benjorito
Wookietreiber
Um es mal mit Stromberg zu sagen: "Humor ist hier ein ganz zartes Pflänzchen!".Als ob das ernst gemeint war... 🤦♂️
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Um es mal mit Stromberg zu sagen: "Humor ist hier ein ganz zartes Pflänzchen!".Als ob das ernst gemeint war... 🤦♂️
Das hilft nur eins!Um es mal mit Stromberg zu sagen: "Humor ist hier ein ganz zartes Pflänzchen!".
Habe jetzt mal bei Lordgun wegen des Verbleibs meiner Gobik Lancer gefragt, nachdem ich am 19. August dort bestellt habe - es gab zumindest eine Antwort:Ich hab dort auch schon bestellt und alles lief glatt. Das jetzt mit der Hose ist etwas merkwürdig, aber wirft mich nicht zurück. Vielleicht klappt es ja bei dir doch noch. Drücke die Daumen.
Ok. Zumindest nicht ablehnend. Vielleicht hast du ja doch noch Glück.Habe jetzt mal bei Lordgun wegen des Verbleibs meiner Gobik Lancer gefragt, nachdem ich am 19. August dort bestellt habe - es gab zumindest eine Antwort:
„Sie haben einen Artikel mit einer längeren Wartezeit bestellt. Der Artikel wurde für Sie bei unserem Lieferanten bestellt und wird an Sie geschickt, sobald wir diesen erhalten.“
🙄
Ich meine dass zu E1 die Konstruktion von Sattel & Hebel geändert wurde dass die Kolbenwege größer sind = mehr Platz im Sattel. Dann käme nur D1/D2 in Frage, aber da müsstest nochmal bissl lesenSuche günstige kleinere Sram AXS Schalthebel als meine Force D1.
Also Rival, Force D2/E1 oder Red (nicht D1).
Ich denke die Force D1 Bremssättel sollten mit allen genannten kompatibel sein daher würden mir auch die Schalthebel reichen.
Falls jemand ne Idee hat wo es da was günstig gibt gerne auch Rival dann würde ich mich sehr über einen Tipp freuen.
Danke für den Hinweis. E1 wird sowieso die teuerste Losung sein 🤣
Apex AXS links und rechts: 250€
Rival E1 gibts hier schon einzeln:Apex AXS links und rechts: 250€
Sind ja die Rival mit Blech-Hebel.
https://r2-bike.com/SRAM-Apex-AXS-HRD-Schalt-Bremshebel-rechts
https://r2-bike.com/SRAM-Apex-AXS-HRD-Schalt-Bremshebel-links
Ich bräuchte eigentlich auch einzelne für meinen Monstergravel-Umbau aber warte auf einzeln verfügbare Rival E1. Ob und wann die kommen weiß ich aber nicht.
Einzelne Rival/Force E1 Bremssättel sind ja schon lagernd.
Da ist ein Bremssattel dabei. Brauche wirklich nur einzelne Schalthebel.Rival E1 gibts hier schon einzeln:
https://www.bike-components.de/de/S...MI8o6hiIWrjwMVM9hEBx1WpC2jEAQYAyABEgLaPPD_BwE
Mit welchen Sätteln wirst du sie paaren?Da ist ein Bremssattel dabei. Brauche wirklich nur einzelne Schalthebel.
Force E1, habe ich mir schon einzeln besorgt aber dann doch nicht verbaut.Mit welchen Sätteln wirst du sie paaren?
Diese gut?https://www.velodrom.cc/de/products/knog-blinder-front-light-kit-900-lumens-black
Vielleicht haben die Angst dass sie's jetzt wegen dem Rückruf nicht mehr wegbringen...65,99€ inkl. UPS Versand nach DE.
Kann ich dir (noch) nicht sagen. Aber kommt überall ganz passabel weg. Was nirgendwo steht aber angeblich geht: Aufladen beim Leuchten. Wichtig: Keine StVZO Zulassung.Diese gut?
E1 sind ewig lang. Da hab ich erstmal den Vorbau um 10mm gekürzt. Vorher waren D2 drauf.Danke für den Hinweis. E1 wird sowieso die teuerste Losung sein 🤣
D2 hat ja auch schon die kleine Rival Form.
Also entweder Rival oder Force D2 wird es werden.
Ich fahre sonst Shimano hab aber am Gravel die Force D1 dran und die sind einfach so unförmig. Hätte gerne was kleineres ergonomischeres. Das ist halt die Frage ob Force D2 oder gleich E1.E1 sind ewig lang. Da hab ich erstmal den Vorbau um 10mm gekürzt. Vorher waren D2 drauf.
Ich meine das die D2 gabs mal für 250€ bei bike24 im Abverkauf. Da gibt’s auch die aktuellen e1 für um die 420€
Fahre die E1 Force aus Faulheit mit Rival D1 Zangen. Angeblich soll das nicht kompatibel sein…
Weil ichs grad gesehen haben:Diese gut?
Endlich angebaut, die Teile. Bin wahrscheinlich mit deutlich zu viel Druck gefahren (Silca sagt 2,3 / 2,4 Bar), ich hatte knapp über 3 Bar in den Reifen (aus Angst ...).
Specialized Pathfinder Pro in 42mm bauen auf 46mm auf. Das ist schon knapp an der Grenze der Clearance, ich werde trotzdem mal die neuen Pathfinder in 45mm probieren - vielleicht geht's ja gerade so.
Ansonsten muss ich sagen: Die Teile rollen richtig nice. Man hat nicht dieses schwammige Gefühl (als hätte man einen Platten), was man kennt, wenn man 40+ mm Reifen auf 21mm Maulweite mit relativ wenig Druck fährt. Aerodynamisch kann ich nicht viel sagen, aber die Felgen schließen deutlich besser mit dem Reifen ab, als die Novatec R3, die ich vorher drauf hatte.
Optisch bin ich weiterhin kein Fan der fetten Elite-Logos, die müssen auch am HR noch weg.
Performance-technisch, und Preis/Leistung einbezogen: 10/10.
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Diese gut?
Kann ich dir (noch) nicht sagen. Aber kommt überall ganz passabel weg. Was nirgendwo steht aber angeblich geht: Aufladen beim Leuchten. Wichtig: Keine StVZO Zulassung.