Neo Retro Klassiker Galerie

[Profiamateur]

Wo wir hier gerade bei Gewicht sind…


Leicht, 8,75kg, wie gezeigt nach Umbau auf SRAM Red (incl. Oberrohr, welches sich irgendwo zwischen den Rollo-Lamellen versteckt)…

…und sehr leicht, 6,79kg, war aber auch nicht ganz billig…

 

[Profiamateur]

…am MERLIN ginge recht kostengünstig an den Flaschenhaltern und an der Sattelstütze noch rund 50-100g denke ich. Ich finde die verbauten KingCage Titan Flaschenhalter und die RECORD Carbonstütze hier aber einfach sehr schick und passend.

 

[Hansi Hinterseer]

…am MERLIN ginge recht kostengünstig an den Flaschenhaltern und an der Sattelstütze noch rund 50-100g denke ich. Ich finde die verbauten KingCage Titan Flaschenhalter und die RECORD Carbonstütze hier aber einfach sehr schick und passend.

4kant Lager+Kurbel nicht auch schwerer? Im Gegensatz zu UT

 

[yellow-faggin]

…am MERLIN ginge recht kostengünstig an den Flaschenhaltern und an der Sattelstütze noch rund 50-100g denke ich. Ich finde die verbauten KingCage Titan Flaschenhalter und die RECORD Carbonstütze hier aber einfach sehr schick und passend.

Du bist unter 6,80kg...das reicht doch
Vorbau wäre vielleicht auch noch was möglich, aber der Procraft hat -17° oder?

 

[Profiamateur]

4kant Lager+Kurbel nicht auch schwerer?

…schwerer als was? Du meinst vermutlich, schwerer als das Ultratorque-Pendant, oder? Aber auch bei der Kurbel habe ich mich bewusst pro Optik und contra Leichtbau entschieden. Die RECORD Ultratorque habe ich am C4… Das könnte ich eigentlich auch mal wiegen…

 

[Profiamateur]

Du bist ihrer 6,80kg...das reicht doch
Vorbau wäre vielleicht auch noch was möglich, aber der Procraft hat -17° oder?

Genau, exakt wegen der -17° habe ich mich für den Procraft entschieden.

 

[Hansi Hinterseer]

…schwerer als was? Du meinst vermutlich, schwerer als das Ultratorque-Pendant, oder? Aber auch bei der Kurbel habe ich mich bewusst pro Optik und contra Leichtbau entschieden. Die RECORD Ultratorque habe ich am C4… Das könnte ich eigentlich auch mal wiegen…

du hast zu schnell geantwortet...

 

[yellow-faggin]

Genau, exakt wegen der -17° habe ich mich für den Procraft entschieden.

Kassette war schon Record?
Sonst hätte ich eine in 11-21/12-21 oder 11-23...müsste nachschauen welche Abstufung es genau war.

 

[Profiamateur]

Kassette war schon Record?
Sonst hätte ich eine in 11-21/12-21 oder 11-23...müsste nachschauen welche Abstufung es genau war.

Ja, am MERLIN ist schon eine RECORD Kassette verbaut.

Das C4 wiegt übrigens… Mist… vergessen. Hatte es doch gerade an der Waage.

 

[Profiamateur]

…so; 7,70kg wiegt das C4 nach dem Umbau von RECORD 4Kant-Kurbel auf RECORD UT-Kurbel. Ich habe aber noch keine guten Bilder seit dem Wechsel der Kurbel gemacht:

 

[dasulf]

Wo wir hier gerade bei Gewicht sind…


Leicht, 8,75kg, wie gezeigt nach Umbau auf SRAM Red (incl. Oberrohr, welches sich irgendwo zwischen den Rollo-Lamellen versteckt)…

…und sehr leicht, 6,79kg, war aber auch nicht ganz billig…

Ich hätte mit der Red etwas weniger erwartet. Die Kurbel ist schon hübsch...

 

[tommytulpe]

4kant Lager+Kurbel nicht auch schwerer? Im Gegensatz zu UT

…schwerer als was? Du meinst vermutlich, schwerer als das Ultratorque-Pendant, oder? Aber auch bei der Kurbel habe ich mich bewusst pro Optik und contra Leichtbau entschieden. Die RECORD Ultratorque habe ich am C4… Das könnte ich eigentlich auch mal wiegen…

Die 4-Kant Kurbel und Innenlager an deinem MERLIN müsste sein: 585+194=779gramm
...und am C4, 638+52= 690gramm
Eingespartes Gewicht nur 89gramm...

 

[Bianchi-Hilde]

…am MERLIN ginge recht kostengünstig an den Flaschenhaltern und an der Sattelstütze noch rund 50-100g denke ich. Ich finde die verbauten KingCage Titan Flaschenhalter und die RECORD Carbonstütze hier aber einfach sehr schick und passend.

Ich denke, allein an der Stütze gehen locker 100g, oder was wiegt die? Meine Darimo T1 wiegt 68g.

 

[Profiamateur]

Keine Ahnung, was die Stütze wiegt… Ist halt eine standard RECORD Carbon.

 

[tommytulpe]

Keine Ahnung, was die Stütze wiegt… Ist halt eine standard RECORD Carbon.

...so ca.182gramm...

 

[roykoeln]

...am basso reicht auch das kurze schaltwerk, das kann man compact 50/34 und 13-29 fahren.

 

[oscar]

Zählt es umgekehrt eigentlich auch als Neo-Klassiker?

Surly Pacer von 2015 mit auf 9fach aufgebohrter 1050er 105 an Microshift-Hebeln, RX100-Naben, hinten auf 135mm umgebaut, mit Mavic Open Sport

…OK, es ist wahrscheinlich eher Frankenstein. Aber fahren tut es gut