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Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

Das heißt aber nur, dass die Räder bis 100 Kg getestet werden und danach nicht weiter.
Und jetzt überleg mal was für Kräfte an dem Rad wirken, wenn Wout damit Paris - Roubaix fährt.
Da dürftest du locker 10-20 Kg über die 100 Kg gehen...
Ich sehe das idR auch entspannt, nur hängen sich manche hier im Forum an Gewichtsbeschränkungen auf und ichwollte es erwähnt haben. Und rein auf dem Papier finde ich die 88kg Fahrer bei Cervélo schon lächerlich.

Würde auch Sachen benutzen, wenn ich am bzw. über dem Limit bin, wenn sie einen guten Eindruck machen (z.B. meine oft erwähnten Campa-/Fulcrumlaufräder im Offroad-Einsatz) und vermeiden, wenn man viel Schlechtes liest (z.B. Newmen Vonoa Climb -> 130kg) oder selber „erfahren“ hat (z.B. Mavic).
 
Warum sollte Arschrakete nicht zulässig sein? Wer sagt das?
Cervelo wirbt überall mit dem Caledonia 5 für Bikepacking...

Das heißt aber nur, dass die Räder bis 100 Kg getestet werden und danach nicht weiter.
Und jetzt überleg mal was für Kräfte an dem Rad wirken, wenn Wout damit Paris - Roubaix fährt.
Da dürftest du locker 10-20 Kg über die 100 Kg gehen...

Was willst du denn wissen?

Das man keine Arschrakete montieren darf kommt direkt vom Cervelo Support. Habe die angeschrieben.
Finde ich aber auch Quatsch da es der Sattelstütze ja egal sein sollte ob ein 90kg Fahrer drauf sitzt oder ich mit meinen 70kg und 3kg Arschrakete.
Ähnliches Thema mit dem Lenker, dass man da keine Auflieger anbauen darf. Die Belastung am Lenker kommt ja von meinem Gewicht und je näher dieses am Vorbau lastet umso geringer ist die Kraft auf den Kontaktpunkt Lenker-Vorbau
Wahrscheinlich sichern sie sich so hauptsächlich gegen Regressansprüche ab.

Bei @The Hun und @ESA50 klang das so als ob Cervelo Qualitätsprobleme hätte. Dahin zielt auch meine Frage.
 
Bei @The Hun und @ESA50 klang das so als ob Cervelo Qualitätsprobleme hätte. Dahin zielt auch meine Frage.
Qualitätsprobleme können ja letztlich bei jedem Hersteller auftreten, sei es konstruktionsbedingt (z.B. Canyon Sattelstütze/Lenker) oder aufgrund von Fertigungsfehlern (z.B. Cube Agree Gabel).
Hambini findet z.B. bei vielen Modellen (vermeintliche oder tatsächliche) Qualitätsprobleme - wie man damit umgeht ist jedem selbst überlassen 💁‍♂️
Wobei mich mir schon vorstellen kann, dass z.B. Colnago-Rahmen aus der Ernesto-Zeit so gut wie keine Probleme machen.

Das hier ist für mich richtiger Pfusch, wenn es tatsächlich so sein sollte :D
 
Cervélo hat sich bei den ganzen aktuellen Modellen (Caledonia, Aspero, Soloist, R5, S5 etc.) wohl gedacht, sie beschränken das max. Fahrergewicht mal prophylaktisch auf 88kg 🤡
Sorry, aber das ist doch lächerlich, was Cervélo da betreibt.

Fahre mein 2018er R3 problemlos seit zig tausend Kilomerern mit meinen 100kg (bei 2,01m). Damals stand da aber auch noch nichts von Gewichtslimits in der Anleitung…
Ja diese Beschränkungen sind total Banane. Ich habe immer mal wieder auf ein P-Series oder P5 geschielt, aber da ich nie ein Lauch werde bleibe ich immer stabil bei um 90kg und dann schon "an der Grenze zu sein" ist doof. Gerade wenn dann doch was am Rahmenset ist und eine Garantie abgelehnt wird, weil man zu fett war. Muss einem erstmal wer nachweisen, klar. Aber es ist glaube ich kein guter Start mit einem Rad, wenn man da schon an der Grenze rummacht.
 
war wohl ein Preisfehler bzw. nur kurzfristig zu dem Preis drin? Inzwischen ist es bei 5999€ (in 58, 56 bei 7999€)....
War schon zu dem Preis drin. Das ist wie bike exchange funktioniert. Die zeigen den niedrigsten verdügbaren Preis aus einem kleinen Pool an Anbietern. Ist dann wohl ausverkauft.
 
Klick Mal beim 58er auf "Wähle einen anderen Partner-Händler" da kommt dann ein weiterer Händler aus Brandenburg der eins für 3950€ drinnen hat, da geht aber nur Abholung vor Ort
 
Laufradsatz wurde im aktuellen Air zu C.35/C.38 geändert.
Wer darauf Wert legt, sollte das beachten.
 
Das man keine Arschrakete montieren darf kommt direkt vom Cervelo Support. Habe die angeschrieben.
Finde ich aber auch Quatsch da es der Sattelstütze ja egal sein sollte ob ein 90kg Fahrer drauf sitzt oder ich mit meinen 70kg und 3kg Arschrakete.
Hast Du schon mal was von Momenten gehört?
Es macht schon einen Unterschied ob jemand auf einer Stütze drauf sitzt, oder man noch eine Last aussermittig mit einem Hebel dran einleitet. Je weiter du eine Kraft/Gewicht nach hinten versetzt umso grösser wird das Moment.
 
Hast Du schon mal was von Momenten gehört?
Es macht schon einen Unterschied ob jemand auf einer Stütze drauf sitzt, oder man noch eine Last aussermittig mit einem Hebel dran einleitet. Je weiter du eine Kraft/Gewicht nach hinten versetzt umso grösser wird das Moment.
Grundsätzlich gebe ich Dir ja Recht.....aber bei einer Arschrakete sprechen wir doch von 2-4kg, die man sowieso so packt, dass man die schwersten Inhalte nah an die Befestigung an der Stütze reinstopft und so die Hebelwirkung wirklich eher überschaubar ist.
 
Grundsätzlich gebe ich Dir ja Recht.....aber bei einer Arschrakete sprechen wir doch von 2-4kg, die man sowieso so packt, dass man die schwersten Inhalte nah an die Befestigung an der Stütze reinstopft und so die Hebelwirkung wirklich eher überschaubar ist.
Joa. Trotzdem nachvollziehbar, dass dafür jemand die Haftung nicht übernehmen möchte.
Ich würde es getrost ignorieren, aber das muss jeder selbst entscheiden.
 
Hast Du schon mal was von Momenten gehört?
Es macht schon einen Unterschied ob jemand auf einer Stütze drauf sitzt, oder man noch eine Last aussermittig mit einem Hebel dran einleitet. Je weiter du eine Kraft/Gewicht nach hinten versetzt umso grösser wird das Moment.
Ich habe das sogar studiert 😉
Sehe es aber auch so wie @Radln
 
Kann ich nur empfehlen - ich habe einige Ar***raketen ausprobiert und das Gewackel ist schon total nervig im Vergleich zu Tailfin, da rührt sich nix...
Weil man das immer wieder liest: wenn sie sinnvoll gepackt und richtig (sehr eng!) festgezurrt werden, ist das kein großes Thema, da wackelt fast nichts. So war es bei mir mit Topeak und so ging es auch vielen anderen.
 
Ok, vielleicht ist es wirklich übertrieben..2-4 kg. Hatte da sogar mit mehr gerechnet.
Aber ja, jeder sollte das für sich entscheiden. 👍
Es gibt ja auch genug Hersteller die es zulassen.

Ich hab da zB wenn ich mal wirklich packe meinen Schlafsack drin und Regenzeug oben drauf. Das sind dann nicht mal 4kg, eher 2kg. So weit oberhalb vom eigentlichen Schwerpunkt des Rads will ich auch gar nicht viel Masse haben.
Und es hängt ja nicht das ganze Gewicht als punktförmige Masse ganz außen. 😅
Wer sich einen Bierkasten an die Sattelstütze hängt, hat dann aber doch den Schuss nicht ganz gehört. 🤐 No joke.. wurde mir als "Beweis" gebracht, dass eine Arschrakete gemeingefährlich ist.
So gesehen kann ich es nachvollziehen, wenn ein Hersteller es nicht freigibt, weil man immer auch solche Fälle dann hat. "Wieso ist die Stütze gebrochen, ihr habt es erlaubt und ich hab da doch nur 20kg dran ..." 😵‍💫
 
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