Thread zu gestohlenen Rädern

[ad-mh]

Danke für den Hinweis. Es ist - wie geschrieben - acht Jahre alt. Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es einfach nichts, daher werden die wohl auch gestohlen.
Ich werde wohl ein neues Mobil nehmen. Dann gibt es auch keinen Trödel mit der Steuer.

Dann verbaue doch eine zusätzliche Wegfahrsperre und GPS-Ortung.
Habe ich bei meinem T6 auch gemacht.

 

[Positron]

Da kannst du sicher sein, dass mein nächstes Mobil eher so Fort Knox-mäßig ausgestattet wird. Das war mir alles nur zu unpraktisch, weil ich doch oft damit einfach losfahren wollte. Aber: unpraktisch ist jetzt ohne Mobil und nicht in Frankreich Pässe fahren. Ich wollte nächste Woche auf den Col de la Loze.
Als ich mal längere Zeit in Berlin war, habe ich das alles gemacht: Lenkradkralle, Natoknochen, Kette zwischen den Türen, Parken vor der Polizeiwache. Nach Umzug bin ich schludrig geworden. Ist ja auch vier Jahre hier gut gegangen. Jetzt zahle ich den Preis.

 

[Coswiger]

Da kannst du sicher sein, dass mein nächstes Mobil eher so Fort Knox-mäßig ausgestattet wird.

Beim meinen Eltern parkt auch immer ein Camper mit Kralle.

 

[solution85]

Dann verbaue doch eine zusätzliche Wegfahrsperre und GPS-Ortung.
Habe ich bei meinem T6 auch gemacht.

Das Problem ist halt, dass die Dinger sofort über die Grenze gehen. Ich würde als Wegfahrsperre einfach einen Schalter an einer Stelle platzieren, wo es niemand vermutet. Kraftstoffpumpe unter dem Bett abschalten oder so.

 

[derdieter]

Kacke!

 

[Positron]

Es ist wieder da! Zumindest ist es in Polen von der Polizei sichergestellt und der Fahrer verhaftet worden.
Das war eventuell sogar schon am Freitag. Weil aber am Wochenende hier bei der Polizei niemand war, wurde mir das erst heute früh mitgeteilt.
Zustand unbekannt. Kommunikation leider schwierig: ich kein Polnisch, Polizei weder Deutsch noch Englisch.
Aber ich habe einen Arbeitskollegen, der Polnisch kann.

 

[c_w]

Na dann Daumen drücken, dass der Zustand i.O. ist... ich glaube, es gibt nix schlimmeres, als wenn es jetzt teilausgeschlachtet oder vandaliert wieder auftaucht.
Aber wenn es mit Fahrer aufgegriffen worden ist, ist ja die Wahrscheinlichkeit groß, das nix dran ist.

 

[Positron]

@ad-mh und andere Versicherungsexperten: die Versicherung zickt jetzt rum wegen der Rücktransportkosten. Teilkasko wäre das nicht und ob ich überhaupt einen Schutzbrief hätte, müssten die prüfen. Ich solle mich an den Vermittler wenden.
Im Deckblatt des Vertrags steht unter 'Was ist versichert?': Basis-Schutzbrief, wir bieten organisatorische und finanzielle Hilfe bei Panne oder Unfall Ihres Fahrzeugs.
Unfall ist es eher nicht, aber Panne m. E. schon, da das Zündschloss defekt ist (wurde mit Gewalt durchgedreht) und die polnische Polizei von der Überführung auf eigener Achse abrät. Die Wegfahrsperre dürfte ja auch wieder aktiv sein ohne den Dieb.
Der Vermittler sagt dazu fast nichts. Rückführung aus dem Ausland nach Diebstahl hatten die noch nicht. Der spekulierte aber auf Teilkasko, was ja die Versicherung schon ausgeschlossen hatte. Er will sich mit der Versicherung kurzschließen. Das dreht sich also munter im Kreis. Dabei sollten die froh sein, dass die nicht das ganze Fahrzeug regulieren müssen.
Vielleicht weiß ja jemand was dazu.

 

[ad-mh]

@ad-mh und andere Versicherungsexperten: die Versicherung zickt jetzt rum wegen der Rücktransportkosten. Teilkasko wäre das nicht und ob ich überhaupt einen Schutzbrief hätte, müssten die prüfen. Ich solle mich an den Vermittler wenden.
Im Deckblatt des Vertrags steht unter 'Was ist versichert?': Basis-Schutzbrief, wir bieten organisatorische und finanzielle Hilfe bei Panne oder Unfall Ihres Fahrzeugs.
Unfall ist es eher nicht, aber Panne m. E. schon, da das Zündschloss defekt ist (wurde mit Gewalt durchgedreht) und die polnische Polizei von der Überführung auf eigener Achse abrät. Die Wegfahrsperre dürfte ja auch wieder aktiv sein ohne den Dieb.
Der Vermittler sagt dazu fast nichts. Rückführung aus dem Ausland nach Diebstahl hatten die noch nicht. Der spekulierte aber auf Teilkasko, was ja die Versicherung schon ausgeschlossen hatte. Er will sich mit der Versicherung kurzschließen. Das dreht sich also munter im Kreis. Dabei sollten die froh sein, dass die nicht das ganze Fahrzeug regulieren müssen.
Vielleicht weiß ja jemand was dazu.

Ich bin Jurist, kein Versicherungsexperte.
Bislang hatte ich drei Fälle mit gestohlenen WoMo. In allen Fällen wurde das WoMo nicht wiedergefunden.
Schutzbrief ADAC vorhanden?
Wenn nicht, würde ich das Zündschloss in PL reparieren lassen und zurückfahren. Die Werkstatt und damit das Zündschloss zahlt die Kasko.

 

[CarloFabi]

Das Problem ist halt, dass die Dinger sofort über die Grenze gehen. Ich würde als Wegfahrsperre einfach einen Schalter an einer Stelle platzieren, wo es niemand vermutet. Kraftstoffpumpe unter dem Bett abschalten oder so.

Habe ich in grauer Vorzeit bei einigen Kunden gemacht, teils sogar in oder mit Kombinationen.
Bei allen hat´s geholfen, wenn die Diebe dann auch so einiges aus den Wohnmobilen gestohlen haben.
So ist es echt manchmal besser, wenn das WoMo im Ganzen mitgenommen wird, als vor Ort teilgeschlachtet.

@Positron
melde dich mal beim BdV, die helfen und vermitteln oftmals.