Ui. Die Kurbel müsste man los werden ...
Einfach kaufen nur zum in den Schrank legen, macht bei Elektronik auch nicht viel Sinn..
Wenn muss man wenigstens alles einmal montieren und testen, dass alles einwandfrei funktioniert.
Ui. Die Kurbel müsste man los werden ..
Wenn du mit dem Hebel zurechtkommst war glaube ich ein GRX Set mit Bremsen für unter 300 drinnen, fürchte aber 11 fach, habe nicht genau geschaut.
Mit den GRX STI komme ich gar nicht klar. Habe die an meinem Gravel gegen die 11-fach Ultegra getauscht, allerdings schwirrt hier der Gedanke rum, auf 1x12-fach zu wechseln mit der XTR Di2...
XT (neu) Schaltwerk war auch drinnen, glaube ich )))
Ich bearbeite schon seit Tagen einen Kumpel, der ein neues Rad will ... ich bestelle Teile und Rahmen, darf aufbauen und er hat ein neues Rad = Win-Win. Bei den Preisen muss er echt nicht auf Kleinanzeigen rumhängen 
ich gebe zu ich habe für die 50/34er einen Dritthersteller montiert. Preislich sogar teurer als die 105er, aber dafür auch optisch >>>> 105er.
Besorg mir 2 DA STIs dann kannst du meine 2 Ultegra haben
Wie soll das gehen?
In dem ich die Kurbel und "Zahnräder" von der GRX nehme und daran Schaltwerk und Umwerfer von der DI2 baue?
Muss halt alles 12-fach sein...
Das ist bei der Kurbel nicht zwingend.
Jup, ist beides 12 Fach. Dann könnte ich die Schaltung ja an mein Gravel bauen. Danke dir
Mit Kurbel (175 mm) für 1099 € auch ein gutes Angebot. Wenn man die Kurbel nicht braucht und verkaufen will (ich habe für meine 130 € bekommen), wird es mit 175 mm heutzutage vermutlich schwerer als mit 170 mm?
Die 610 ist die aktuelle 12 Fach, daher passt es vorne und hinten
Die Elektroteile natürlich...
Ich glaube die 175mm Kurbel wird man nicht so gut los. Vor allem mit 52/36. Hätte jetzt einfach vom Gefühl her gesagt jemand der 52/36 fährt hat auch eine „aktuellere“ Kurbellänge. Aber kann mich da auch täuschen.
Heißt mit ner 11fach Kurbel würde die Gruppe auch funktionieren?
