MdRzA - Mit dem Rad zur Arbeit

[igliman]

Bisher nur FIZIK Microtex.
Super zu reinigen, bretthart, aber super günstig.
Für die Räder die oft schmutzig werden!

 

[Claw]

@igliman
Der Fizik Arione war beim Kauf auf meinem CAAD10. Das Ding ist bretthart und drückte extrem auf den Dammbereich. Den hab ich nach der ersten Tour runtergeschmissen und verkauft.

Ich auch! Das Ding war furchtbar.

 

[kunda1]

Aktuell fahre ich noch mit dem schweineteuren DSP von Lizzard Skins. Das kommt dann an den Alltagsrenner, mit dem ich ja deutlich mehr Kilometer abspule.

und das bereits gewickelte Band kriegst du wieder auf einen anderen Lenker gewickelt?

 

[vanillefresser]

und das bereits gewickelte Band kriegst du wieder auf einen anderen Lenker gewickelt?

Wenn man weis wie, die nötige Ruhe und vernünftiges Lenkerband hat geht das vollkommen problemlos

 

[Essmann]

und das bereits gewickelte Band kriegst du wieder auf einen anderen Lenker gewickelt?

Wenn man weis wie, die nötige Ruhe und vernünftiges Lenkerband hat geht das vollkommen problemlos

Wer, wenn nicht ich?

 

[vanillefresser]

Wer, wenn nicht ich?

Iiiiiiicccccchhhhhhh

 

[igliman]

und das bereits gewickelte Band kriegst du wieder auf einen anderen Lenker gewickelt?

Jo! Lizard Skins musste ich schon einmal abmachen! Hält aber wieder super. Ende des Jahres kommt ein neues drauf!
Beim Crosser bin ich mir noch unschlüssig ob 2-farbiges Lizard Skins (schwarz-rot), oder das Fizik Microtex. Die Haptik des LS ist einfach genial! Ich finde, obwohl es echt was teurer ist, jeden Cent wert!

 

[Essmann]

.... Die Haptik des LS ist einfach genial! ...

Haptik ist ein gutes Stichwort, obwohl ich Lenkerbänder aufgrund des epikritischen Anteils an der Oberflächensensibilität jetzt mehr unter "taktiler Wahrnehmung" eingeordnet habe.

Ändert aber nichts an der Tatsache, dass die LS wirklich ziemlich teuer sind.

 

[JensB]

Wer, wenn nicht ich?

Lol!wie es neudeutsch heißt

 

[JensB]

Haptik ist ein gutes Stichwort, obwohl ich Lenkerbänder aufgrund des epikritischen Anteils an der Oberflächensensibilität jetzt mehr unter "taktiler Wahrnehmung" eingeordnet habe.

Ändert aber nichts an der Tatsache, dass die LS wirklich ziemlich teuer sind.

Das ist doch Haptisch, oder?

 

[grandsport]

Ab Montag bin ich wieder am Start und lese mich gerade langsam wieder warm.

Gestern am frühen Morgen bin ich schon einmal kurz für drei Stunden ins Büro gefahren. Mit dem Auto, weil ich auch ganz schnell wieder nach Hause wollte. Schließlich sind noch Ferien und ich habe offiziell Urlaub. Mit dem Auto um 4:30 Uhr gestartet, 45 Minuten gebraucht, Rückfahrt hat 55 Minuten gebraucht. Ist natürlich viel schneller als mit dem Rad, aber so schnell auch nur, weil Ferienzeit ist. Würde am Montag gleich 20 Minuten länger dauern, Minimum.
Aber richtig ätzend war einfach der Autostress. Nach 45 Minuten Bundesstraßen und Autobahnen komme ich derart gestresst an, dass schon viel passieren muss, damit ich mir das freiwillig gebe. Und teuer ist es auch.

Am Montag wird es hoffentich viel besser. Von neuer Adresse aus, 500 m längere Strecke. Mal sehen, wie es wird. Freue mich drauf!

Wie geht's dem Trikot?

@kunda1 Danke für die Chauffeur-Info!

 

[Essmann]

Jooh, dann wird es mal langsam Zeit für meine gesammelten Eindrücke bei der Ötztaler-Premiere.

@MarkusSIC hatte das Event ja bereits hier sehr schön zusammengefasst:

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mdrza-mit-dem-rad-zur-arbeit.102814/page-1815#post-3572726

Ich hatte unterwegs Frau Essmann per "whatsapp" auf dem Laufenden gehalten:

09.09 Uhr
"erster stop
kühtai
alles top"

11.47 Uhr
"2.stop
brenner
122 km
alles top"

13.47 Uhr
"3. pass
Jaufen
noch 80 km
alles top
bombe unterwegs"

15.21 Uhr
"45 km
bis zum ziel
schattenpause 8 km vorm
timmelsjoch bei 38 grad in
der sonne.
jetzt nur noch genießen
cu"

Jetzt nur noch genießen!

Markus hatte ja bereits geschrieben, dass wir auf dem Teilstück St.Leonhard -Timmelsjoch (31,4km, Höhenunterschied 1759m) mit einem 10er Schnitt unterwegs gewesen sind. Das hat sagenhafte 03:02 Stunden gedauert und man fährt sich da im wahrsten Sinne des Wortes die Birne leer. Ich weiß gar nicht, ob ich da auf den letzten drei, vier Kilometern im Anstieg überhaupt noch an irgendetwas gedacht habe. Man fühlt dann nur noch wie die Beine schwerer werden, bei mir schmerzten auch zusehends beide Knie. Das war Obermist, weil ich immer gern mal für einige Zeit in den Wiegetritt gegangen war.

Auf dem Timmelsjoch fährt man durch einen kleinen Tunnel. Da musste ich anhalten, weil mein rechtes Bein plötzlich stocksteif wurde; ... vom großen Zeh bis zur Hüfte. Zum Glück ging es schnell besser und ich konnte weiterfahren. Hinter dem Timmelsjoch donnert man noch einmal eine (kurze) Gegensteigung hinauf und dann kommt man endlich auf die letzte Anhöhe.

Auf der anschließenden Abfahrt sind mir dicke Freudentränen heruntergekullert. Da realisiert man in ganz wenigen Augenblicken, dass man hier und heute etwas ganz Besonderes schaffen wird. Danach merkt man auch keine Schmerzen, kein Zwicken oder Ziehen mehr.

... und dann kommt endlich der heißersehnte Moment:

18.07 Uhr
"Drin!!!!
Gesund, alles heile, alles gut
rest später
cu"

Antwort von Frau Essmann:
"Jo"

Hach ja, Frauen!!!!

 

[Chicks_on_Slicks]

@JensB
Edvald Boasson Hagen
Andrè Greipel
Ian Stannard
Mark Cavendish (leider gestürzt und musste das Rennen aufgeben )
Ben Swift
Alex Dowsett
Viviani
Peter Kennaugh
Bradley Wiggins

To name a few.

Schönen Sonntag @ alle.

 

[Chicks_on_Slicks]

Ach. Und Greipel hat gestern den Schlußsprint für sich entschieden. Nun drücke ich die Daumen, dass er es in London packt

 

[Klaus1]

Iiiiiiicccccchhhhhhh

Bergfloh und ich können das auch.

 

[Klaus1]

Leute kann es sein, das man tatsächlich zu dumm ist, sich ein Brevetrad auf zubauen? Zwei Jahre geistere ich jetzt schon durchs Netz, alles schon 3-10 vorwärts und rückwert, seitlich nicht zu vergessen, durchgespielt und gemacht und getan. Dann endlich auf das Croix de Fer 2015 in Kupfer aber mit Scheibenbremse festgelegt. Dann gab es das Teil in meiner Größe nicht mehr, Sch........ also noch mal suchen.
Soll ich euch was sagen, nachdem ich jetzt 1 000 Stunden damit verbracht habe , Rahmen Bremsen überhaupt alles was nur schnell fahren kann, zu prüfen für meine Bedürfnisse, gebe ich mich jetzt geschlagen. Zum Ende hin war ich jetzt noch bei Patria, Grabo und Orlowski, jetzt habe ich keine Lust mehr.
Kennt einer diesen Zustand der vollständigen Erschöpfung zwecks eines Radaufbaues?

 

[JensB]

Leute kann es sein, das man tatsächlich zu dumm ist, sich ein Brevetrad auf zubauen? Zwei Jahre geistere ich jetzt schon durchs Netz, alles schon 3-10 vorwärts und rückwert, seitlich nicht zu vergessen, durchgespielt und gemacht und getan. Dann endlich auf das Croix de Fer 2015 in Kupfer aber mit Scheibenbremse festgelegt. Dann gab es das Teil in meiner Größe nicht mehr, Sch........ also noch mal suchen.
Soll ich euch was sagen, nachdem ich jetzt 1 000 Stunden damit verbracht habe , Rahmen Bremsen überhaupt alles was nur schnell fahren kann, zu prüfen für meine Bedürfnisse, gebe ich mich jetzt geschlagen. Zum Ende hin war ich jetzt noch bei Patria, Grabo und Orlowski, jetzt habe ich keine Lust mehr.
Kennt einer diesen Zustand der vollständigen Erschöpfung zwecks eines Radaufbaues?

ne, kenn ich nich

 

[igliman]

Ganz ehrlich? Nein... Ich habe nie solch weitgreifende Überlegungen angestellt.
Aber warum bleibst Du bei dem Crox nicht am Ball und suchst nach der Kommunikation mit Hersteller oder Händler?
Von einer solch detaillierten Teileliste und einem Plan vom Aufbaj soll man sich schlussendlich nie und nimmer abbringen lassen

 

[Chicks_on_Slicks]

Greipel hat es geschafft

Viviani hat sich den falschen ausgesucht, um sich vorbei zu drücken

 

[JensB]

Greipel hat es geschafft

Viviani hat sich den falschen ausgesucht, um sich vorbei zu drücken

Der Gorilla hat es gepackt? Großartig! Und? Ist das nicht ein total abgefahrenes Gefühl die Jungs an der Zielgraden zu erleben? Ich bekomme heute noch Gänsehaut, wenn ich an Paris denke wo ich Greipel zugejubelt habe!