echt toll geworden. Hast du es lackieren lassen?
echt toll geworden. Hast du es lackieren lassen?
Dann hab ich dieses gefunden und natürlich auch zugeschlagen...und für dich mal bilder gemacht.....befindet sich grade im Aufbau...Tread folgt...persönlich halte ich nix von dem neuen Kram...schaut euch nur den Ständer an
Danke! Ich habe mich der Aufgabe selbst gestellt und zum ersten Mal einen Rahmen lackiert. Für Grundierung und Klarlack habe ich 2k Dosen genutzt. Der Farblack war ein Autolack aus dem Baumarkt. Hat größtenteils auch gut funktioniert
Ja, das ging eigentlich wirklich ganz gut und ich würde einen „hoffnungslosen“ Rahmen durchaus erneut einer solchen Behandlung unterziehen. Hab da noch ein Exemplar im KellerDafür ist es echt bombe geworden....hab ich mit dem colnago bei mir auch gemacht....die neuen sprühköpfe sind echt super
Ja, PR ist mit drei Rohren 531, N steht für Clincher Reifen und die 13 (anstelle der 10) für vorne 3-fach Kurbel (also 15 Gang, anstelle 10 Gang) ... 1978 kommt auch hin ...
Warum? Das weiß vermutlich nicht mal Peugeot ... 
Wo gab's die denn ?
Auf der Anjou velo vintage, an dem selben Stand war auch ein sehr spannendes Pista Rad.
Super, dann wäre ich bei entsprechendem Angebot, und im Sinne der Originalität, absolut mit dem zweifach Umwerfer LJA 302 zufrieden.Ich hol' das mal hier rüber ...
Ja, PR ist mit drei Rohren 531, N steht für Clincher Reifen und die 13 (anstelle der 10) für vorne 3-fach Kurbel (also 15 Gang, anstelle 10 Gang) ... 1978 kommt auch hin ...
Serienmäßig war übrigens (trotz Dreifach-Kurbel) ein Zweifach-Umwerfer, nämlich der hier - ein LJA 302:
Anhang anzeigen 986703
während beim PRN10 der Zweifach-Umwerfer SXA 22 verbaut war ...
Anhang anzeigen 986704
Ich hatte übrigens im Frühjahr für einen Freund auch ein PRN13 wiederbelebt ...
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/peugeot-rennräder.45631/post-4980366
Aber zuerst brauche ich den richtigen oder den dreifachen Umwerfer...Super, dann wäre ich bei entsprechendem Angebot, und im Sinne der Originalität, absolut mit dem zweifach Umwerfer LJA 302 zufrieden.
Du könntest dann den dreifachen haben und alle wären glücklich
PR 10
Merci vielmals.
Guckst du hier:
Verkäufer schreibt ja VB, Sattelstütze nicht original, Schaltwerk nicht original, eventuell Schaltauge befeilt, Sattel nicht original, Lenkerband naja, Hoods fehlen, Bremsschuhe nicht original.
Bremskörper hinten Centerpull (kein Mafac), vorne Seitenzug (Weinmann?), keine Mafac Bremsgriffe.... Ich glaube, bis auf den Vorbau ist da nicht viel original.
