Das stimmt, da bin ich aber eigentlich auch ganz froh drum, dass ich an meinem biologisch angetriebenen Rad rumschrauben und Teile tauschen darf, ohne Ordnungswidrigkeiten zu begehen oder gar den Versicherungsschutz zu verlieren...
Macht es überhaupt einen Unterschied, ob beim gleichen Reifen 28 oder 30mm gefahren werden?
Alleine die Sauerei mit der Milch würde mich davon abhalten...
So wie ich Deinen Eingangspost verstehe, bist Du Einsteiger im Rennradsegment?! Bei jetzt mal ganz pauschalen 30kmh (vermutlich eher zu schnell angesichts des ausgewählten Rades) betragen die Unterschiede zwischen einem reinrassigen Wettkampfstraßenreifen in 25mm und einem allroadtauglichen 30/32mm Reifen gaaaaaaanz niedrige einstellige Watt. Bei wesentlich besserem allgemeinen Pannenschutz und wesentlich besserer Allroadtauglichkeit zB eines Challenge Strada Biancha, der in den breiteren Breiten ungefähr auf dem Niveau eines Schwalbe oder Vittoria Rennradreifens rollt. Dinge wie Luftwiderstand im Reifenbereich bei der niedrigen Geschwindigkeit jetzt mal außen vor.... montier einen robusten 30/32/33mm breiten Slick und fahr da lang, wo auch immer du langfahren willst. Richtig CX Matschrennenkurs wirst Du mit einem Endurancerennrad eh nicht fahren. Alles andere kannst Du auch mit einem Gravelking oder Strada Biancha fahren. Wir haben zuhause 2 Schotterräder mit 5 Laufradsätzen. 2x 40mm Slick, 2x 40mm leicht profiliert, 1x 33mm Straßenreifen. Daneben noch Auswahl an Straßenrädern... Gaaaaaaaanz selten baut mal einer von uns den schmalen Slick ins Gravelbike (wobei die eher so sind von der Position wie bei den meisten anderen Wettkampfrennräder) um dann immer mal wieder festzustellen, dass es nicht schneller rollt, nur ein bisschen anders fährt. Die Stollen bleiben mindestens im Sommer zu 99% im Schrank, weil sobald das Gelände nicht durchgängig wirklich hart ist der breite, stabile Slick einfach der bessere Reifen ist. Die Rennräder fahren eigentlich nur noch wenn Straßenrennen anstehen oder um das Gefühl nicht ganz zu verlieren. Zwischen dem wirklich extremen Straßenrad und dem Slickreifen Gravelbike liegt bei ca. 40kmh auf nem welligen Kurs vielleicht ca. 1kmh.
Dafür muss man aber auch den passenden Luftdruck in den Reifen haben.
