AW: Montage/Neigung von Lenker und STI
Bild 2 kann man unmöglich fahren.
Also können tut man das schon aber da fallen dir nach 2 Stunden die Handgelenke ab.
Bild 1 ist doch schon fast ideal.
Der Oberlenker sollte eine Linie mit dem Vorbau bilden, der Bremshebel senkrecht stehen und das Lenkerende ca durch die HR nabe gehen.
Das passt bei den meisten modernen Lenkern auch gut und auch den meisten modernen Leuten passt das gut.
Klar fährt auf jeder RTF die Hälfte der Teilnehmer andere Positionen aber die haben auch meist Magnetarmbänder um, da hebt sich das auf.
Cu Danni