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Rad am Ring 2011
- Ersteller Chicks_on_Slicks
- Erstellt am
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Rad am Ring 2011 .
T.k.
Aktives Mitglied
AW: Rad am Ring 2011
Wo steht das denn? Laut Plan siehts doch aus wie letztes Jahr! Oder?
Gruß
Thomas
Wo steht das denn? Laut Plan siehts doch aus wie letztes Jahr! Oder?
Gruß
Thomas
marcfw
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren
AW: Rad am Ring 2011
Die Fahrerlagerschleife ist länger geworden.
Die Fahrerlagerschleife ist länger geworden.
T.k.
Aktives Mitglied
AW: Rad am Ring 2011
Und wo gibt es die neuen Baupläne?
Und wo gibt es die neuen Baupläne?
AW: Rad am Ring 2011
auf der Rad am Ring seite bei Info, ne ziemlich dicke pdf mit wirklich allem drin. Kompliment.
Ach, und: Ich weiß nicht wie es letztes Jahr war, da war ich nicht dabei. Aber im Vergleich zu 2009 oder früher find ich die neue Lösung viel besser. So fahren wirklich nur die Fahrer an den Parzellen vorbei, die dort auch hinmüssen. Früher ist alles und jeder durch die Parzellengasse gerauscht, das dürfte doch jetzt wesentlich ruhiger sein. Gut für sicherere Wechsel...
auf der Rad am Ring seite bei Info, ne ziemlich dicke pdf mit wirklich allem drin. Kompliment.
Ach, und: Ich weiß nicht wie es letztes Jahr war, da war ich nicht dabei. Aber im Vergleich zu 2009 oder früher find ich die neue Lösung viel besser. So fahren wirklich nur die Fahrer an den Parzellen vorbei, die dort auch hinmüssen. Früher ist alles und jeder durch die Parzellengasse gerauscht, das dürfte doch jetzt wesentlich ruhiger sein. Gut für sicherere Wechsel...
marcfw
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren
AW: Rad am Ring 2011
Diese Regelung hatte letztes Jahr aber auch einen großen Nachteil,
am Ende der GP-Strecke, wo die 24h Fahrer nach rechts ins Fahrerlager abbiegen, gabs immer wieder Beinaheunfälle mit den geradeaus fahrenden Jedermännern. Und Verwirrung bei allen, wo man nun lang soll.
Wir haben unsere Parzelle genau dort und hatten dadurch konstant Unterhaltung...
Aber auch hier haben die Veranstalter Besserung gelobt.
Mit den Einfahrtscheinen hats ja bereits geklappt.
Mal sehen, ob ab 16.oo Uhr der Einlass beginnt...
:jumping:
Diese Regelung hatte letztes Jahr aber auch einen großen Nachteil,
am Ende der GP-Strecke, wo die 24h Fahrer nach rechts ins Fahrerlager abbiegen, gabs immer wieder Beinaheunfälle mit den geradeaus fahrenden Jedermännern. Und Verwirrung bei allen, wo man nun lang soll.
Wir haben unsere Parzelle genau dort und hatten dadurch konstant Unterhaltung...
Aber auch hier haben die Veranstalter Besserung gelobt.
Mit den Einfahrtscheinen hats ja bereits geklappt.
Mal sehen, ob ab 16.oo Uhr der Einlass beginnt...
:jumping:
Chicks_on_Slicks
Mit Klickepalen - was sonst?
AW: Rad am Ring 2011
ja, die Rechtskurve, um ins Fahrerlager zu gelangen war etwas unguenstig, wenn man nicht drarauf vorbereitet war, aber ansonsten fand ich es schon besser, dass das Fahrerlager nur den 24-Stundlern zum Durchfahren zugelassen wurde. War dadurch etwas ruhiger und fuehlte sich etwas sicherer an.
Dann mal hoffen, dass wir um 16:00 reinkommen. Die haben jetzt auch zwei Einfahrten zum Fahrerlager, der Bus faehrt in diesem Jahr nicht mehr, und die Verpflegung usw. fuer die 24-Stunden-Fahrer ist wieder in den Boxengassen.
Na, dann mal los...
PS: Ich kann die dicke pdf unter Info nicht finden...:-( Kann mir mal jemand die Link schicken?
ja, die Rechtskurve, um ins Fahrerlager zu gelangen war etwas unguenstig, wenn man nicht drarauf vorbereitet war, aber ansonsten fand ich es schon besser, dass das Fahrerlager nur den 24-Stundlern zum Durchfahren zugelassen wurde. War dadurch etwas ruhiger und fuehlte sich etwas sicherer an.
Dann mal hoffen, dass wir um 16:00 reinkommen. Die haben jetzt auch zwei Einfahrten zum Fahrerlager, der Bus faehrt in diesem Jahr nicht mehr, und die Verpflegung usw. fuer die 24-Stunden-Fahrer ist wieder in den Boxengassen.
Na, dann mal los...
PS: Ich kann die dicke pdf unter Info nicht finden...:-( Kann mir mal jemand die Link schicken?
AW: Rad am Ring 2011
ok, wenn das mit der Einfahrt nicht gut geregelt ist war das sicher unschön. Hoffe aber mal, man hat daraus gelernt. 2010 muss ja wirklich chaotisch gewesen sein
Der Lageplan ist hier:
http://www.radamring.de/de/service/...rofile/viewdownload/6-plaene/13-lageplan.html
ok, wenn das mit der Einfahrt nicht gut geregelt ist war das sicher unschön. Hoffe aber mal, man hat daraus gelernt. 2010 muss ja wirklich chaotisch gewesen sein
Der Lageplan ist hier:
http://www.radamring.de/de/service/...rofile/viewdownload/6-plaene/13-lageplan.html
AW: Rad am Ring 2011
Hallöchen,
sehe da keine allzu großen Änderungen, es müssen weiterhin alle am Ende der GP-Strecke rechts durch das Fahrerlager (macht ja auch Sinn - ansonsten wäre die Strecke unterschiedlich lang).
Das Einzige was ich an Änderung erkennen kann, ist das es jetzt nicht mehr direkt am Ende der Boxengasse links rum geht, sondern die Schleife etwas verlängert wurde
Bis nächste Wo
@Paul:Klasse Excel-Tool!!
Hallöchen,
sehe da keine allzu großen Änderungen, es müssen weiterhin alle am Ende der GP-Strecke rechts durch das Fahrerlager (macht ja auch Sinn - ansonsten wäre die Strecke unterschiedlich lang).
Das Einzige was ich an Änderung erkennen kann, ist das es jetzt nicht mehr direkt am Ende der Boxengasse links rum geht, sondern die Schleife etwas verlängert wurde
Bis nächste Wo
@Paul:Klasse Excel-Tool!!
Menkhai
Aktives Mitglied
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- 22 November 2008
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- 1.296
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- 364
AW: Rad am Ring 2011
Ob die Streckenteilung mit den Jedermännern oder die Streckenteilung mit den MTBlern, beide waren gefährlich und bei Beinaheunfällen ist es leider nicht geblieben. Das ist auch ein Grund warum ich dieses Jahr aussetze. Ich werde mir hier dann mal anhören ob man dieses und andere Probleme in den Griff bekommen hat und ggf. nächstes Jahr wieder starten.
Euch allen viel Spaß und ein unfallfreies Rennen
Ob die Streckenteilung mit den Jedermännern oder die Streckenteilung mit den MTBlern, beide waren gefährlich und bei Beinaheunfällen ist es leider nicht geblieben. Das ist auch ein Grund warum ich dieses Jahr aussetze. Ich werde mir hier dann mal anhören ob man dieses und andere Probleme in den Griff bekommen hat und ggf. nächstes Jahr wieder starten.
Euch allen viel Spaß und ein unfallfreies Rennen
AW: Rad am Ring 2011
Im letzten Jahr gab es für die "Jedermänner", die Sonntags auf die Strecke gegangen sind die Weisung NICHT über den Grand-Prix-Kurs zu fahren, sondern sich nach der Döttinger Höhe sofort wieder rechts in die Hatzenbach bzw. Nordschleife zu begeben.
Und was hat ein nicht kleiner Teil gemacht? Zu viert mittig, nebeneinander, locker kurbelnd und quatschend doch über den Grand-Prix-Kurs!!!
Und das hat sich dann auf der Nordschleife so fortgesetzt. Einige von den Tourenfahrer waren absolut schmerzfrei und haben das Gefahrenpotential unnötig gesteigert!
Im letzten Jahr gab es für die "Jedermänner", die Sonntags auf die Strecke gegangen sind die Weisung NICHT über den Grand-Prix-Kurs zu fahren, sondern sich nach der Döttinger Höhe sofort wieder rechts in die Hatzenbach bzw. Nordschleife zu begeben.
Und was hat ein nicht kleiner Teil gemacht? Zu viert mittig, nebeneinander, locker kurbelnd und quatschend doch über den Grand-Prix-Kurs!!!
Und das hat sich dann auf der Nordschleife so fortgesetzt. Einige von den Tourenfahrer waren absolut schmerzfrei und haben das Gefahrenpotential unnötig gesteigert!
wachsi
Aktives Mitglied
AW: Rad am Ring 2011
Leider typisches Brezellenkerverhalten, genau wie auf den Radwegen. Da wird auch gerne mal wild über die Strecke gekreuzt oder zum Überholen angesetzt, ohne zu schauen ob da jemand von hinten kommt.
Komisch, daß die das alle im Auto nicht so machen...
Leider typisches Brezellenkerverhalten, genau wie auf den Radwegen. Da wird auch gerne mal wild über die Strecke gekreuzt oder zum Überholen angesetzt, ohne zu schauen ob da jemand von hinten kommt.
Komisch, daß die das alle im Auto nicht so machen...
gaijin
Spaßfahrer
AW: Rad am Ring 2011
Meine Herren, jetzt kriegt euch mal wieder ein. Lasst doch den Leuten ihren Spaß. Dann sind die eben auf der Strecke. Ja und? :eyes:
Ich mag diese Verbissenheit nicht. Das ist ein Jedermannrennen bei dem es um nix geht. Wenn ihr mal etwas langsamer an jemandem vorbeifahrt bricht euch das keinen Zacken aus der Krone. Ein bisschen mehr Gelassenhait fände ich gut. :dope:
So, und nun ein gutes Rennen für ALLE. :love:
Meine Herren, jetzt kriegt euch mal wieder ein. Lasst doch den Leuten ihren Spaß. Dann sind die eben auf der Strecke. Ja und? :eyes:
Ich mag diese Verbissenheit nicht. Das ist ein Jedermannrennen bei dem es um nix geht. Wenn ihr mal etwas langsamer an jemandem vorbeifahrt bricht euch das keinen Zacken aus der Krone. Ein bisschen mehr Gelassenhait fände ich gut. :dope:
So, und nun ein gutes Rennen für ALLE. :love:
Chicks_on_Slicks
Mit Klickepalen - was sonst?
AW: Rad am Ring 2011
Ich habe jetzt auch die Streckenverlegung gesehen. Nur eine kleine Frage: werden wir (so wie in den Jahren zuvor) auch erst ab der 2. Runde abbiegen, um durch das Fahrerlager zu fahren oder schon in der 1. Runde? Da steht naemlich kein Kaestchen das besagt "Abzweigung Folgerunden 24-Stunden Rennen" oder so aehnlich. Weiss jemand Bescheid?
Ich habe jetzt auch die Streckenverlegung gesehen. Nur eine kleine Frage: werden wir (so wie in den Jahren zuvor) auch erst ab der 2. Runde abbiegen, um durch das Fahrerlager zu fahren oder schon in der 1. Runde? Da steht naemlich kein Kaestchen das besagt "Abzweigung Folgerunden 24-Stunden Rennen" oder so aehnlich. Weiss jemand Bescheid?
Menkhai
Aktives Mitglied
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AW: Rad am Ring 2011
Ohne jetzt irgendetwas gelesen zu haben, ich kann mir nicht vorstellen dass man das dann noch geschlossene Feld durch die enge Boxengasse fahren lässt.
Ich habe jetzt auch die Streckenverlegung gesehen. Nur eine kleine Frage: werden wir (so wie in den Jahren zuvor) auch erst ab der 2. Runde abbiegen, um durch das Fahrerlager zu fahren oder schon in der 1. Runde? Da steht naemlich kein Kaestchen das besagt "Abzweigung Folgerunden 24-Stunden Rennen" oder so aehnlich. Weiss jemand Bescheid?
Ohne jetzt irgendetwas gelesen zu haben, ich kann mir nicht vorstellen dass man das dann noch geschlossene Feld durch die enge Boxengasse fahren lässt.
marcfw
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren
AW: Rad am Ring 2011
Mit ziemlicher Sicherheit wird die erste Runde ohne Fahrerlager gefahren.
Aber das klärt sich ja spätestens auf dem samstäglichen Team-Leader-Briefing.
Habt ihr den Newsletter gestern gelesen?
Darf man die Drängelgitter nicht mehr anfassen?
Mit ziemlicher Sicherheit wird die erste Runde ohne Fahrerlager gefahren.
Aber das klärt sich ja spätestens auf dem samstäglichen Team-Leader-Briefing.
Habt ihr den Newsletter gestern gelesen?
Darf man die Drängelgitter nicht mehr anfassen?
gaijin
Spaßfahrer
AW: Rad am Ring 2011
Laut Lageplan biegen die MTBler in der Mercedes Arena ab und die "richtigen" Radler biegen in die normale Boxeneinfahrt ab. Du musst also die Grand Prix Strecke beenden und vor der Nordschleife rechts in das Fahrerlager.
So zumindest meine Interpretation des Lageplans auf der RaR-Seite
Die erste Runde geht mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit über die GP Strecke. So wie im letzten Jahr auch.
@ Chicks on Slicks Wo seid ihr denn im Fahrerlager? Wenn sich die Möglichkeit bietet könnte man sich mal sehen. Wenn du möchtest, schrib mir eine PN.
Laut Lageplan biegen die MTBler in der Mercedes Arena ab und die "richtigen" Radler biegen in die normale Boxeneinfahrt ab. Du musst also die Grand Prix Strecke beenden und vor der Nordschleife rechts in das Fahrerlager.
So zumindest meine Interpretation des Lageplans auf der RaR-Seite
Die erste Runde geht mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit über die GP Strecke. So wie im letzten Jahr auch.
@ Chicks on Slicks Wo seid ihr denn im Fahrerlager? Wenn sich die Möglichkeit bietet könnte man sich mal sehen. Wenn du möchtest, schrib mir eine PN.
RR-MTB-RAL1001
Nordschleifenbezwinger
AW: Rad am Ring 2011
Hallo zusammen,
das ist auch meine Interpretation. Wer durchfährt (bei Doppelrunden) fährt auf der roten Linie zur Einfahrt Nordschleife, wer wechselt fährt in die Wechselzone und dann entgegen der "normalen Autorennfahrtrichtung" durch die Boxengasse zurück auf den Zubringer Nordschleife. Interessant werden sicher die Ein- und Ausfahrten, hoffentlich gibt es keine Crashes.
Bis nächste Woche.
J.
Hallo zusammen,
das ist auch meine Interpretation. Wer durchfährt (bei Doppelrunden) fährt auf der roten Linie zur Einfahrt Nordschleife, wer wechselt fährt in die Wechselzone und dann entgegen der "normalen Autorennfahrtrichtung" durch die Boxengasse zurück auf den Zubringer Nordschleife. Interessant werden sicher die Ein- und Ausfahrten, hoffentlich gibt es keine Crashes.
Bis nächste Woche.
J.
wachsi
Aktives Mitglied
AW: Rad am Ring 2011
Beide Abzweige sind an recht überschaubaren Stellen, das sollte gut klappen.
Noch besser wäre es natürlich, wenn diese in ansteigenden Passagen wären, an denen das Tempo naturgegeben etwas niedriger ist. Aber das geht auf der Strecke nunmal schlecht.
Die Rückkehr sollte auch unproblematisch sein, der Abzweig für die MTBler hingegen weniger, da ist Vorsicht geboten.
Beide Abzweige sind an recht überschaubaren Stellen, das sollte gut klappen.
Noch besser wäre es natürlich, wenn diese in ansteigenden Passagen wären, an denen das Tempo naturgegeben etwas niedriger ist. Aber das geht auf der Strecke nunmal schlecht.
Die Rückkehr sollte auch unproblematisch sein, der Abzweig für die MTBler hingegen weniger, da ist Vorsicht geboten.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
