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Peugeot Rennräder

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Re: Peugeot Rennräder
DS19Pallas schrieb:
So wie die Zahlen aussehen, würde ich sagen, dass da an den Ausfallern Schlagzahlen benutzt wurden ...
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Das glaube ich auch, eingeprägt, eingeschlagen ist auch gut.
Nur eingestanzt "triggert" mich manchmal.
Eine Stanze ist im Grunde genommen ein Locher für Metall und damit kann man nichts einstanzen😊
 
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Die sind dann aus Folie ausgestanzt und da passt dann auch wieder die Bezeichnung 😊.
Ja, ich weiß...
Unnötige Debatte :bier:
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Ich bin ganz bei dir, mein Gutster. Wer Zahlen stanzt, der nutzt auch eine Schieblehre (gerne auch als Schublehre bezeichnet).


Nun aber gut jetzt. Das trübt alles nur den Blick auf die schönen Pöschos!
 
PY in RH 56 für einen sehr fairen Preis ...
e1eb7c5ff3548d5626c5b005a30459bbb83145ce.jpg

https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2688289654
RH56 ... :idee:... @xbiff
 
FSD schrieb:
noch mal Nachhilfe in Sachen Peugeot Modelle
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😱
Cher Maître,
ich denke schon, dass das ein PY ist. Kein CP, klar, aber ein "normales" 7/10 PY 10C. Die unterschieden sich vom PX hauptsächlich durch die Komponenten. PX10 hatte zu der Zeit nämlich LJ1000, keine SLJ-Schalthebel, keinen SLJ Umwerfer und keine BISsigen-Kettenblätter ...

vent schrieb:
PY oder PX?
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PY ... 😉
 
Am Anfang der PY war mir das bekannt, aber hier beim 77 o. 78 weiß ich nicht.
Vielleicht auch ein Modell für den Markt in F..
 
xbiff schrieb:
Ich kenne den Kleber unter dem Tretlager und auf der linken Kettenstrebe. Je nach konsumierter Rotweinmenge während der Schicht kann das allerdings variieren und zu mancher Stilblüte führen.

Anhang anzeigen 1440842
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Tja, was soll man sagen?!

IMG_6270.jpeg

  • PXN10 - großer Papieraufkleber unter dem Tretlager
IMG_6265.jpeg

  • PH501 - kleiner Aufkleber auf der Kettenstrebe
IMG_6269.jpeg

  • PX10 SH - Rahmennummer im Tretlager eingeschlagen
 
Zuletzt bearbeitet:
Vaang schrieb:
Kleine Fortschritte bei mir:

Einen Steuersatz hatte ich schon gestern eingepresst, aber vergessen zu erwähnen, es ist ein Primax mit Rollenlagern geworden:

Anhang anzeigen 1428386

Die Bremshebel waren im schlechtesten Zustand der ganzen Gruppe, die ich gekauft hatte. Das Plastik war von einem weißen Schleier überzogen und der rechte Hebel von einem Sturz stark zerkratzt:

Anhang anzeigen 1428378

Das Plastik habe ich aufpoliert bekommen. Die Kratzer konnte ich dank eines New Yorker Spezialisten für Keratinlackierung farblich anpassen. Unebenheiten bleiben trotzdem:
Anhang anzeigen 1428379

Pedale hatte ich noch von mir nach Smolik getunte Shimano PD735 im Keller.
Anhang anzeigen 1428383

Die hatte ich mal geschenkt bekommen wegen eines gebrochenen Käfigs und weil der Vorbesitzer die nicht mehr eingestellt bekam. Man braucht dafür ein Spezialwerkzeug oder eine runtergefeilte Nuss + Spitzzange :D.

Anhang anzeigen 1428387

noch etwas Farbe auf die Käfige und Haken dran und fertig. Bis sich da was Besseres findet, werden die verbaut::

Anhang anzeigen 1428384

Verbaut sieht das ganze dann so aus, wer findet den Fehler? 😵

Anhang anzeigen 1428393
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Passt vorne ans Tandem :D
 
FSD schrieb:
Ich habe da max 28mm montiert, ich denke 32mm sollte da auch kein Problem sein.
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So, lieber FSD.

Die 32mm Reifen passen natürlich, ich habe auch nie an Deinen Worten gezweifelt 🤪.

Jetzt also original Naben mit Ryde Chrina und Conti Profilreifen für den Alltag.
Wie immer vielen Dank für die freundliche Unterstützung.

Welche Schutzblech-Breite (Bluemels) würdest Du vorschlagen. Ich hätte es gerne so zierlich als Möglich.

Grüße
ZS
 
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