TPU-Schlauch - taucht das was?

[Oseki]

Wenn das Ventil das Problem war, wird Dir mehr Gewicht des TPU aber auch nix bringen.

Ventil ist ja auch getauscht

 

[komi79]

Merkt ihr in Punkto Pannensicherheit deutliche Unterschiede zwischen leichteren und schwereren TPU-Schläuchen? Also konkret bspw. bei RideNow 24g vs 36g? Ich leide gerade an einer Häufung von Platten nachdem ich ewig keine hatte, und versuche zu evaluieren wieso… auf der anderen Seite waren die Schäden alle der Natur, dass ich denke, dass sie jeden Schlauch zerstört hätten (tiefe Cuts, Scherben, Drähte, ….).

 

[01goeran]

Ich leide gerade an einer Häufung von Platten nachdem ich ewig keine hatte

Ich würde da zuerst den Reifen anschauen, wieviel hat der schon runter?

Ich hab Anfang des Jahres neue Contis aufgezogen und bisher keine nennenswerten Pannen am Pendelrad. Wenn ich mir die Pellen aber so anschaue, wird sich die Anzahl der Pannen bald wieder erhöhen, denn die Reifen haben schon einiges einstecken müssen und der Punkt so sie es nicht mehr abhalten können ist bald erreicht.

 

[Moving]

Merkt ihr in Punkto Pannensicherheit deutliche Unterschiede zwischen leichteren und schwereren TPU-Schläuchen? Also konkret bspw. bei RideNow 24g vs 36g? Ich leide gerade an einer Häufung von Platten nachdem ich ewig keine hatte, und versuche zu evaluieren wieso… auf der anderen Seite waren die Schäden alle der Natur, dass ich denke, dass sie jeden Schlauch zerstört hätten (tiefe Cuts, Scherben, Drähte, ….).

Ist Anekdotisch aber die 36gr mit Metallventil taugen mir pers. besser seitdem keine Panne mehr und seltener nachpumpen.

 

[komi79]

Ich würde da zuerst den Reifen anschauen, wieviel hat der schon runter?

Ich hab Anfang des Jahres neue Contis aufgezogen und bisher keine nennenswerten Pannen am Pendelrad. Wenn ich mir die Pellen aber so anschaue, wird sich die Anzahl der Pannen bald wieder erhöhen, denn die Reifen haben schon einiges einstecken müssen und der Punkt so sie es nicht mehr abhalten können ist bald erreicht.

Reifen kann ich in dem Fall ausschließen, tritt mit verschiedenen Reifen auf und beide sind neu (verschiedene Modelle).

 

[captain hook]

Fyi wenn es darum geht eine gut rollende Lösung zu finden


http://www.aero-coach.co.uk/track-cycling-inner-tube-crr-testing-tpu-vs-latex

In our previous inner tube Crr test, using Continental GP5000 25mm clincher tyres, we found that there was a ~5.5% increase (=worse) Crr when swapping from a Vittoria latex inner tube to a Schwalbe Aerothan.