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Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

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xxlimbus schrieb:
das sind auch abziehbilder, die habe ich schon zuhause, aber das was angekommen ist, ist leider nicht originalgetreu und die abziehbilder sind so durchsichtig dass sie nur auf weiß funktionieren, deshalb sind wahrscheinlich alle auf einem weißen Rahmen auch die anderen Anzeigen(Außer die Aufkleber)
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War ja auch nur ein Versuch...

Ich hatte mal einen Bahnrahmen mit Elsner-Decal:

https://flic.kr/p/cZzMsb

Es gab wohl unterschiedlche Schildchen.
 
KarlRad schrieb:
War ja auch nur ein Versuch...

Ich hatte mal einen Bahnrahmen mit Elsner-Decal:

https://flic.kr/p/cZzMsb

Es gab wohl unterschiedlche Schildchen.
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Ja früher ein goldenen und dann so ein etwas pinklicher und in den 80/90iger einen weißlichen Hintergrund aber die Schriftart blieb glaub meines wissen nach gleich

ich hab mal beide Schriftarten raus gesucht das dreieck kann ich selber nachmessen und mir eine Grafik erstellen aber ich bräuchte eventuell jemanden der mir die Breite und Höhe der Buchstaben und Abstand zueinander und eventuell noch wie versetzt die rote Schattierungen zum buchstaben steht von dem ELSNER Schriftzug am Unterrohr
 
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Das ist bei mir verklebt. Die Pinkfarbenen hab ich weggelassen.
 

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Gibt es schon ein eigenes Thema über Elsner Umbauten ? Es wäre wirklich toll mal ein paar Elsner Räder zu sehen und sich darüber auszutauschen und vielleicht auch den Erben/Verwandten von Willi Elsner zu finden um den Mangel an Abziehbilder zu beheben 😃
 
xxlimbus schrieb:
Gibt es schon ein eigenes Thema über Elsner Umbauten ? Es wäre wirklich toll mal ein paar Elsner Räder zu sehen und sich darüber auszutauschen und vielleicht auch den Erben/Verwandten von Willi Elsner zu finden um den Mangel an Abziehbilder zu beheben 😃
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Ich glaube, die Elsner Räder sind hier im Thread mit drinnen. Und der Benutzername war irgendwas mit "Speiche" , aber ich hab nix gefunden.

Tja. Es gibt einige Varianten der Räder von "Elsner", Diamant als "nur" lackiert, Diamant mit Umbau und Elsner PUR (also komplett von ihm gebaut)

... und das berühmt berüchtigte "COLNAGO ELSNER"... quasi das Einhorn unter den Elsner Rädern... verschollen im Schrottcontainer der Zeit 😁
 
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Ich hab jemanden gefunden der hier im Forum Speiche heißt und auch aus Berlin kommt er ist es aber leider nicht. Ich hoffe sehr ich komm noch irgendwie an die Elsner Decals 😃

ich hab leider noch nie ein komplett von ihm gebautes Rad gesehen würde mich sehr interessieren, ich habe ein umgebautes Elsner Diamant, mit gekürztem Radstand und Schaltzug Führung wurden verändert die sitzen auf dem Tretlager mit einem weißen Dreieck auf dem Steuerrohr, ich schätze es ist aus den 80/90iger Jahren
 
ms83 schrieb:
Vor 5 Jahren hatten wir das Thema schon mal, auf Seite 853, ab hier:
→https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rund-ums-diamant-technik-touren-typen.10914/post-4864990

Dort ist auch vom Elsner-Enkel die Rede, aber nicht, daß er auch im Forum ist...
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Ich hab steelbuddie mal gefragt und versuche mein Glück bei ihm um eine Neuanfertigung der Decals in Angriff zu nehmen, ich denke eine gute Scan Datei in eine Druckfertige Vektordatei umzuwandeln müsste machbar sein, hoffe ich
 
Servus, ich würde mir gern einen Vintage DDR Renner zulegen um vor allem mehrere l'eroica Ausfahrten besuchen zu können. Als DDR Bürger wäre ein Diamant 167 naheliegend. Mir käme jedoch als Anbauteile am liebsten eine alte campagnolo Gruppe. Was wäre ein Textima Rad von 79 wert. Leider hat es nicht die schönen Muffen des Diamant.
 
MarNeu schrieb:
Servus, ich würde mir gern einen Vintage DDR Renner zulegen um vor allem mehrere l'eroica Ausfahrten besuchen zu können. Als DDR Bürger wäre ein Diamant 167 naheliegend. Mir käme jedoch als Anbauteile am liebsten eine alte campagnolo Gruppe. Was wäre ein Textima Rad von 79 wert. Leider hat es nicht die schönen Muffen des Diamant.
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Die Größe wäre noch wichtig..., glaube ich zumindest 😉
 
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