Shimano 600 ...wie alles begann

[gazelleer]

Fünf Generationen Shimano 600 (EX) Bremshebel, 1976 bis 1983:

 

[gazelleer]

Fünf Generationen Shimano 600 (EX) Bremskörper, 1976 bis 1983

BB-300, 1976 (code AE). Ohne Radführung, ‘anodized’ auf dem Arm:

BB-300, 1976 (code AE). Mit Radführung, ‘anodized’ auf dem Arm:

Innensechskant, ‘anodized’ auf dem Arm:, Bremsarme weniger eckig als zuvor, Stellschraubenarm geknickt wie die spätere:

BB-330, 1977 (code BH). Innensechskant, ohne ‘anodized’ auf dem Arm, Radführung plastifiziert:

BR-6200, 1979 (code DC). Innensechskant, ohne ‘anodized’ auf dem Arm, Radführung nicht plastifiziert:

Und dann gab es noch die BR-6210, die kurze Version mit die übliche Kabelführung:

 

[crispinus]

Wenn ich 1 Detail anregen darf: die datecodes bei den Versionen angeben

 

[gazelleer]

Wenn ich 1 Detail anregen darf: die datecodes bei den Versionen angeben

Gemacht, soweit die meine eigene sind. Interessanterweise stammen der erste und der zweite beiden aus Mai 1976. Vielleicht waren die Radführungen eine Option?

 

[Flat Eric]

Fünf Generationen Shimano 600 (EX) Bremskörper, 1976 bis 1983

BB-300, 1976 (code AE). Ohne Radführung, ‘anodized’ auf dem Arm:
Anhang anzeigen 1002855

BB-300, 1976 (code AE). Mit Radführung, ‘anodized’ auf dem Arm:
Anhang anzeigen 1002854

Innensechskant, ‘anodized’ auf dem Arm:, Bremsarme weniger eckig als zuvor, Stellschraubenarm geknickt wie die spätere:
Anhang anzeigen 1002844

BB-330, 1977 (code BH). Innensechskant, ohne ‘anodized’ auf dem Arm, Radführung plastifiziert:
Anhang anzeigen 1002853

BR-6200, 1979 (code DC). Innensechskant, ohne ‘anodized’ auf dem Arm, Radführung nicht plastifiziert:
Anhang anzeigen 1002852

Und dann gab es noch die BR-6210, die kurze Version mit der linken Kabelführung:
Anhang anzeigen 1002865

Echt Fleissarbeit..hast du die Komponenten alle "vorrätig" ?
Das letzte Bild mit der kurzen Version hat aber m.E. die Bowdenzugführung rechts (in Fahrtrichtung gesehen) und damit so wie es normal üblich ist .
oder ?

 

[gazelleer]

Echt Fleissarbeit..hast du die Komponenten alle "vorrätig" ?
Das letzte Bild mit der kurzen Version hat aber m.E. die Bowdenzugführung rechts (in Fahrtrichtung gesehen) und damit so wie es normal ist .
oder ?

Nr. 1, 2, 4 und 5 sind meine.
Vorne ja, aber hinten is das wieder umgekehrt . Der BR-6210 hat das Bremszug an der üblichen Seite, wie z.B. auch Dura Ace.

 

[Flat Eric]

Nr. 1, 2, 4 und 5 sind meine.
Vorne ja, aber hinten is das wieder umgekehrt . Der BR-6210 hat das Bremszug an der üblichen Seite, wie z.B. auch Dura Ace.

ja so gesehen hast du Recht .

 

[crispinus]

Die 600 Gruppe, auf der ich mir am wenigsten einen Reim machen kann, ist die "new" 600, genannt 6207/8. Sie wirkt auf mich wie eine vorweggenommene 7400 Dura Ace, während der UNterschied zwischen beiden reihen zuvor 7200/6200 viel deutlicher war. Da sehe ich kaum noch Luft für die Dura Ace

 

[ad-mh]

Doch, die Unterschiede sind gewaltig.
Die Innenseiten der Kurbel sind nicht einmal nachbearbeitet.

 

[crispinus]

Das ist ein gewaltiger Unterschied?
Macht sich beim Gebrauch nicht bemerkbar und die Geometrie ist gleich.

 

[ad-mh]

Da habbisch doch glatt datt Schmily verjesse.
Die 600EX New Kurbel ist übrigens leichter als die 74xx.
Selbst gewogen...

Die übliche Werbung für den Reiniger gibt es kostenlos dazu.

 

[Sonne_Wolken]

Die 600 Gruppe, auf der ich mir am wenigsten einen Reim machen kann, ist die "new" 600, genannt 6207/8. Sie wirkt auf mich wie eine vorweggenommene 7400 Dura Ace, während der UNterschied zwischen beiden reihen zuvor 7200/6200 viel deutlicher war. Da sehe ich kaum noch Luft für die Dura Ace

Mir glaubt ja keiner wenn ich sage das die 6207 die schönste Shimano Gruppe ist.

 

[Flat Eric]

Doch , ich
Trotzdem ist die 7200 mein Favorit

 

[aledran]

Die 600EX New Kurbel ist übrigens leichter als die 74xx.
Selbst gewogen...

Was hast Du für Einzelgewichte/Längen/Zähnezahlen?

Bei mir war DA trotz ein Zahn mehr leichter:
Dura Ace FC-7402 170 mm 53/42 434 g
Dura Ace FC-7402 170 mm links 202 g

Bei DA (habe ich nicht mehr) bin ich unsicher, ob mit oder ohne Abdeckkappen gewogen.

600 EX New ohne Abdeckkappen
FC-6207 170 mm, 52/42 452 g
FC-6207 170 mm links 216 g

Alles ohne Kurbelschrauben.

 

[a.j.h.]

Mir glaubt ja keiner wenn ich sage das die 6207 die schönste Shimano Gruppe ist.

Dochdoch - die Gruppe ist einfach schigue:
(An dem Rad unten werde ich noch 6209-Aero-Bremshebel anbauen und dunkle Bio-Pace-Kettenblätter - dann passt's):

Und die 600-New-EX ist die erste "Tricolore", nicht die Ultegra, wie immerzu und fälschlicherweise angenommen wird.

 

[ad-mh]

 

[gazelleer]

An dem Rad unten werde ich noch 6209-Aero-Bremshebel anbauen

Die musste ich erstmal nachschauen

 

[aledran]

Dochdoch - die Gruppe ist einfach schigue:
(An dem Rad unten werde ich noch 6209-Aero-Bremshebel anbauen und dunkle Bio-Pace-Kettenblätter - dann passt's):

Und die 600-New-EX ist die erste "Tricolore", nicht die Ultegra, wie immerzu und fälschlicherweise angenommen wird.

Schönes Rad. Und mir gefällt das von Dir gezeigte SIS RD-6208 besser als das Friktion RD-6207.
Was ist das für eine SaStü, die man so weit ausgezogen fahren darf/kann?

 

[gazelleer]

Ich hatte mir die Gruppe noch nie so genau betrachtet, aber sie ist wirklich wunderschön. Ein richtiger Geheimtipp! Ich finde das 6207 Schaltwerk jedoch wesentlich schicker und besser auf die anderen Teile abgestimmt als das 6208.

 

[a.j.h.]

Die Sattelstütze ist eine 600'er - die Markierung ist gerade so eben zu sehen... Das passt so.