Ok, *****vergleich Teil 2:
1 RR, 1 Fully, 1 Cyclocross, 1 Baumarkt-Hardtail
Der Mayfly ist aber auch extrems schnell durch, da reicht schon 1 Marathon
)
Auf alle Fälle Stollenreifen, sonst schmierst du auf den Trails gnadenlos ab
Wo startest du denn am Sonntag??
. Da ich nach dem Tria eh die Stollenreifen aufziehen und nächste Woche damit noch paar km fahren will, könnte ich evtl. auch unter der Woche mal die Strecke besichtigen. Habe zwar keine gpx-Datei davon, aber eine Streckenbeschreibung, die wohl bis auf einige Ausnahmen mit der WK-Strecke identisch sein soll
Dann muss ich nochmal in mich gehen, ob ich morgen nicht lieber noch eine schnelle Einheit über die Waldautobahnen bei mir vor der Haustüre mache und dann nächstes WE bei der Spessartchallenge ohne Besichtigung fahre.
Am Sonntag will ich noch beim Tria in Traisa (bei Darmstadt) mitmachen. Ist eigentlich ein Mannschaftstriathlon, sind aber wegen der Wertung für den Pfungstädter Triathloncup auch Einzelstarter zugelassen. Da gibt´s 550m im beheizten Freibad mit max. 6 Leuten pro Bahn, dann 20 km Waldwege und zum Schluß noch hügelige 5 km zumeist im Wald. Ist für mich ein netter Saisonabschluss und gleichzeitig noch ein Tempotraining für nächstes WE
Da ich Traisa aber definitv mit den Contis fahre und die auch momentan aufgezogen sind, habe ich eigentlich null Bock nur für die Streckenbesichtigung umzumontieren
.daumen:Seh ich genauso. Wenns finanziell für dich machbar ist, dann bringt dir ein Tria-Lager inklusive Schwimm-Technik von Ute Muckel und Lauftraining sicher viel mehr als nur mit RR durch die Gegend zu gondeln.
@kupferle
Was soll ich sagen? Ich war ja letztes Jahr dabei und bin auch 2011 dabei!
Die Tri-Sz Vorteile, die ich sehe sind, daß es tatsächlich jeden früh mind. 6 versch. Radgruppen (Leistungsstärke) gab, daß man optional am Schwimmtraing teilnehmen kann und vor allen Dingen, daß es ein total netter Haufen war! Für mich mein schönster Urlaub!
Ich habe die frühe Hin und die späte Rückmaschine gebucht, so kann ich beide Tage nutzen. Die Flüge kpl. für 180,- (+ optional Radtransport- beeilen, es gibt je Flieger nur 20 Radplätze
Du müßtest halt abklären ob bei deinen RR Freunden auch versch. Gruppen dabei sind, denn sonst macht es wenig Sinn.
@kupferle
Was soll ich sagen? Ich war ja letztes Jahr dabei und bin auch 2011 dabei!
Die Tri-Sz Vorteile, die ich sehe sind, daß es tatsächlich jeden früh mind. 6 versch. Radgruppen (Leistungsstärke) gab, daß man optional am Schwimmtraing teilnehmen kann und vor allen Dingen, daß es ein total netter Haufen war! Für mich mein schönster Urlaub!
Ich habe die frühe Hin und die späte Rückmaschine gebucht, so kann ich beide Tage nutzen. Die Flüge kpl. für 180,- (+ optional Radtransport- beeilen, es gibt je Flieger nur 20 Radplätze
Du müßtest halt abklären ob bei deinen RR Freunden auch versch. Gruppen dabei sind, denn sonst macht es wenig Sinn.
Nunja, juengelchen,
zunächst ist damals Jürgen Zäck in Hawaii den Marathon im IM damit gelaufen, danach direkt in die Tonne, die sind nach 100km im Arxxx
PS: Gibt's die überhaupt noch- oder vielleicht nur noch den Namen der alten Treter- ich denke da war sogar ein 100km Aufdruck drauf?
Hi,
das Tri-Szene Trainingslager ist sicher nicht schlecht aber ich organisiere mein Malle Trainingslager lieber selbst.
Da zahl ich für komplette zwei Wochen inkl. Flug, Hotel mit all inkl. nicht mal 600 Euro.Gruppentraining mach ich sowieso nicht so gerne. Ich fahr lieber alleine oder max zu dritt beim Training.
Gruß
triduma
@Abraxas: Welches Modell nutzt Du für den Sommer und welches für den Winter?
Ich habe die hier:
Geht sogar im Winter wenn Schnee liegt. Hinterlässt so schöne Fußspuren
