weiter oben schrieb jemand, das ertraeumte VR: Miche Primato 24 radial mit Bor ... Felge taet beim ersten Schlaegle zusammenbrechen. Zu den Bor Felge kann ich wenig sagen In meiner Bianchi sind selche drin, allerdings fuer Drahtreifen, und die tun's seeit vielen Jahren ohne murren.
In meinem "guten" Strassenrad habe ich aber eben die Miche 24 l. Nabe mit
DT Swiss aerospeed in einer Campa Omega (die hohe Aero version) radial eingespeicht und z.Z mit Tufo S33 bereift. Selbst auf Grobschotter macht das Rad keine Probleme.
Ansonst aber fahre ich mindestens soviel mit dem Bahnrad traineren auf der Strasse, im Schnitt 1000km/monat. Fuer mehr habe ich keine Zeit.
Da fahre ich vorn Campa Hochflansch 36 (Bahnversion) eingespeicht (seit ca 30j.) in
Mavic Monthlery mit Tufo oder Conti Schlauchreifen. Hinten zur Auswahl:
Campa Hochflansch 36 mit
Mavic Monthlery, oder (zur Zeit drin)
Miche Hochflansch Bahn 36 in Monthery und ebensolchem Schlauchreifen.
Alle mit double-butted traditionellen Speichen, 3-fach gekreuzt.
Ausser man will wirklich NUR Zeitfahren auf der Bahn, werde ich aus meiner 50+Jahren Erfahrung mit eine Bahnmaschine auf der Strasse als Trainingsgeraet bestimmt nicht zu exotischen ultraleichtem Material raten.
Was das Einspeichen anbelangt, Radial ist in. Bedenke aber, dass das radial-eingespeichte Rad in radialer Richtiung sehr viel steifer ist, andererseit eine echte Bahnmaschine vom Rahmen her auch schon sehr steif ist. Ich wollte diese Kombination nicht auf Dauer auf der Strasse fahren.
