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wie sieht das mit dem Dachtransport von Rennrädern aus, lasst ihr da druck vom reifen ab oder lasst ihr den vollen druck im reifen?
da ich neu in der scene bin frage ich leiber die, die es wissen!
ich hatte aufsicht in der wechselzone bei einem triathlon und bei einem
rad ist dann schließlich der reifen geplatzt.
die überlegung war meinerseits, wenn durch hitze der druck zu groß wird das ggf ein reifen platzt.
es war nur eine nachfrage weil ich neu in der scene und keine unliebsame überaschung suche
