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Peugeot Rennräder

Dieses Thema im Forum "Rennmaschinen bis 1990" wurde erstellt von Pedalenknecht, 17 August 2008.

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  1. DS19Pallas

    DS19Pallas Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    2 August 2016
    Beiträge:
    1.029
    :daumen: Danke. Das klingt gut ... dann mach' ich die auch dran ...
     
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  3. Alberto da Giussano

    Alberto da Giussano Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    16 Februar 2013
    Beiträge:
    617
    Caramba....Carracho...Carrera...

    Carrera.JPG
     
    Chris-AC, Flat Eric, DS19Pallas und 5 anderen gefällt das.
  4. Hungerleider

    Hungerleider Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    7 März 2004
    Beiträge:
    1.883
    Wunderbar, darauf kannst du dir einen Whiskey gönnen und danach noch einen Gin...und alles ist wieder hin...
     
  5. Grautvornix

    Grautvornix Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    15 September 2016
    Beiträge:
    4.110
    Das hier ist die einzig schöne Bremse von Weinmann finde ich:

    [​IMG]Carrera 400 lt. vb.
     
    ReneHerse, herberto, Avi.1990 und 2 anderen gefällt das.
  6. Winston98

    Winston98 Ächtet die Dackelschneider...

    Registriert seit:
    12 Dezember 2010
    Beiträge:
    2.939
    :idee:

    :D Durchaus möglich! :bier:
     
  7. Flat Eric

    Flat Eric Stradivari der A....geigen

    Registriert seit:
    27 August 2012
    Beiträge:
    5.706
    Die ist von Dia Compe , mit kleinen Modifikationen ist das auch Suntour Superbe und eben Weinmann Carrera,400
    so meine ich ....:eek::confused:
     
    Zuletzt bearbeitet: 8 Dezember 2017 um 07:00 Uhr
    Chris-AC, Avi.1990 und blow.torch gefällt das.
  8. Grautvornix

    Grautvornix Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    15 September 2016
    Beiträge:
    4.110
    Guck an, daher gefällt sie mir...
     
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  9. Nardig

    Nardig Neuer Benutzer

    Registriert seit:
    Dienstag
    Beiträge:
    15
    Jupp und nicht nur dir ;)
    Hübsche Bremse wirklich wahr.
     
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  10. haihoo

    haihoo Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    30 Oktober 2009
    Beiträge:
    100
    Die campa deltas hat mir ein kumpel für ein colnago mal gegeben. ham sch...... gebremst hab sie ihm wieder zurückgegeben und hab dafür 105'er draufgemacht. dann hab ich erfahren, das die mit dreistelligen beträgen gehandelt werdeno_O,,,,, konnt's kaum glauben
     
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  11. Pananoia

    Pananoia Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀

    Registriert seit:
    8 Februar 2014
    Beiträge:
    5.012
    Tja so isses eben,
    Ein Dali an der Wand bremst auch schlecht und ist sau teuer. :D

    Bezüglich der Deltas möchte ich aber nicht unerwähnt lassen das die letzte Generation C-Record (mit 5 Gelenken) und frischen Belägen tatsächlich so einstellbar ist das sie ganz manierlich verzögern. Nicht besser als SR oder DA7400 aber doch auf ähnlichem Niveau. Aber mit einfach Anschrauben ist es da nicht getan.

    Allerdings ist die Mafac Competition an angelöteten Sockeln mit den gleichen Belägen deutlich besser als alles vorher Genannte. :D
     
    Zuletzt bearbeitet: 8 Dezember 2017 um 00:11 Uhr
  12. Avi.1990

    Avi.1990 Passione

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    9.519
    :daumen: :D am rumtrollen? :D nur nen original sonst einfach ausdrucken und an die Wand pappen, rembrandt oder van gogh is uch billig...
    Ja die Mafacs bremsen saugut allerdings sind die Dia Compe NewGranCompe 400, Dia-COmpe NGC 400, eigentlich baugleich zu den Suntour Superbe 4700 Bremskörpern, welche ich mal gefahren bin und schon ziemlich saugut für eine recht formvollendete, grazile, Eingelenker Seitenzug Bremse, oder baugleich den Carrera 400, oder den Gipiemme Azzurro, alle unter diesen Namen auf velobae einsehbar...
    Da fahre ich lieber die DuraAce 7400, ne Super Record V1 u. V2 oder ein Paar Gipiemme CronoSpecial wie ich sie am Dancelli fahre.
    Sry just my 2 cents :bier: also Peugeot würde ich nur fürs Matreial fahren nicht den Prestige, Preis oder Namen oder histroisch tardiertes etc also eines aus Reynolds 753 in 60 bis 62 cm M-M für kleinen Taler, in 1A Zustand :p aber dann Mafacs ran? für die Performance... - schlanke Gedankenspiele xD, Peugeot ist scho saucool aber nicht mein Steckenpferd, als deutsch-italiener kann ich mich bereits an einem reichhaltig gedeckten Tisch bedienen und inspirieren.

    War Weinman selbst bei der Namensgebung total kreativ... siehe oben :D
     
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  13. Avi.1990

    Avi.1990 Passione

    Registriert seit:
    18 März 2014
    Beiträge:
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    Version für Anlöt Sockel wiegt laut Katalog 1978 auf velo-pages.com 148gr. schön leicht, die Mafac LSX Eingelenker Seitenzug Bremse allerdings nur 140gr. :p velo-pages Katalog 1982.
     
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  14. Pananoia

    Pananoia Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀

    Registriert seit:
    8 Februar 2014
    Beiträge:
    5.012

    Klar randaliere ich auch gerne mal rum. :D
    Aber hast Du wirklich gelesen was ich geschrieben habe?
    Die Mafac mit angelöteten Sockeln sind besser als das vorher von mir erwähnte, also 5 Gelenk Delta, SR und die DA-7400.
    Mit den andren von Dir erwähnten Zangen habe ich keine eigenen Erfahrungen.

    Über die GC 500 kann ich Dir kommendes Jahr was erzählen, da sie an meinem TALBOT verbaut sind und dann wieder auf die Straße dürfen.

    Allerdings "kranken" alle (mir bekannten) Single Pivot Zangen an den langen Hebeln zu den Bremsbelägen.
    Da ist die Zange an den angelöteten Sockeln einfach im Vorteil.
    Nicht umsonst hat auch Dia Compe dieses System auch verwendet, bzw. bieten sogar noch solche Zangen an.;)

    Auch wenn ich (ob meiner Pfunde :D) gerne ein paar Gramm am Rädchen spare käme ich nicht auf den Gedanken bei der Bremse aufs Gewicht zu starren. Da kommt es mir tatsächlich mehr auf Funktion an.

    Was das Herkunftsland meiner Rädchen betrifft fahre ich was mir Spaß macht. Es steht auch etwas aus bella Italia Land in meinem Stall......ok ok, nicht im Stall sondern im "Keller des Grauens". :cool:

    Und ich denke auch immer daran das unsere unterschiedlichen Geschmäcker dieses Forum so bunt ist, würde uns allen das Gleiche gefallen würde es hier im Forum nur ein Rad in unterschiedlichen Größen geben. ;)
     
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  15. Avi.1990

    Avi.1990 Passione

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    9.519
    Habe ich hier immer wieder, klar habe ich den von dir verfassten Text ganz aufmerksam gelesen, und nein ich randaliere nicht auch gerne rum und wenige, eigentlich keine bisher von mir gesuchten Rennräder haben AnlötSockel für die Bremse noch möchte ich speziell eine Mafac Bremse ausführen um mich zu verzögern oder gar zu bremsen :) ;).
     
  16. Pananoia

    Pananoia Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀

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    8 Februar 2014
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    5.012
    Das kann die aber wirklich gut. :D
     
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  17. Bastlwastl

    Bastlwastl Aktives Mitglied

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    430
    Wo findet man sowas? In diesem Farbton eines der schönsten Peugeot für mich. So eines Suche ich auch noch
     
  18. Grautvornix

    Grautvornix Aktives Mitglied

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    15 September 2016
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    4.110
    Aber er steckt nun mal in seinem italienischen Gefängnis und will da nicht raus...
     
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  19. DS19Pallas

    DS19Pallas Aktives Mitglied

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    2 August 2016
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    1.029
  20. herberto

    herberto Aktives Mitglied

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    5 Oktober 2013
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    1.377
    alternativ Weinmann 400 Carrera, die sind technisch (Dia Compe) auf Campa NR/SR Level aund waren auch an späteren PY verbaut
     
  21. Flat Eric

    Flat Eric Stradivari der A....geigen

    Registriert seit:
    27 August 2012
    Beiträge:
    5.706
    Aber wenn man sich mal den techn. Aufwand und die vielen Teile und den Montageaufwand einer Deltabremse so anschaut , da fragt man sich schon was das eigentlich sollte , ausser "besonders" zu sein , was ja voll erreicht wurde , wer die schon mal hat , verteidigt die ja wie eine Bache ihre Frischlinge , nur das Argument "Bremswirkung" ist eher nicht geeignet .
     
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