Oh dann mussten die Radler die Läufer unterstützen.
Das einzige was gewinnbringend am Ring ist sind die Möchtegern Rennfahrer die sich eine Runde für 24€ erkaufen.
Jedermänner als Melkvieh für Amateur-Radrennfahrer - so weit kommt´s noch. Es reicht ja bei dem einen oder anderen Jedermann-Rennen die Profis mit zu finanzieren. Aber Amateurennfahrer, als letztlich nur "gehobene Hobby-Fahrer" durch ordentlich zur Kasse gebetene Jedermänner finanzieren zu wollen... Lächerlich!
Wenn die armen Schüler oder Studenten sich nur 8 Euro Startgebühr leisten können oder wollen, können sie halt nur um den Kirchturm fahren. Was soll´s?
Zu erwarten, dass eine Firma oder auch nur Jedermannsportler Wert darauf legen, dass ein paar frierende Hungerleider auf ihre Kosten im März durch die Eifel Rennen fahren und sich nachher ein paar Lokalpolitiker und Radvereins-Funktionäre gegenseitig auf die Schultern klatschen...
Ein schlüssiges Konzept sieht anders aus!
. Im Gegensatz zu den meisten reinen Jedermannrennen sind die Preise bei einem in eine Lizenzveranstaltung integriertem Jedermannrennen meistens noch relativ günstig, weil diese Rennen von Vereinen Organisiert werden und die Startgebühren nur zur finanzierung der Veranstaltung verwendet werden. Reine Jedermannrennen (Cyclassics,Velethon) hingegen werden von irgendwelchen Eventfirmen Veranstaltet die ausschließlich kommerzielle Ziele verfolgen.
Jedermänner als Melkvieh für Amateur-Radrennfahrer - so weit kommt´s noch. Es reicht ja bei dem einen oder anderen Jedermann-Rennen die Profis mit zu finanzieren. Aber Amateurennfahrer, als letztlich nur "gehobene Hobby-Fahrer" durch ordentlich zur Kasse gebetene Jedermänner finanzieren zu wollen... Lächerlich!
Wenn die armen Schüler oder Studenten sich nur 8 Euro Startgebühr leisten können oder wollen, können sie halt nur um den Kirchturm fahren. Was soll´s?
Zu erwarten, dass eine Firma oder auch nur Jedermannsportler Wert darauf legen, dass ein paar frierende Hungerleider auf ihre Kosten im März durch die Eifel Rennen fahren und sich nachher ein paar Lokalpolitiker und Radvereins-Funktionäre gegenseitig auf die Schultern klatschen...
Ein schlüssiges Konzept sieht anders aus!
Hmm, vielleicht missverstehst du des Quarkwades Ansatz - all überall darüber thront ein Verband... der lebt etwas vor - oder auch nicht. Vielleicht müssen ganz ganz viele Vereine erst den Bach runter gehen, damit ein Neuanfang stattfinden kann.Wüsste ich nicht wie alt du bist, hätte ich dich jetzt als 16-Jährigen von reichen Eltern verzogenen Panz vor Augen.
Denkst du auch schon mal tiefer über deine Ansichten nach?
Was ist denn mit der Nachwuchsarbeit, die Vereine leisten können? Und mit den Werten die durch solche Strukturen wie Vereine oder Lizenzrennen vermittelt werden?
Das ist nämlich genau das was bei Jedermannveranstaltungen fehlt - Werte. Oder weniger pathetisch - Verpflichtungen. Beim Jedermann darfst du alles, musst aber nichts. Bei Lizenzrennen liegt die Latte höher.
Ich finde keine schlechte Erfahrung, die man jungen Menschen vermittelt - dass man auch mal eine gewisse Vorleistung (und das meint eben mal nicht Geld) erbracht haben muss um etwas zu bekommen oder zu dürfen, oder?
Bei Jedermannveranstaltungen erkaufe ich mir diese Vorleistung.
Efix spricht es ja auch schon an: Nehmen ist seliger denn geben. Oder mal anders herum gefragt - was hindert all die Jedermänner eine Lizenz zu ziehen?
Nichtsdestotrotz müssen Radsportveranstaltungen auf befahrbaren Straßen ausgerichtet werden. Ein Trupp Läufer kann man mehr oder minder über Feld, Wald und Wiesen schicken...
Verstehe ich jetzt nicht.. Wieso kannst du denn nicht einfach in irgend einen Verein eintreten und dann ein C-Klasse Rennen fahren?
... diese Schiedsvereinbarung
Fängt ja schon mit dem Antrag der Lizenz an
Umgekehrt gefragt, wieso brauche ich so eine Plastekarte, um Rennen fahren zu dürfen? Mit oder ohne dem Ding bin ich weder ein besserer noch ein schlechterer Sportler. Die Lizenz verdient man sich ja nicht. Außer natürlich die B- oder A-Lizenz
Damit - in meinem Fall - zB 10 Juniorinnen, 15 Frauen, 5 Seniorinnen jeweils da rumstehen
diese arrogante Trennung zwischen Lizenzinhabern und Jedermännern, da wird gemeinsam bestritten und seltsamerweise floriert das auch. Und da gibt es durchaus für Jugendliche und Einsteiger die entsprechenden integrierenden Veranstaltungen z.B. Sprint- und Kurzdistanzen und auch für vergleichsweise wenig Geld. Frauenanteil viel höher, Jugend dabei, die Radspochthaudegen und -könige sowie der BDR könnten sich da eine ganz dicke Scheibe abschneiden, .. nötig hätten sie das.
Ich denke das ich habe ich durchaus, von daher hätte ich andererseits gerne eine Erklärung für witzlos (ggf. per PN
) , damit ich mitlachen kann.
