offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Der Morris war allerdings eine sensationelle Gurke und Fehlkonstruktion. Mein Vater hat sich den mal eingebildet - war als 1300er oder 1500er mal als sportlich beschrieben worden - und wäre beinahe drauf gegangen als während der Fahrt sich die Lenkstangen verabschiedeten; Gott sei Dank waren die Bremsen anscheinend nicht ganz so anfällig. Dafür war er auch nicht vollgasfest oder irgendwie gegen Rost geschützt.

Ja, so ein MG B GT ist einfach schick.

 

[FSD]

Wenn ich einen R16 in dem Zustand und zu dem Preis der Buchhalterkiste bekäme, dann hätte ich schon einen, glaub mir!
Um es etwas verständlicher zu machen:
Das Ding ist aus erster Hand, wurde nie im Regen gefahren. Nie Kurzstrecke, dafür wurden die Öffis vom Vorbesitzer benutzt. Laufleistung bis jetzt 165000km, keinerlei Rost. Nach Oldtimergutachten Zustand 2! Bei Kauf waren die Bremsen und Reifen rundum neu, ansonsten wurde alle 5000km das Öl gewechselt. Nun stand das Teil vor mir und sollte 1.800.-€ kosten- was sollte ich machen?

Einen Tod muss man sterben, bei dem Preis sollte ja später etwas Gewinn bei rumkommen, auch wenn es wohl nicht für ein R 16 reicht, ich glaub an dich.

 

[xbiff]

Einen Tod muss man sterben, bei dem Preis sollte ja später etwas Gewinn bei rumkommen, auch wenn es wohl nicht für ein R 16 reicht, ich glaub an dich.

Siehste, geht doch. Ausserdem hatte sonst keiner 5 Zylinder, und auch platztechnisch hatte kaum einer mehr zu bieten. R16 wäre trotzdem mein Traum....

 

[FSD]

Siehste, geht doch. Ausserdem hatte sonst keiner 5 Zylinder, und auch platztechnisch hatte kaum einer mehr zu bieten. R16 wäre trotzdem mein Traum....

Einen 5 Zylinder hatte uch auch mal, 860er mit 2,4L und 140 Ps, der letzte Volvo, bevor in die Regale von Ford gegriffen wurde, ich meine die ersten V70 auch noch.

 

[xbiff]

Einen 5 Zylinder hatte uch auch mal, 860er mit 2,4L und 140 Ps, der letzte Volvo, bevor in die Regale von Ford gegriffen wurde, ich meine die ersten V70 auch noch.

Ins unsägliche Fordregal wurde erst nach 2005 gegriffen!

 

[BodenseeFerdi]

Bei BMW gab's da auch schon früh was sehr gutes, so einen Touring bin ich mal eineinhalb Jahre gefahren, ein guter Wagen.....

 

[DS19Pallas]

Damals hat man sich schon was gewagt im VW-Konzern

Das hat aber nicht VW gewagt, sondern NSU, als die noch selbst entscheiden durften und die Auto Union weit weg war. Und Ferdinand P. aus Ö. hat ihn dann beerdigt, anstelle weiterzuentwickeln. Ein Ro 80 mit dem KKM 871 und 170 PS wär' ne Sache gewesen, und dass der nicht kam, war der Herr P aus Ö. ...

 

[sulka]

Das hat aber nicht VW gewagt, sondern NSU, als die noch selbst entscheiden durften und die Auto Union weit weg war. Und Ferdinand P. aus Ö. hat ihn dann beerdigt, anstelle weiterzuentwickeln. Ein Ro 80 mit dem KKM 871 und 170 PS wär' ne Sache gewesen, und dass der nicht kam, war der Herr P aus Ö. ...

Hehe der Fugen-Ferdl, das war doch einfach nur ein Schweinepriester ;-) Was ein Gerangel in dem ***-Laden. Da war doch auch die Geschichte mit dem Phaeton anstatt des A8 ... Pausbackenpassat .... wurde dann verramscht.
Ich hab die Karren nie gemocht.
edit. nicht nur den Phaeton

 

[crispinus]

GS Wankel
Die Birotor Wankelmotoren wurden sämtliche verschrottet - die Maschine soff zuviel und der Absatz war eher mau. Der GS litt auch in den anderen Versionen unter einer nicht so geschickten Motorenkonstruktion - leider. Eigentlich ist der Break ddie interessanteste Version.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Operissima Maxima oder singendes schwarzes Gold aus UK (Decca Plum-Label)

 

[Koga_1985]

So eng darfst Du das aber auch nicht sehen. Damals hat man sich schon was gewagt im VW-Konzern

Und daß dieser Entwurf heute Mainstream ist, dafür kann ja VW auch nichts - überleg mal wo die herkamen (Nasenbär, Typ3 und Käfer) und rechne mal an, daß die Jungs damit eine ganz neue Autoklasse (Hatchback) erschufen.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Ja, wir werden dem @xbiff die Optik schon noch schmackhaft machen.

 

[Koga_1985]

Ro80 find ich doof! Ich kann da nix für, sorry!

Und in Sachen Hatchback hatten die Franzosen schon vorher interessanteres im Angebot! R16 und Simca 1100 zum Bleistift!
Anhang anzeigen 770354
Anhang anzeigen 770355

Leider (noch) nicht in der Sammlung ? :

 

[Koga_1985]

Als Designvorlage für AUDI#s erstes richtiges Auto taugt der Staubsauger ja schon! Bin heute mit dem Osterputz fertig geworden:
Anhang anzeigen 770360
Man verzeihe das unwürdige Bild aus dem Telefonierapparat!

Nur als Avant

 

[Koga_1985]

Da gab es bei den Briten aber auch was und imho sogar etwas früher als in F

Austin/ Morris/ Riley/ MG 1100 aka BMC ADO16

Und dann der Klassiker schlechthin

 

[Koga_1985]

Wenn du jetzt einen CX ,XM oder einen R16 , 20, 30 gezeigt hättest, würde ich dich verstehen, aber die Buchhalterkiste, passt nun gar nicht zu deinen frankogenen die du hier immer präsentierst.

Bitte schön

 

[Koga_1985]

Einen 5 Zylinder hatte uch auch mal, 860er mit 2,4L und 140 Ps, der letzte Volvo, bevor in die Regale von Ford gegriffen wurde, ich meine die ersten V70 auch noch.

Foto vom HotWheels 850er folgt, ist noch nicht katalogisiert.

Ersatzweise geht evtl. dieser hier:

Oder aber diese 2:

 

[crispinus]

Nach d

en Sandkastenauto- Orgien: Fasten seatbelts, gentlemen

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Fieses Suchbild. Dreh´ doch bitte mal den Hupenknopf richtig rum, damit man auch gleich erkennt, daß es sich um einen Mazda Cosmo handelt. Deiner?

 

[xbiff]

Diese beiden Kameraden standen mir eben bei meinem Ausritt vor der Linse.