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Mein Fang des Tages

Die Britische Einzelzeitfahrräder wurden manchmal sehr skurill zusammengebaut. Das hat damit zu tun dass der Zeitfahrverband sich nicht an den UCI regeln hält, es darf also radikaleres Material gefahren werden.
 
grumpy0ldman schrieb:
Häh???
Das ist doch noch verfügbar. Und 105 sieht für mich anders aus. So staubig wie die DA Teile sind, sind die da schon länger dran.

1.300 ist sicher ein Preis in der Nähe des Wertes,
Aber jetzt auch kein Schnapper, wo sofort alle draufspringen.

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Das scheint ein anderes Rad mit gleichem Rahmen zu sein

1600675385973.png
 
Die Zunow Z1 sind wirklich traumhaft schöne Rahmen!
Wie Nelson schon schrieb - oberste Schublade!

Sind natürlich nicht günstig.
 
Wo hat er es her ?
Vor Jahren habe ich mal ein kleines (glaube es war um 52 cm) Z. Titan an den Herrn Fingerhut verkauft...
Wenn ich den Japaner mit meinem Passoni (da hat das Rahmenset damals um 12.000 DM gekostet!) vergleiche dann sieht das Passoni aus wie vom Dorfschmied zusammengebrutzelt.
 
Kellerman70 schrieb:
Wo hat er es her ?
Vor Jahren habe ich mal ein kleines (glaube es war um 52 cm) Z. Titan an den Herrn Fingerhut verkauft...
Wenn ich den Japaner mit meinem Passoni (da hat das Rahmenset damals um 12.000 DM gekostet!) vergleiche dann sieht das Passoni aus wie vom Dorfschmied zusammengebrutzelt.
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Aus den KA , der Fingerhut rückt seins ja nicht raus..... Hab ihn mehrfach genervt 😎

Da ich meins nicht in die Obhut von Paketdiensten geben will dauert es noch bis es hier ist.
In spätestens 6 Wochen ist es aber da dank freundlicher Unterstützer aus dem Forum.

Evt nerve ich ihn dann wieder, 52cm würde besser passen. 😇
 
Nelson-wav schrieb:
Aus den KA , der Fingerhut rückt seins ja nicht raus..... Hab ihn mehrfach genervt 😎
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Der kann’s doch eh nicht fahren...
Aber er ist ja Händler, irgendwann ist er weichgeklopft.
Ein Freund von mir war über 8 Jahre hinter einem speziellen Rad im Besitz eines Berliner Händlers her bis er ihn jetzt endlich soweit hatte.
Und ich nerve den Verkäufer/Besitzer eines Cinetica seid fast 10 Jahren...
 
Auch ich hab heute einen Französischen Steuersatz bekommen für den Raymond Clerc.
Ein "Limongi", bzw. einen den Limongi immer verbaut hat. Nach meinem dafürhalten ist das ein modifizierter Bador. Aber ich laß mich da gerne belöffeln, weil nicht zweifelsfrei. – Also: Edit+Dank an @Grautvornix
Es ist ein TA und wenn modifiziert dann nur minimal.


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Zuletzt bearbeitet:
Seblog schrieb:
...und der Gabelkonus. Die haben oft 27,0 (z.B. wenn die an einer Gitane hingen) und FRA Gewinde. Französische Gabelkonen gibt es von 26,4 bis 27,0 🤪 aber wird schon passen 🙂
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Schwierig wird's erst, wenn ein 26.4 Konus auf ein 27.0 Aufnahme geqäult wurde.
Gerne mal von Verkäufern verschwiegen, die ihre Daten nicht selbst ermitteln sondern einfach aus der Velobase kopieren.
 
grumpy0ldman schrieb:
Schwierig wird's erst, wenn ein 26.4 Konus auf ein 27.0 Aufnahme geqäult wurde.
Gerne mal von Verkäufern verschwiegen, die ihre Daten nicht selbst ermitteln sondern einfach aus der Velobase kopieren.
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Das bekommst du I. d. R. nicht drauf, wo sollen die 6/10 zuviel am Konussitz denn hin?
Ich hab das in meinen Anfangszeiten aus Unwissenheit mal versucht. Habe mir extra einen Konus Aufschläger besorgt aber das wird nix.
Entweder knackt irgendwann der Gabelkonus oder du klopfst die 27,0 noch dicker.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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