Wer fährt denn die Serienlaufräder? Die sind doch nur dazu da, damit das Rad nicht unförmig aussieht und man das Fahrrad nicht während der Fahrt tragen muss.
Bei mir waren P1750 Serie. Wiegen knapp unter 1700g und passen optisch gerade so. Vor dem Kauf waren sowieso andere geplant. Sie hängen hier als Ersatz oder werden vielleicht mal verkauft.
Argumente für
Rose sind keine Probleme mit Stütze und bessere Integration der Züge.
Mir war immer das Rahmenset wichtiger. Schlechtere Ausstattung wird doch allein schon beim Wechsel der Teile aufgrund von Verschleiß höherwertiger.
Mein erster
Rose-Renner war ein Carbon Pro RS. Damals 7,2kg mit Ultegra und DT1550 für 1900,-. Rahmen wiegt etwas über 1kg, Gabel 400g. Das war 2010 Super Preis/Leistung. Habe das Rad noch immer, was für die Qualität spricht. Da knackt noch nicht einmal das Pressfit-Lager. Von der Serienausstattung sind Teile der Schaltung und die Stütze noch da. Der Rest gegen höherwertiges ersetzt. Demnächst wird wohl die 6kg Grenze erreicht. Mit allen Investitionen bleibe ich trotzdem noch unter 8000€. Nachteilig ist vielleicht für Manchen die Felgenbremse. Da es aber mein Rad ist, dürfte das nur für mich interessant sein.
2020 habe ich ein
X-lite 4 gekauft. Habe seit vielleicht 20 Jahren keine wirklich schlechten Erfahrungen mit dem Versender aus Bocholt.
Auch das war mir wichtiger als Geld zu sparen.
Am
X-lite knackt und knarzt nichts, es gibt keine Lenkerprobleme und keine exotischen Konstruktionen. Man kann natürlich auch eine Lenkervorbau-Einheit nachrüsten. Die Wäscheleinen, die hinter dem Steuerrohr ins Unterrohr gehen, sind kein Problem. Sowas ist für mich eher Luxusproblemchen. Die 1,xx Watt Nachteil merkt noch nicht einmal ein Worldtour-Fahrer.
Hätte ich es jetzt gekauft, wäre natürlich die integrierte Einheit dran. Dann wär's eben so.
Kann mit beiden Versionen leben, solange sie gut funktionieren.
Vorbau, Laufräder und eine Dura-Ace Kurbel sind jetzt schon gegen die Serie getauscht. Runde 2000€ investiert. Macht etwa 7kg und Gesamtkosten von fast 5000€. Das war aber auch nur durch ein Ausstellungsrad und guten Angeboten, sowie selbst einspeichen so möglich. Hatte auch Glück und es war kein Testfahrrad. Kettenblätter, Ritzel,
Reifen,
Lenkerband unbenutzt und nur etwas eingestaubt.
kann ich die Teile auch ausleihen...
