Habe mir mal einen Big Muff clone und ein Reverb von dort aufgebaut. Beides feine Teile.Denke ich auchMusikding.de sind die einzigen, wo man die GCI Bausätze, bzw die PCB dazu bekommt
... und bei Musikding gibts schöne Sachen...
Du brauchst bestimmt nur die Beschläge
Der ist jünger als ich
Nimm doch einfach eine neue SP72, schöner geht nicht (zumindest nicht bei den japanischen Stützen). In 26,8 sogar vorrätig:Heute kam von einem Mitforisten (aber tatsächlich zufällig über Kleinanzeigen) dieser schicke Sakae Royal 978 Lenker an. Würde direkt mit einem passenden Vorbau verheiratet.
Und weil sogar das Baujahr passt, direkt ans 1978er Nishiki Olympic Royal geschraubt
Und falls jemand noch eine schöne japanische Stütze mit 26,8mm hätte (nicht Shimano), würde ich mich über eine PN freuen
Ja, die Stütze ist schön, aber ich finde die weder zeitlich noch optisch passend.
Ab 28 Z merkt man das man älter wirdDie Tage Post aus big B, da hier mir alle Aris ZK vor der Nase weggehen, musste ich mich mit 2 Bergritzel begnügen, besten Dank an den netten
@Andreas P.
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Ich finde die optisch eine Katastrophe.
Oder das man leider nicht in SH wohntAb 28 Z merkt man das man älter wird
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Ich würde da erstmal prüfen ob die überhaupt für alle Sättel geeignet ist, der Abstand für die Sattelstreben-Klemmung kommt mir komisch vor...
du mußt sie dir ja vielleicht nicht nach dänemark in den urlaub schicken lassen...
Schönes teutonisches TourenradAuch kein Rennrad, aber freut mich trotzdem sehr.
Ich bin gerade auf Heimatbesuch, und als ich ankam dachte ich mir, irgendwie ärgerlich, 20 Rennräder im Keller aber kein normales Rad, mit dem ich mal in die Stadt fahren kann und so. Wie als hätte sie es gehört, fragt mich meine Mutter kurz darauf, ob ich Interesse am alten Rad des kürzlich verstorbenen Mannes ihrer besten Freundin hätte. Die sei nahe daran, es zu entsorgen ... wir statten also der Freundin einen Besuch ab, und es stellt sich heraus, der Verstorbene hat sich vor ein paar Jahrzehnten ein Rad aufbauen lassen, das er die letzten 10, 15 Jahre nicht mehr gefahren war.
Ich setzte mich drauf, es passt sehr gut, trotz eher, äh, traditioneller, Maße, pumpe die Reifen auf (den dazugehörigen alten aber tadellos pumpenden Rennkompressor gibts als Dreingabe), und todesmutig fahre ich damit nach Hause.
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(Todesmutig weil: Bremsen nicht gerade makellos ... und Fränkische Schweiz.)
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Insgesamt aber alles super!
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Der Steuersatz brauchte ein bisschen Zuwendung. Und, wie gesagt, die Bremsen. Praktischerweise waren zwei Sätze orginalverpackte Coolstop Klötze auch noch dabei (12.80 Deutsche Mark gemäß Preisschild), und nach etwas Fummelei (habe zuletzt vor etwa 20 Jahren Cantis eingestellt) und dem Erwerb neuer Bremszüge würde ich damit jetzt sogar einen Berg runterfahren, ohne wie bei der ersten Fahrt um mein Leben zu fürchten.
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Alles noch etwas gewachst und poliert, strahlt es in neuem Glanz. Sehr stylish, finde ich.
Und die Witwe ist auch glücklich, dass das Rad eine neue Heimat gefunden hat
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Mann muss sich doch nicht jedesmal für seinen persönlichen Geschmack entschuldigen,man baut was für sich auf und nicht für andereEin LRS zum Aufbereiten, ich weiß das PY10 CP hatte laut Katalog NF Naben, aber HF Naben gefallen mir für ein Rad aus Ende 70er besser.
Vielen Dank an den netten @Hexer
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