Neo Retro Klassiker Galerie

[Pauloo]

Moin, wenn Dein Moser dann doch übermorgen "back on the road" geht, empfehle ich dringend einen Schutz für den Sitzrohstummel zu montieren.
Als ich mein Evolution 2017 bekam, zeigte sich folgender Schaden:
Anhang anzeigen 1651071
Serienmäßig ist dort eigentlich ein Schutzring drauf gewesen, der dass zarte Dedacciai-Geröhr schützte. Den Rahmen musste ich dort einkürzen und habe einen dünnen Aluminiumring als Schutz aufgeschrumpft.
Anhang anzeigen 1651072

Ok oder auch nicht wie schrumpfe ich einen Aluminiumring?

 

[Roadrunner3001]

Ok oder auch nicht wie schrumpfe ich einen Aluminiumring?

Heiss machen montieren und abkühlen lassen. Einfach mal aufschrumpfen Googeln.
Im Maschinenbau ein übliches Verfahren.

 

[tommytulpe]

Moin, wenn Dein Moser dann doch übermorgen "back on the road" geht, empfehle ich dringend einen Schutz für den Sitzrohstummel zu montieren.
Als ich mein Evolution 2017 bekam, zeigte sich folgender Schaden:
Anhang anzeigen 1651071
Serienmäßig ist dort eigentlich ein Schutzring drauf gewesen, der dass zarte Dedacciai-Geröhr schützte. Den Rahmen musste ich dort einkürzen und habe einen dünnen Aluminiumring als Schutz aufgeschrumpft.
Anhang anzeigen 1651072

Das macht Sinn.
Würdest du das bei meinen drei Moser AX Rahmen auch machen?
Der Weg zu dir ist ja nicht ganz so weit.

 

[Fahrradplus]

Das macht Sinn.
Würdest du das bei meinen drei Moser AX Rahmen auch machen?
Der Weg zu dir ist ja nicht ganz so weit.

Habe Dir eine PN geschrieben.

 

[Fahrradplus]

Morgen darf ich eine RTF in Kellinghusen mit dem Moser bestreiten.

Es sind frische Competition LTD in 25mm aufgezogen und ein fein abgepolstertes schwarzes Lenkerband ist ebenfalls mit neu anbord.
Und damit ich nicht den Produzentenamen des Vorbaues vergesse, habe ich auf diesem einen dezenten Aufkleber plaziert .

 

[Andreas_KRS]

... zählt 2x10 als Neo-Retro-Klassiker? ;-)

 

[HongKong]

Anhang anzeigen 1653447

... zählt 2x10 als Neo-Retro-Klassiker? ;-)

Na klar, lupenreiner Neo-Retro- Klassiker.
Die Perspektive verwirrt mich aber irgendwie, das sieht so aus, als sei das Rad mindestens 1 m vor der Wand. Ist die Aufhängung tatsächlich so lang (da müsste dann ja ein brutaler Hebel drauf sein)?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Na klar, lupenreiner Neo-Retro- Klassiker.
Die Perspektive verwirrt mich aber irgendwie, das sieht so aus, als sei das Rad mindestens 1 m vor der Wand. Ist die Aufhängung tatsächlich so lang (da müsste dann ja ein brutaler Hebel drauf sein)?

Wenn der Haken an der Wand etwas tiefer wäre, könnte man gleich auf dem Rad trainieren

 

[Andreas_KRS]

Na klar, lupenreiner Neo-Retro- Klassiker.
Die Perspektive verwirrt mich aber irgendwie, das sieht so aus, als sei das Rad mindestens 1 m vor der Wand. Ist die Aufhängung tatsächlich so lang (da müsste dann ja ein brutaler Hebel drauf sein)?

... bei dem schwarzen Halte-Arm handelt es sich um eine 08/15-Amazon-Fahrrad-Wandhalterung (bis 20kg oder so...).
Steht durch Zufall soweit von der Wand ab, dass der als Rahmen-Hänger umfunktionierte alte Lenker perfekt dahinter passt...

 

[Bianchi-Hilde]

Anhang anzeigen 1653447

... zählt 2x10 als Neo-Retro-Klassiker? ;-)

10s ist zu alt für Neo. 11s kam vor knapp 15 Jahren auf den Markt. 13s ist aktuell. 12 würde ich noch als Neo durchgehen lassen. Für meine 11s Super Record mit Felgenbremsen werde ich schon als spleenig belächelt.

 

[KISS]

12 würde ich noch als Neo durchgehen lassen

Shimano left the chat.

 

[yellow-faggin]

10s ist zu alt für Neo. 11s kam vor knapp 15 Jahren auf den Markt. 13s ist aktuell. 12 würde ich noch als Neo durchgehen lassen. Für meine 11s Super Record mit Felgenbremsen werde ich schon als spleenig belächelt.

Ich glaube da gehen die Meinungen wie so oft auseinander
Für manche hier in diesem Bereich des Forums ist ja schon alles als "Neo-" zu bezeichnen was keine Rahmenschalthebel mehr hat

Bei Campagnolo 10-fach gehe ich aber mit, da die Gruppe im Extremfall mittlerweile 25 Jahre alt ist.

 

[Radflitz]

Hi,

2x11 zählt also gerade noch für diesen Thread?
Daccordi "Original" SLX Rahmen mit DA 9000er Gruppe. Fahre ich jetzt die zweite Saison und bin super zufrieden.

Ich habe zum Aufbau viele gute Tipps hier aus dem Forum bekommen, das Rad dann bisher aber gar nicht gezeigt. Danke nochmal!

Grüße

 

[Branden Madox]

Wer hat den Tipp mit der Kurbel gegeben?

 

[Bursar]

Wer hat den Tipp mit der Kurbel gegeben?

Der kann sich auf was gefasst machen

 

[Radflitz]

Ja, ja, das war ich selber, wollte 50-34 und eine Kurbel, die zur Gruppe kompatibel ist. Läuft auf jeden Fall rund.

 

[Branden Madox]

Ja, ja, das war ich selber, wollte 50-34 und eine Kurbel, die zur Gruppe kompatibel ist. Läuft auf jeden Fall rund.

Die 9000er kann man auch 50/34 konfigurieren.

 

[Radflitz]

Ich fand die 9000er Kurbel noch weniger schön an dem Rahmen, außerdem gab es gerade den Rückruf der 11-fach Dura Ace und Ultegra Kurbeln, als ich die Sachen gekauft habe. Habe mich dann für die 105er Kurbel entschieden.

 

[Branden Madox]

Ich fand die 9000er Kurbel noch weniger schön an dem Rahmen, außerdem gab es gerade den Rückruf der 11-fach Dura Ace und Ultegra Kurbeln, als ich die Sachen gekauft habe. Habe mich dann für die 105er Kurbel entschieden.

Ich habe auch mehrere Kurbeln, die theoretisch davon betroffen sind. Nach allem, was ich dazu gelesen habe, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass man Defekte vermeiden kann, indem man nur mit Wasser reinigt ohne chemische Zusätze, die das Alu und die Verbindungen angreifen können. Ich fahre die Kurbeln weiter, am Cyclocrosser hat die älteste davon bisher 14000km gehalten. Mein nächstes Rad baue ich auch mit einer 9000er auf.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja, ja, das war ich selber, wollte 50-34 und eine Kurbel, die zur Gruppe kompatibel ist. Läuft auf jeden Fall rund.

Warum keine FSA?
Die sehen nicht so furchtbar aus