RMO Liberia - 753 - ein Aufbauthread

[Helmholtz]

Schon einige Jahre war ich auf der Suche nach einem R.M.O. Liberia Rahmen in passender Größe und annehmbaren Zustand. Fast hätte ich den wunderschönen Alain Michel von @grumpy0ldman als Alternative zum Aufbau gewählt, aber nun ist mir doch endlich in den niederländischen Kleinanzeigen ein passender Rahmen ins Auge gestochen. Nach kurzer Verhandlung war dieser auch schon auf dem Weg zu mir und kam heute nach nur drei Tagen vorbildlich verpackt an:

Hier ist er:

Ich habe wohl einen späten Rahmen aus 753er Reynolds erwischt.

Mavic Steuersatz und Tretlager sind noch verbaut:

Und ein paar nette Beilagen gab es auch noch dazu:

Vorbau, Radkappe und ein paar giftgrüne Zughüllen.

 

[Helmholtz]

Und noch ein paar mehr Fotos und Details:

 

[Helmholtz]

Jetzt kommt der schwierige Teil - ein Aufbau mit der passenden Mavic Gruppe. Ich denke die 631SSC wäre passend, aber falls da jemand mehr weiß, würde ich mich über Hinweise freuen. Auch alternative Aufbauideen nehme ich gern an.

 

[Helmholtz]

Heute nach einer Grundreinigung erstrahlt es wieder in schönem Glanz:

Hier noch Gewichtsfeststellung inclusive Innenlager und Steuersatz: 2,84kg.

 

[oposum]

Wirst du auch ohne die beiden Lager wiegen?

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/datenbank-rahmen-u-gabelgewichte.120068/page-81

 

[Helmholtz]

Wirst du auch ohne die beiden Lager wiegen?

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/datenbank-rahmen-u-gabelgewichte.120068/page-81

Bin noch nicht sicher - die Lager laufen einwandfrei und ich werde sie auch weiterverwenden. Lagerschalen würde ich eh nicht ausschlagen, dann bringt es ja nicht wirklich viel…

 

[oposum]

I

Bin noch nicht sicher - die Lager laufen einwandfrei und ich werde sie auch weiterverwenden. Lagerschalen würde ich eh nicht ausschlagen, dann bringt es ja nicht wirklich viel…

Ist das Model oder das Gewicht der Lager bekannt?

 

[Bonanzero]

Einen Ser4vorschlag kannst du hier oder hier bekommen.

Allerdinx sind diese Räder von 1991, deins ist älter. Wenn ich die Prägung auf dem Tretlager interpretiere, dann 1988. Damals war die Mavic S.S.C. Standard (worauf auch dein Steuersatz hinweist). Zu diesem Jahrgang gibts übrigens hier auch schon ein Thema.

 

[Helmholtz]

Einen Ser4vorschlag kannst du hier oder hier bekommen.

Allerdinx sind diese Räder von 1991, deins ist älter. Wenn ich die Prägung auf dem Tretlager interpretiere, dann 1988. Damals war die Mavic S.S.C. Standard (worauf auch dein Steuersatz hinweist). Zu diesem Jahrgang gibts übrigens hier auch schon ein Thema.

Oh - interessant - ich war von 1991 oder so ausgegangen - woran erkennst du das genau?

 

[Bonanzero]

Der Steuersatz war am 1991er ein Mod. 305.

Deiner ist wahrsch. ein Mod. 300 oder 310, welcher bis 1989 produziert wurde.

Der 310 hat übrigens Kugelringe aus Delrin, der fast baugleiche 300 hat lose Kugeln.


Ich könnte zwar hier etwas hininterpretieren, aber mit der "88" scheint mir hier das Baujahr gemeint zu sein.

Gerade bei Wettkampfkomponenten hatte Mavic ja gerne die Jahreszahl eingeprägt.

 

[Helmholtz]

Das Mavic 851 SSC - wäre das passend für 1988 oder hatte Mavic da schon was moderneres (mit Schrägparallelogramm) am Start?

 

[Bonanzero]

Passt. Greg LeMond ist ja 1989 noch damit gefahren.

 

[Goderian]

Bin noch nicht sicher - die Lager laufen einwandfrei und ich werde sie auch weiterverwenden. Lagerschalen würde ich eh nicht ausschlagen, dann bringt es ja nicht wirklich viel…

such doch nach jemande der die teile einzeln hat und die mal wiegen kann sofern das nicht eh schon gemacht wurde und zieh die werte einfach ab.