Kurbel- Fetischismus: Die schönsten Kurbeln aller Zeiten

[Avi.1990]

Danke fuer eure solenne, serene Art mich immer wieder abzuholen und aufzunehmen.
Ist (mir) eine Freude!

 

[Nimmerklug]

die?
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@colnago111 ziert datt Logo sein Avatar.

Ich denke, dass meine Kurbeln auch NIB daherkamen, aber darüber hinaus habe ich nix von Effeti gehabt.

 

[grumpy0ldman]

Bei all der gegenwertigen Schutzblechfreude, bisher noch nicht ausfgetaucht.
Aussnahmsweise mal kein eigenes Bild, sondern von velovelovee auf Insta

 

[grumpy0ldman]

Von froher Kunde!
hehe
Insider

Ich "kenne" das OG* Rennvelo dazu, aehm tuellich orignal ne .

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hust aero felgen, nix CXP30 an Cinelli SC der 90iger wo Sheriff Star ehemals druff waren... nenene
Anhang anzeigen 1570391Anhang anzeigen 1570392Anhang anzeigen 1570393Anhang anzeigen 1570394
muhhh i am not a cow bitch - hat mein Ausbilder sehr gemocht das Lied und die Dame, sehr patent ist sie sowieso! (Sagte auch die Theaterregisseurin meines Ausbilders, ist sie auch hauptberuflich)
MOOOOO! - Doja Cat

Genau, da war die mal dran. Und nur da. Die selben Kratzer.
Hab die vor nem halben Jahr zu einem erträglichen Preis an einen Italiener aus dem Dunstkreis vom Frameteller verkauft. Sie wird also irgendwann wieder auftauchen.

Dann doch noch ein eihgenes Bild.
Die Kurbel hatte deutlcih Modellcharakter. der (Competitione ?) Arm war mit dem 4Arm Spider verprest.

 

[Knobi]

Ich "kenne" das OG* Rennvelo dazu, aehm tuellich orignal ne

Das Ding ist ja wirklich grauenhaft zusammengebrutzelt.

 

[grumpy0ldman]

Das Ding ist ja wirklich grauenhaft zusammengebrutzelt.

"Avanti dilletanti". Mit "bella figura" zum Olymp.
Und zurück.

Genau genommen ist das ganze Rad ein Modell. Delta Prototypen, diese Kurbel, die Anleihen bei Pesenti...
Warum man es dann aber verchromt, statt ordentlich beizuspachteln, kann ich mir nur mit einer Messe-Teilnahme erklären. Zeitdruck, Galvanik geht schneller als Lackarbeiten. Showbike. Und dann hats halt einer gefahren...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Von Campagnolo geadelt

Ein optischer Fehltritt, genau wie die Gruppe zum 80. Jubiläum

 

[Don Crustie]

Ein optischer Fehltritt, genau wie die Gruppe zum 80. Jubiläum

Campa und die optischen Fehltritte...nochmal Nachtreten :

 

[Landscape]

Die Kurbel hatte deutlcih Modellcharakter. der (Competitione ?) Arm war mit dem 4Arm Spider verprest.

Die modulare Bauweise aus Kurbelarm mit aufgepresstem Spider hat dem Hersteller sehr viele Varianten ermöglicht. Das wurde auch intensiv genutzt, wenn man sich mal auf velobase die Vielfalt anschaut:

Ofmega Competizione (stamped logo)
Ofmega Competizione (painted logo)
Ofmega Brevetto Bartali
Ofmega Gran Premio

So konnten auch Großkunden versorgt werden, sei es mit Firmenlogo wie die Ofmega Competizione BIANCHI
Oder mit kostengünstigen Blechspidern wie Ofmega Forgiato (cottered) und Ofmega Forgiato (cotter-less)

Interessant sind bei dieser Bauweise noch dass die Spider-Kurbelarm-Verpressung ziemlich leicht sein kann und eine Bruchstelle wie bei einer einteiligen Bauweise am Übergang Kurbel-Stern entfällt.

Die Ofmega Brevetto Bartali hat also lediglich einen individuellen Spider mit Kettenblatt erfordert, der dann in der Serie mit dem Kurbelarm verheiratet wurde.

 

[martl TF]

Die modulare Bauweise aus Kurbelarm mit aufgepresstem Spider hat dem Hersteller sehr viele Varianten ermöglicht. Das wurde auch intensiv genutzt, wenn man sich mal auf velobase die Vielfalt anschaut:

Ofmega Competizione (stamped logo)
Ofmega Competizione (painted logo)
Ofmega Brevetto Bartali
Ofmega Gran Premio

So konnten auch Großkunden versorgt werden, sei es mit Firmenlogo wie die Ofmega Competizione BIANCHI
Oder mit kostengünstigen Blechspidern wie Ofmega Forgiato (cottered) und Ofmega Forgiato (cotter-less)

Interessant sind bei dieser Bauweise noch dass die Spider-Kurbelarm-Verpressung ziemlich leicht sein kann und eine Bruchstelle wie bei einer einteiligen Bauweise am Übergang Kurbel-Stern entfällt.

Die Ofmega Brevetto Bartali hat also lediglich einen individuellen Spider mit Kettenblatt erfordert, der dann in der Serie mit dem Kurbelarm verheiratet wurde.

diese Thun Aero Coronado Dinger waren auch verpresst (waren die nicht auch von Ofmega? Oderr umgekehrt?). Was Soll-Bruchstellen angeht, ist mir jede noch so schlechte geschmiedete Einteilige lieber

 

[Landscape]

Was Soll-Bruchstellen angeht, ist mir jede noch so schlechte geschmiedete Einteilige lieber

Was Sollbruchstellen betrifft, sollte lieber keine Kurbel eine solche haben

 

[derMicha]

Campa und die optischen Fehltritte...nochmal Nachtreten :Anhang anzeigen 1570524

Ist jetzt nicht 11fach an meinem Rad, aber ich stehe trotzdem drauf

Verträgt sich sogar mit den Shimano-Pedalen

 

[Profiamateur]

Ist jetzt nicht 11fach an meinem Rad, aber ich stehe trotzdem drauf

Anhang anzeigen 1570572

Verträgt sich sogar mit den Shimano-Pedalen

…lass das mal nicht @grumpy0ldman hier sehen!

 

[Crocodillo]

diese Thun Aero Coronado Dinger waren auch verpresst (waren die nicht auch von Ofmega? Oderr umgekehrt?). Was Soll-Bruchstellen angeht, ist mir jede noch so schlechte geschmiedete Einteilige lieber

Anhang anzeigen 1570567

Hat jemand konkrete Erfahrung mit einer verpressten Kurbel, die sich gelöst hat? Ich habe schon manches defekte Teil gesehen, aber die verpressten Kurbeln haben bisher immer gehalten.

 

[str808]

Bei all der gegenwertigen Schutzblechfreude, bisher noch nicht ausfgetaucht.
Aussnahmsweise mal kein eigenes Bild, sondern von velovelovee auf Insta

Anhang anzeigen 1570459

Meine habe ich so poliert, dass man sie praktisch nicht mehr (mit Blitz) fotografieren kann:

 

[Knobi]

Hat hier wer Carbon gesagt?
Hmm. Also ich mag ja die hier, obwohl mir die Probleme dieser Generation bekannt sind.
Aber wenigstens Stronglight und irgendwie ja auch schon fast vintage!

Ich stelle sie mir immer so vor, dass die Arme in Rahmenfarbe lackiert sind und der Spider poliert.

Und sie wäre eine interessante Option für ein absichtlich vollkommen schräges Franzosenrad - findet ihr nicht auch, dass die Formensprache irgendwie zur CLB 2 passt? Kurbelarme dann im Mattgrau der Bremsen?

 

[Knobi]

Hat jemand konkrete Erfahrung mit einer verpressten Kurbel, die sich gelöst hat? Ich habe schon manches defekte Teil gesehen, aber die verpressten Kurbeln haben bisher immer gehalten.

Nicht mehr so richtig verpresste Billigkurbeln mit Stahlblättern sind mir schon zwei Mal begegnet.
Da half dann einfach: Wegschmeißen.

 

[Branden Madox]

Ich gebe es zu, ich bin ein kleiner Kurbel-Fetischist (und gleichzeitig Polier-Fetischist). Es geht mir hier aber mehr um die in euern Augen schönsten Kurbeln! Zeigt her, eure 3-, 4-, 5- und 6-sternigen Objekte der Begierde, egal ob bereits in euern Besitz oder noch Traum eurer schlaflosen Nächte. Sehr geil finde ich ja auch so alte Sachen mit gelochten Kettenblätter; so etwas fehlt mir noch! Ansonsten hier mal ein paar meiner absoluten Favoriten:

1. Shimano FC-7410 (DuraAce, montiert am Bianchi):

2. Campagnolo C-Record (montiert am Fondriest):

3. Shimano FC-7401 (noch in Arbeit, kommt an das Koga Roadflyer --> mitlerweile am Koga Road-Racer montiert):

4. Campagnolo Record (aus der Vitrine)

Ich würde die 7401 gegen 7700 ersetzen, dann wären diese 4 auch meine Favoriten.

 

[martl TF]

Hat jemand konkrete Erfahrung mit einer verpressten Kurbel, die sich gelöst hat? Ich habe schon manches defekte Teil gesehen, aber die verpressten Kurbeln haben bisher immer gehalten.

Die Arme der Coronados waren aus so weichem Alu, dass sie sich verbogen, bevor die Pressung aufgeben konnte. Das ist mir selber bei einem einfachen Ausrutscher mal passiert.

 

[derMicha]

…lass das mal nicht @grumpy0ldman hier sehen!

Ich bin hier einer der Gutsherren, ich könnte sogar das ganze Rad zeigen