Trotz meinem Hinweis im "Nimm du es" Faden, wollte es keiner haben, da musste ich selbst einspringen ; )
Krautscheid ist vielleicht nicht der über Ästet was die Perfektion angeht,
aber das hat alles Hand und Fuss – und im Gebrauch ist es erste Sahne – so ist das halt hier im Revier.
Wer Kokolores haben will, der soll in den Süden fahren. Da wo die übellaunigen Perfektionisten leben,
wir wollen Spass auf`m Rad haben, dat dat mal klar is… is doch so, oder?
(Typischer Ruhrgebiets Versuch sich selbst Identität zu geben, und sich gleich wieder unterzuordnen –
Selbstvertrauen gleich null. Oder wie Bertholt Beitz sagte, der Untergang des Reviers ist seine Autoritätsgläubigkeit, in drei Worten:„Jawohl, Herr Bergassessor!“. )
Die Ganni Motta Pantho
Bremsen mit Titan Bolzen kommen runter und dienen zur Refinanzierung.
Der SR Vorbau bleibt, die Länge ist super. EDCO Naben und Ambrosio
Felgen laufen wie Sahne
Der C-Record Umwerfer und die Bremsgriffe wird noch mit SR getauscht,
Lenkerband und
Sattel werden auch getauscht
Die Fräsarbeiten am Schaltwerk sind sehr gut gemacht. Die Decals sind auf dem Lack, der sehr dünn aufliegt, wenn ich in Bochum welche bekomme – noch mit dem Schriftzug "Handarbeit" – dann werde ich die neu auflegen.
9,6kg ohne Pedale bei 59cm CT und 57CC Oberrohr, find ich ok.
Anhang anzeigen 952790
.
