Jetzt kam da noch die Frage auf, ob das kleine KB die "Innen" oder die "Mitte" Version sein muß? Ich dachte halt, wäre da keine Aufnahme für ein noch kleineres, drittes Blatt, würde ich ja auch die "Innen" Version nehmen? Oder ist da wegen der Kettenblattschrauben-Aufnahme was zu beachten?
Willst du wirklich eine 165 mm Kurbel nehmen?
Du musst, wenn du kompakt fahren möchtest, beide Kettenblätter mit dem 110 mm Lochkreis nehmen, also das kleine ist "Mitte" und kannst normale 2-fach Kettenblattschrauben verwenden.
Das hatte ich mich auch schon gefragt warum so eine Hamster-Kurbel
Ich hatte mich das auch schonmal gefragt, glaube bei alize also 130mm. Bei bike components war es glaube ich mit Bestellnummer aufgeschlüsselt und innen und Mitte hatten dieselbe Bestellnummer.
Ja! Beim Bike-Fitting empfohlen, erklärt und macht für kleine Fahrer (alle unter 175) total Sinn
Das ist mir klar, ging nur um die Frage, ob das kleiner KB auf dem 110er jetzt die Version Mitte oder die Version Innen sein muss
Innen ist besser - das gibts häufigerDas hatte ich mich auch schon gefragt warum so eine Hamster-Kurbel
Ansonsten: Blatte Innen oder Mitte unterscheidet sich in den Steighilfen. Korrekt wäre also Innen, aber Mitte sollte eigentlich auch funktionieren....
Wenn die sich nicht unterscheiden dann ist doch gut!
Das wäre kein Bikefitter meines Vertrauens
Top. Steighilfen sind bei frei konfigurierbaren Blättern so mittel nützlich. Also alles gut.
Klingt auch gut. Vorher geschaut mit dem Ritzelrechner ob es Überschneidungen gibt?
Yep ich fands gut
Geht's um dieses"spoing" beim schalten aufs kleine Blatt? Wenn der Umwerfer gegen das Sattelrohr haut?
klingt nach nähmaschinchenantrieb
Die Schaltung muss einfach super stramm sein, damit alles schaltet. Mit Spoing meine ich, dass der Umwerfer regelrech knallt und der Zug wie eine Saite schwingt. Ich hab auch schon geschaut ob er irgendwo blockiert, aber dem ist nicht so.
wäre es nicht einfacher, an den oberen Steg mit dem einen Loch zu gehen? oder ist das für den Gegenhalter gedacht?
An den oberen Steg kommt tatsächlich der Gegenhalter. Schön und praktisch wäre… äh… schön.
Jetzt hör aber auf Roy. Du hast mir beim Guylaine (3-fach) gesagt, 52er brauch kein Mensch beim Brevet. Nu kauf ich was kleines für hohe Trittfrequenzen und das ist auch nicht recht?klingt nach nähmaschinchenantrieb
wenn du mit ergos/stis schaltest, und eine 13-29 fährst, oder noch weiter gespreizt, würde ich über das 48er nochmal nachdenken.
4-5 ritzel gegenschalten beim blattwechsel ist ja kein problem, und du bist dann bergab auch mal bisschen schnell
Nee das nutze ich für Brevets. Reiserad/Randonneur/Randonneuse/Rennrad - ist doch ziemlich fließend. Fragt sich noch ob das 11er überhaupt geht bei der 82er Gazelle? Da haben ja manche Rahmen Probleme mit. Ich glaub ichg mach mal nen extra Fred auf, moment...von dem 11er wusste ich nichts
ich fange unten gerne mit 13 an, dann hab ich weiter oben noch 2er sprünge in den arbeitsgängen.
war das guylaine nicht ein reiserad? da braucht ma allerdings kein 52er...
