unterwegs mit dem klassiker

[Bianchi-Hilde]

Frisch aus dem Garten im Regen, für mich eindeutig, nach deinem Vergleich @ad-mh glaubt die Chefin jetzt auch, das wir Bärlauch haben

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Wenn du den live hast, ein Blatt durchreißt und dran schnupperst und noch immer nicht weißt, was du hast, würde ich es auch lieber lassen. Das ist doch sehr charakteristisch und kaum zu verwechseln.

 

[Isostar]

Gestern konnte ich das wunderschöne Mittelrheintal unsicher machen.
Insgesamt kamen 150 km zusammen.

Hier ein paar Eindrücke

 

[FSD]

Wenn du den live hast, ein Blatt durchreißt und dran schnupperst und noch immer nicht weißt, was du hast, würde ich es auch lieber lassen. Das ist doch sehr charakteristisch und kaum zu verwechseln.

Der Test war auch positiv.

 

[Bianchi-Hilde]

Hier auch noch ein paar Impressionen vom Bianchi-Treffen gestern. Erster Fotostopp am Schloss Tatenhausen.

 

[Bianchi-Hilde]

Dann gabs Eis in Steinhagen bei Signore Nello.

Gestärkt gings an die Bergwertung Peter auf dem Berge. Der Zucker musste ja aus dem Blut.
Die leichten Italiener natürlich vorne.

Indurain gewohnt ruhig und zügig.

Die Siegerin der Damenklasse hatte sogar noch einen Wasserträger dabei

Der Thüringer hat sich bestimmt die ganze Zeit gefragt, wann denn der Berg anfängt...

andere sparten die Energie taktisch auf.

 

[Koga1001]

Erstmal pause auf dem heimweg vom sonntagsrennen mit @I_Malnat .

 

[Andreas P.]

Dann gabs Eis in Steinhagen bei Signore Nello.Anhang anzeigen 1250758Anhang anzeigen 1250759
Gestärkt gings an die Bergwertung Peter auf dem Berge. Der Zucker musste ja aus dem Blut.
Die leichten Italiener natürlich vorne.
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andere sparten die Energie taktisch auf.
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Das auf den Fotos zu sehende Stück Landstraße scheint nicht gerade ideal zum Radfahren gewesen zu sein (bei dem vielen KFZ-Verkehr).

 

[I_Malnat]

Erstmal pause auf dem heimweg vom sonntagsrennen mit @I_Malnat .

war´s so schlimm?
hier sah´s doch noch ganz gut aus..... beim OWL-Spitzhöcker-Team

 

[Koga1001]

war´s so schlimm?
hier sah´s doch noch ganz gut aus..... beim OWL-Spitzhöcker-Team
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Nur spass, war prima, wie immer!!

 

[Andreas P.]

war´s so schlimm?
hier sah´s doch noch ganz gut aus..... beim OWL-Spitzhöcker-Team
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Wow, Du besitzt ja auch Räder, bei welchen das Lenkerband nicht abgerutscht ist!

 

[Thelonious]

Das, entgegen der Vorhersage, trockene Wetter für eine kleine Probefahrt mit See- und Zugspitzblick für die Kirschblüten Radklassik genutzt.

Ok, Zugspitze ist gerade nicht zu sehen, aber man könnte, wenn sie zu sehen wäre. (Kenner wissen Bescheid)

 

[Horst68]

Heute Saisoneröffnung für das Rad mit dem filigranen Springtier aus Afrika im Emblem. Es ging in den südlichen Teil des Radreviers Ruhr. Leider etwas verkehrsreicher als im Norden.

Das obligatorische Bild an der Niederbergbahn.

Zurück am Rhein-Herne Kanal entlang. Das Photo im Nordsternpark heute im David Hamilton Look

Abschließend noch richtig nass und dreckisch geworden. Aber warum soll es mir auch besser als Remco ergehen?

 

[ms83]

Ok, Zugspitze ist gerade nicht zu sehen...

Zugspitze sind doch diese kleinen Schlittenhunde...

 

[Gude]

Wenn die Sonne scheint, soll man ein gelbes Rad nehmen. Ich hätte heute lieber ein rotes genommen, dann wäre noch ein Eis drin gewesen.
Präziser:
nachdem es mir beim letzten Mal das Tretlager rausgedreht habe, habe ich daheim die Verlängerung samt großem Ringschlüssel genommen und das vermaledeite Ding nochmal angezogen. Direkt drangehangen an der Verlängerung bin ich jetzt nicht, irgendwann kriegt man ja doch auch Angst ob des dünnen Geröhrs. Aber reichen sollte das auf jeden, dachte ich. Pustekuchen, anscheinend muss man die ITAs mit Hydraulik anknallen.
Immerhin hat es heute etwa 40 km gedauert, bis der Umwerfer das Schleifen begann. Na, ich werde mir noch Loctite holen, wenn es sich dann nochmal lockert, geht der Schweiz-Italiener wieder.
Die Rückfahrt ging dann im Wechsel 1 km treten, 1 min drehen..

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Bajuwaren in ihrem natürlichen Habitat

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Saatroboter im Wochenendgeschwindigkeit

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Wenn nichts mehr hilft kannst du in das Innenlagergehäuse von unten ein Loch Bohren und ein Gewinde schneiden um die Lagerschale mit einer MadenSchraube zu sichern. Habe ich so schon mal gemacht bei einem FRA Innenlagergehäuse das irgendwie leichtes Übermaß aufweist. In meinem Fall ist ein Neco Lager verbaut bei dem ich die Aluschale direkt mit durchbohrt habe. In dem Fall wird das Gewinde nicht mal Beschädigt, da keine Gewindegänge geklemmt werden. Nach dem Einschlagen des RiKuLas habe ich das ganze dann mit einer M3 Schraube gesichert. Hält.

 

[Ostseechrom]

In SH wurde am Samstag dann tatsächlich auch endlich die 20°C Marke geknackt. Herrlich endlich wieder in kurz zu fahren. Ich war ehrlich gesagt schon ein wenig neidisch auf die Photos von weiter südlich. Ist halt so...
Bilder vom Raps habe ich nicht gemacht, da erkennt man den Unterschied meist ganz gut. Erste gelbe Blüten sind zu erkennen. Der Löwenzahn ist dagegen schon weiter.

Habe die Gelegenheit genutzt das SIMONATO nochmals auf alltagstauglich zu testen und es durchs Fegefeuer geschickt.

Bravourös bestanden und auch die gefährliche Überquerung der Eider ist ohne Zwischenfälle geglückt.

Hier hat vor Jahren eine Amtsperson bemerkt, daß das Geländer zu niedrig ist. Um irgendwelchen Rechtsstreitigkeiten bei eventuellen Unfällen vorzubeugen wurden Schilder errichtet. Immerhin besser als die Brücke zu verschandeln. Und während man überlegt was das Schild eigentlich soll ist man meist sowieso schon rüber.

 

[Fadenfischfan]

In SH wurde am Samstag dann tatsächlich auch endlich die 20°C Marke geknackt. Herrlich endlich wieder in kurz zu fahren. Ich war ehrlich gesagt schon ein wenig neidisch auf die Photos von weiter südlich. Ist halt so...
Bilder vom Raps habe ich nicht gemacht, da erkennt man den Unterschied meist ganz gut. Erste gelbe Blüten sind zu erkennen. Der Löwenzahn ist dagegen schon weiter.

Habe die Gelegenheit genutzt das SIMONATO nochmals auf alltagstauglich zu testen und es durchs Fegefeuer geschickt.
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Bravourös bestanden und auch die gefährliche Überquerung der Eider ist ohne Zwischenfälle geglückt.
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Hier hat vor Jahren eine Amtsperson bemerkt, daß das Geländer zu niedrig ist. Um irgendwelchen Rechtsstreitigkeiten bei eventuellen Unfällen vorzubeugen wurden Schilder errichtet. Immerhin besser als die Brücke zu verschandeln. Und während man überlegt was das Schild eigentlich soll ist man meist sowieso schon rüber.

Ich mach sowas beruflich beim Straßenverkehrsamt. Verkehrsaufsicht, Verkehrslenkung...ich kann so Gedanken ganz gut nachvollziehen. Irgendwie bewegt man sich in Deutschland immer auf dünnem Eis. Wenn was schief geht, dann haste eine Klage / Beschwerde anne Füße.

Ich bin aktuell grade in Ungarn und bewunder das hier: Wie Bahnübergänge (für unsere Verhältnisse un-)gesichert sind - und trotzdem werden hier Menschen nicht im Minutentakt von Zügen überrollt. Ich denk so oft, wir sollten mehr laufen lassen, mehr auf unsere Sinne vertrauen. Nur, weil eine Mauer zu niedrig ist oder eine Treppe nicht genormt ist, fallen Leute da nicht auch automatisch gleich runter.

Klappt aber in Deutschland nicht oder nur bedingt, denn: Wenn einer fällt, dann rappelts meist auch gleich wieder vor Gericht

Wir wollen immer größtmögliche Freiheit, aber wenn irgendwas von der Norm / einer Vorschrift / einem Paragraphen abweicht, dann gibt es Beschwerden, Klagen...

Ich finde, der Kollege da hat mit dem Schild (wie Du auch schreibst) eine gute Regelung getroffen. Ich bitte um Verständnis für ihn - und sein Schild

 

[Fadenfischfan]

Guten Tag,

eigentlich wollt' ich zu gestern gar nichts mehr schreiben, es war echt zu bitter. Aber was soll's

Gestern war dann das Radrennen 'Neusiedler See Radmarathon'. Bis km 95 lief alles ganz okay, irgendwie war ich zwar meist allein, aber ich hatte bis dahin trotz allem einen Schnitt von nahezu 34 km/h. Dann ging es um eine Ecke (!), und wir erreichten die Westseite des Sees. Und der Wind, der mich bisher so herrlich vor sich her geschoben hatte (wie sonst sollte ich sonst auf so einen Schnitt kommen?), wurde schlagartig zu Gegenwind!!! Natürlich war es mir bewusst, dass der Wind auf den letzten Kilometern von vorne kommen würde...ABER BITTE DOCH NICHT SO

Stecker raus...zum Teil konnte ich - gefühlt leicht bergab - da noch nichtmal mehr eine "20" treten. Es war von jetzt auf gleich echt komplett humorlos, der totale Absturz. Am Ende blieb ein Platz im letzten Drittel (hey...ich bin immerhin auch keine Zwanzig mehr ), aber ein bisschen Spaß - zumindest die ersten Dreiviertel der Runde.

Fazit: Ungarn hat zwar die deutlich schlechteren Straßen - aber den besseren Wind

Heute ist süßes Nichtstun angesagt, und morgen gehts weiter nach Treviso zur Nova Eroica Prosecco Hills (beim Pina-Crosser rutscht hinten das zweitkleinste Ritzel durch...aber wird schon reichen...)

Viele Grüße,
markus.

PS: Der Kollege mit dem 14.000 €-Zeitfahrrad (vom EZF am Samstag) hat auch gestern die Altersklasse der über 65-Jährigen gewonnen. Zwischen ihm und mir lag gestern eine Welt...der war schon mit der Regeneration durch, als ich ins Ziel kam...

 

[crispinus]

IVV Trainingsrunden

 

[slowcycle]

Kurze Frage: welches Trainingsgerät hast Du zuerst benutzt? Wie sind die Intervalle

 

[Fadenfischfan]

Kurze Frage: welches Trainingsgerät hast Du zuerst benutzt? Wie sind die Intervalle

Hi,

ich steh grade etwas neben mir, und bevor ich auf was antworte, was gar nicht für mich war:

War die Frage überhaupt an mich?

Und, falls ja, was meinst Du mit "Trainingsgerät zuerst"?

Ansonsten: Meine 5 km-Intervalle kann ich gerne hier zeigen...

Gruß,
markus.