianchis sind, zumindest die höherpreisigen, unterverchromt. Nutzt das denn was?

Deshalb bin ich bei Neulack vorsichtig, denn man weiß nie wie der Rahmen vorher
aussah vor Restauration und was mit dem Chrom passiert ist.

 

[Bonanzero]

Italienischer Chrom ist meistens wie bei Badausrüstung - direkt auf Stahl aufgebracht und damit nicht rostfest.
Wenns gescheit gemacht ist, dann muss vorher mindestens vernickelt werden (besser noch verkupfert), damit die Beschichtung dicht ist. Chrom ist "porös", lässt also Sauerstoffmoleküle durch, die dann für Rost unter der Schicht sorgen.
Für den Winter ist ein lackierter Rahmen prinzipiell besser als ein verchromter.

 

[Oude Baas]

Italienischer Chrom ist meistens wie bei Badausrüstung - direkt auf Stahl aufgebracht und damit nicht rostfest.
Wenns gescheit gemacht ist, dann muss vorher mindestens vernickelt werden (besser noch verkupfert), damit die Beschichtung dicht ist. Chrom ist "porös", lässt also Sauerstoffmoleküle durch, die dann für Rost unter der Schicht sorgen.
Für den Winter ist ein lackierter Rahmen prinzipiell besser als ein verchromter.

Noch besser is ein gepulverter Rahmen für den Winter
Wenn man täglich unterwegs is

 

[crispinus]

Mit Edelstahl wäre ich vorsichtig bei Streusalz. A4 könnte einiges abhalten, aber die üblichen A2-Schrauben rosten da trotzdem. Beim Rahmenlaterial kommts auf die Legierung an, aber ich wäre vorsichtig.
Wirklich winterfest ist eigentlich nur Titan.

Titan versprödet durch oxidation. Einen Tod musst Du sterben.

 

[Oude Baas]

Titan versprödet durch oxidation. Einen Tod musst Du sterben.

Nix is vollkommen und für die Ewigkeit

 

[Turo1]

Titan versprödet durch oxidation. Einen Tod musst Du sterben.

Ich sag als Metaller nichts dazu.

 

[crispinus]

Ich sag als Metaller nichts dazu.

bitte und dochdoch, es gab da schon probleme mit den Kontaktstellen zu Nicht-Titan bauteilen oder bei Schweißnähten. Wir sprechen übrigens von Titanlegierungen .