Mountainbikes für Klassikerfreunde? Herzeigen!

[djwkyoto]

Ich hab ziemlich sicher was passendes rumliegen, dauert aber bis ich da unten angekommen bin

Das wäre cool, danke.

 

[felixcurly]

Ich hab ziemlich sicher was passendes rumliegen, dauert aber bis ich da unten angekommen bin

Falls nicht kann ich mal suchen

 

[djwkyoto]

Falls nicht kann ich mal suchen

Sehr gerne.

 

[pinello 87]

Heut mal den Eisenhaufen bewegt, mit wenig Druck auf den Reifen macht das Teil echt Laune.

 

[xbiff]

Grade hier in der Nähe im Angebot. Die wohl schönste Farbe, die Canonendale je aufgetragen hat.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cannondale-m600-mtb-mountainbike-retro/3046162080-217-372

 

[Dachau Radler]

Kennt jemand dieses Ding, was ist davon zu halten?
Es ist mir schon klar dass man nicht viel Suspension erwarten darf....

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...tail-mtb-rh-48-stx-dx-xt-/3059114485-217-6350

 

[ms83]

Ist wahrscheinlich ein Gummipuffer eingebaut, oder?

 

[Dachau Radler]

Vermutlich, so wie bei den Pro Flex aber offenbar deutlich kleiner....nie gesehen das Ding

 

[718ccm]

@ms83
Sind das Metallschutzbleche am Wheeler? Weißt du, was für welche?

 

[ms83]

Das sind einfache, schwarz lackierte Stahlschutzbleche aus dem Fahrradladen ohne erkennbare Marke. Waren damals, 2007, billiger als SKS-Schutzplaste, wurden einzeln und ohne Streben und anderem Befestigungsmaterial verkauft. Wahrscheinlich irgendwas aus dem ZEG-Sortiment.

 

[felixcurly]

Ich hab ziemlich sicher was passendes rumliegen, dauert aber bis ich da unten angekommen bin

Sehr gerne.

Ich komme erst nach dem 5.5. dazu - melde Dich gerne nochmal falls du bis dahin noch nicht bekommen hast

 

[718ccm]

Das sind einfache, schwarz lackierte Stahlschutzbleche aus dem Fahrradladen ohne erkennbare Marke.

Danke!

Weiß wer vergleichbar lange Schutzbleche, wie Honjo, Sella Beralinum für 26 Zoll? Kann 650B angepasst werden? Ich hab ein MTB 26x2.0 für das ich gern Schutzbleche hätte, die eben den Namen verdienen. Also keine Steckschutzbleche ...

 

[Bonanzero]

Mir fallen auf Anhieb nur Berthoud ein. Anpassen auf 650B könnte vllt. funktionieren (sind aber aus Stahl), dann werden sie schmaler.

 

[fahrradjusti]

Gestern Nachmittag durfte meine "Daueroptimierungobjekt" mal mit auf einen Waldausflug.
Abends musste es dann schon weitere Optimierungsmaßnahmen über sich ergehen lassen.

 

[querneto]

Gestern Nachmittag durfte meine "Daueroptimierungobjekt" mal mit auf einen Waldausflug.
Abends musste es dann schon weitere Optimierungsmaßnahmen über sich ergehen lassen.

Anhang anzeigen 1607185

Anhang anzeigen 1607186

Schönes Rad. Was wird denn ständig optimiert?
Grüße

 

[fahrradjusti]

Schönes Rad. Was wird denn ständig optimiert?
Grüße

In erster Linie ging es, nach dem ich länger nach einer passende Gabel gesucht habe, die letzten zwei Jahre um das Cockpit.

Im Urzustand für mich nicht wirklich bequem...

...habe ich die unterschiedlichsten Lenker-Vorbau-Kombinationen ausprobiert.

mit diesen, ohne Zukauf verwendetenTeilen war das Rad für mich schon ganz bequem zu fahren, aber gut gefallen hat es mir nicht.

mit nem matten Vorbau und neuem SQlab 310/27 Lenker wars dann schon besser, aber immer noch etwas zu niedrig...

...dann habe ich mich zum Kauf eines Answer Carbonlenkers hinreißen lassen, der aber in der Kombination mit dem Vorbau wieder ein Rückschritt in Sachen Bequemlichkeit war.

diesen Monat kamen dann noch ein neuer, wissentlich zu niedriger Vorbau dazu, der mit einem Ergotec Rise 50, Back 24 Lenker schon ziemlich ok war...

...und kurz noch mal durch einen weiteren wissentlich farblich unpassenden Vorbau (Gelegenheit!) ersetzt wurde...

... bis dann gestern ein Ergotec High Bass Vorbau eintrudelte mit dem das Cockpit-Thema nun vermeintlich abgeschlossen werden konnte...

(siehe Waldfoto)

Gestern habe ich den Ergotec Lenker noch mal gegen den SQlab getauscht und endlich die Aussenhüllen angepasst. So wird es vielleicht nun erst mal bleiben.

Als nächstes sollen noch optimiert werden:

• Umwerfer, der nicht den Zugang zur Trinkflaschenhalterung am Sitzrohr behindert. Gesucht wird ein FD-M950.
• rechter LX Schalthebel soll einem SL-M950 weichen.
• und die zerkratzten BL-M950 sollen auch gegen schönere getauscht werden.
• anstatt der BR-951 hätte ich gerne die farblich passenden BR-950 in unklapperig. Ein Paar davon habe ich schon mit dünnen Unterlegscheiben nachgerüstet.
• die kürzlich von @Andreas P. erworbene Ritchey Kurbel mit der tollen TA Kettenblattkombination 46/36 funktioniert ganz gut, aber macht das Rad auch deutlich weniger spritzig. Bevor ich da in eine neues Innenlager investiere, muss ich noch mal testen.
• Dann steht noch die Optimierung der Laufräder an. Vorne ist derzeit eine 950er Nabe mit silberner Mavic SUB Felge verbaut. Für hinten fehlt mir noch das passende Gegenstück zur Nabe. Dafür passt hier aber die anthrazit farbene Mavic 517 Felge von der ich noch eine zweite habe.

Das wars erst mal mit konkreten Änderungsplänen... dann kann ich mich um die Datails kümmern ;-) Ein Irrsinn! Wer weiß, was da noch alles dazukommen mag. Das Rad habe ich übrigens auf den Tag genau vor zwei Jahren auf dem Weg Norddeutschland aufgegabelt.

 

[H.W.Sachs]

Nein, zugegeben wohl noch kein Klassiker. Dennoch ein Hammerteil neu aufgebaut und gestern Jungfernfahrt: Wiesmann Koxinga XLT. Ein Traum in Stahl : https://progress-x.blogspot.com/2025/04/KoxingaXLTstahl.html?m=1

 

[Andreas P.]

Ich weiß nicht, warum ich hierzu solch eine Assoziation habe?

 

[Dachau Radler]

Kennt jemand dieses Ding, was ist davon zu halten?
Es ist mir schon klar dass man nicht viel Suspension erwarten darf....

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...tail-mtb-rh-48-stx-dx-xt-/3059114485-217-6350

Keiner hat so ein Ding je gesehen?

 

[H.W.Sachs]

Keiner hat so ein Ding je gesehen?

Vermutlich deutlich bessere Qualität: http://www.gebla.de/Galerie/008/GRahmen.html