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Peugeot Rennräder

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Re: Peugeot Rennräder
Hier mal wieder ein PZ

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Aber wo hat der die Schutzblechösen her :idee:

Wenn das ein Profi war (Sorry erkenne ihn nicht) hat er sein Rad doch eh aus dem Atelier Prestige Peugeot oder einer ähnlichen Einrichtung bekommen. Da war eh alles möglich was die Profis brauchten.
Wenn er gewollte hätte wären auch Ösen für nen Gepäckträger sicher kein Problem gewesen. :D
 
Steinigt mich jetzt bitte nicht. Hab das heute in der Frühe mit dem Pro10 verwexelt.
wenn man in Anbetracht solcher Fotos sabbernd und mit zittrigen Fingern die Schwingungsamplituden von +/- 2 cm machen im Halbdunkel mehr oder weniger unkontrolliert die Tastatur seines Rechners behämmert kann das schonmal passieren...;):D
 
Habe fertisch, PX10 E RH 64 von 1981

Vorher : etwas vernachlässigter Rahmen mit ein paar zusammengewürfelten Teilen, Randonneur Lenker, no Name Sattel,
no Name Vorbau, ohne Laufräder
Habe ihn eigentlich nur wegen der Farbe gekauft

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Nachher : Neuaufbau wieder mit zusammengewürfelten teils nicht originalen Teilen die grösstenteils noch rumlagen und an die frische Luft wollten ;)
Umbau von original Weinmann auf nich originale (zu alte) Mafac/Peugeot Bremskörper, Ersatz des Shimano Schaltwerks
durch (nich originales) Simplex 5500 Super LJ, Ersatz der originalen Simplex Schalthebelchen durch nich originale SLJ Teile, die noch rumlagen und sich deutlich besser schalten lassen
Ideale 2002 Sattel (auch nicht original aber schön...) Vorbau Cinelli 22mm , (auch nich original, lag aber auch noch rum),Lenker Phillippe Professional, Pumpe Zefal, Naben Spidel (Maillard 700), Felgen Monthlery Route,
Peugeot Flasche (2-3 Jahre zu neu) aus Dessel, schwarze Christophe Aluhaken und oranges Lenkerband plus Bremszughüllen (auch alles nich orischinal)

Läuft trotzdem gut...

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Habe fertisch, PX10 E von 1981

Vorher : etwas vernachlässigter Rahmen mit ein paar zusammengewürfelten Teilen, Randonneur Lenker, no Name Sattel,
no Name Vorbau, ohne Laufräder

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Nachher : Neuaufbau wieder mit zusammengewürfelten teils nicht originalen Teilen die grösstenteils noch rumlagen und an die frische Luft wollten ;)
Umbau von original Weinmann auf nich originale (zu alte) Mafac/Peugeot Bremskörper, Ersatz des Shimano Schaltwerks
durch (nich originales) Simplex 5500 Super LJ, Ersatz der originalen Simplex Schalthebelchen durch nich originale SLJ Teile, die noch rumlagen und sich deutlich besser schalten lassen
Ideale 2002 Sattel (auch nicht original aber schön...) Vorbau Cinelli 22mm , (auch nich original, lag aber auch noch rum),Lenker Phillippe Professional, Pumpe Zefal, Naben Spidel (Maillard 700), Felgen Monthlery Route,
Peugeot Flasche (2-3 Jahre zu neu) aus Dessel, schwarze Christophe Aluhaken und oranges Lenkerband plus Bremszughüllen (auch alles nich orischinal)

Läuft trotzdem gut...

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Passen denn ein Cinelli Vorbau und Philippe Lenker überhaupt zusammen? Hatte Cinelli nicht 26.0 oder 26.4 und Phillipe irgendwas um 25,4?
 
Passen denn ein Cinelli Vorbau und Philippe Lenker überhaupt zusammen? Hatte Cinelli nicht 26.0 oder 26.4 und Phillipe irgendwas um 25,4?
ich hab ihn ehrlich gedagt nicht gemessen, hatte mich nur irgendwann mal gewundert dass ein Cinelli Lenker nicht reinpasste...für den Philippe passte er jedenfalls auf Anhieb und der Klemmspalt sieht auch normal aus ?
 
ich hab ihn ehrlich gedagt nicht gemessen, hatte mich nur irgendwann mal gewundert dass ein Cinelli Lenker nicht reinpasste...für den Philippe passte er jedenfalls auf Anhieb und der Klemmspalt sieht auch normal aus ?

Glück gehabt! Würde allerdings mal nachmessen, wenn das Rad viel gefahren werden soll.. Toleranz von über 0,4 mm wäre sicher nicht lange haltbar.
 
Habe fertisch, PX10 E RH 64 von 1981

Vorher : etwas vernachlässigter Rahmen mit ein paar zusammengewürfelten Teilen, Randonneur Lenker, no Name Sattel,
no Name Vorbau, ohne Laufräder
Habe ihn eigentlich nur wegen der Farbe gekauft

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Nachher : Neuaufbau wieder mit zusammengewürfelten teils nicht originalen Teilen die grösstenteils noch rumlagen und an die frische Luft wollten ;)
Umbau von original Weinmann auf nich originale (zu alte) Mafac/Peugeot Bremskörper, Ersatz des Shimano Schaltwerks
durch (nich originales) Simplex 5500 Super LJ, Ersatz der originalen Simplex Schalthebelchen durch nich originale SLJ Teile, die noch rumlagen und sich deutlich besser schalten lassen
Ideale 2002 Sattel (auch nicht original aber schön...) Vorbau Cinelli 22mm , (auch nich original, lag aber auch noch rum),Lenker Phillippe Professional, Pumpe Zefal, Naben Spidel (Maillard 700), Felgen Monthlery Route,
Peugeot Flasche (2-3 Jahre zu neu) aus Dessel, schwarze Christophe Aluhaken und oranges Lenkerband plus Bremszughüllen (auch alles nich orischinal)

Läuft trotzdem gut...

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Der große Bruder von @xbiff s PX10 aus dem KDM:daumen:
 
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