So meine lieben leute,ich hab euch wieder was zu erzählen
Diesmal über ein etwas hochwertigeres rad,welches allerdings natürlich zum restaurieren ist.
Angefangen hat alles so um weihnachten,als ich in linz mal wieder im radgeschäft meines vertrauens gestöbert habe.auf einmal sah ich in der hintersten eche ein echt seltsam aussehendes rennrad.bei näherer betrachtung erkannte ich ,das puch oben steht.ich kannte bis vor kurzem eher die billigere mistral reihe.doch dann erkannte ich,.das der komplette rahmen verchromt war,so dachte ich es wäre ein vent noir, das mir schon länger ins auge springt.so fragte ich den herren,wie viel es kosten würde.er meinte er hätte schon einen interessenten,und unter 400€ würde er es nicht hergeben.deswegen hab ich gewartet,bis ich ihn letzte woche kontaktiert habe,und ich es um 300€ erstanden habe
Nächste woche kommen die fotos,wenn ich es abholen kann
Ein laufradsatz aus den 70ern ist schon bestellt.
Zum rad:
Puch vent noir II rahmen in hellem chrom
Shimano dura ace ax bremshebel
Shimano ax sattelstütze
Shimano ax lenker
Shimano ax schaltung,hebel,umwerfer
Shimano ax kurbel und pedale
Shimano ax steuersatz
Wolber champion felge mit ax nabe,
shimano ax kasette.
Es fehlen vorbau,
sattel,vordere felge,
bremsen,bremshebelhoods
Ich freu mich schon auf den aufbau,danach sollte es wieder ein schönes,fahrbares rennrad werden.auf den original vorbau werde ich verzichten, da er optisch echt sch.... aussieht
Ich werde ihn vermutlich durch einen itm oder 3ttt tauschen,der
sattel wird ein concor oder ein turbo.der lrs wird ein
mavic championat du monde mit hochflanschnaben.
ich könnte dann noch ein set
shimano 600 ax
bremsen erwerben, meine frage:habe diese das selbe maß wie die dura ace ax?vielen dank im vorraus
zurzeit fahr ich es auf der rolle,im sommer werde ich es bei schönwetter draussen bewegen.fahren tut es sich trotz ax bremsen sehr gut, die schaltung mit der rasterung funktioniert einwandfrei
