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Carbonschaden-Sammelthread

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Re: Carbonschaden-Sammelthread
Von einmal rückwärts treten vielleicht nicht, aber das hilft jetzt auch nicht mehr.
So richtig erkennt man nichts. Ich schätze mal, der Schaden ist an der Lagerhülse.
Kann man sicher noch reparieren. Kostet allerdings.
Falls die Kette mal wieder runterfällt; Es gibt Alublech zum aufkleben. Zwischen Rahmen und Blech doppelseitiges Klebeband, wie man es für Glas und Spiegel verwendet. Das ist bissel dicker und ähnlich wie Schaumstoff.
Sieht nicht sehr schön aus, aber ist billiger als reparieren oder neu.
 
Da hast Du nach dem Rückwärtskurbeln aber richtig angetreten, oder?

Weil nur vom Rückwärtskurbeln, wird die Kette nicht so einen Schaden anrichten.

Nein, war nicht mit besonderes viel Nachdruck, einfach die Kurbel zurückgedreht.

Ich weiß auch nicht sicher ob die Kette den Schaden verursacht hat, so richtig reingefressen hat sie sich nie.
Andererseits wüsste ich nicht was sonst schuld sein sollte, eventuell ein Produktionsfehler.


@cycliste17

Es ist im Bereich des Trettlagers und lässt sich reparieren, ich weiß aber nicht ob ich es machen lasse, das Rad war versichert und und ich hab heute gerade das Scott Addict Gravel 10 2026 ausgepackt.
Sollte es repariert werden klebe ich den Bereich ab und schau warum die Kette runterfällt.
 
Und evtl drüber nachdenken ob man vor dem nächsten Ortssprint die Kurbel für die Grundausrichtung vor dem Antritt nach vorne dreht und nicht nach hinten.
 
Zum Ausrichten der Kurbel muss man ja eigentlich nicht mehr als eine Umdrehung zurück drehen.
Dabei sollte die Kette aus meiner Sicht eigentlich nicht abfallen, zumindest bei meinen Rädern ist mir das noch nicht passiert.
 
Kann schon mal passieren. Hatte ich am MTB beim größten Ritzel auch schon gehabt. Sollte man darauf achten und dann nicht volle Kraft in die Pedale.
 
Hallo, Ihr Cabonexperten,
ich hatte das "Glück" mit meinem RR durch eine Glasscherbe fahren zu dürfen. Dabei hat die Felge auch was abgekommen. Da ich den LRS an einen guten Freund weitergeben möchte, hätte ich gerne von Euch eine Einschätzung, ob es sich nur um einen Klarlack Fall handelt, oder doch was "schlimmeres".
Der Kratzer ist ja immerhin bis zum Felgenhorn.
Ach ja, ich hatte einen Platten und habe einen neuen Mantel aufgezogen.
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Oh, ich kann hier auch mitspielen. Ist zwar MTB, aber das Schadensbild taucht hier ja schon mehrfach auf. Kann mich an keinen Sturz oder Einschlag erinnern, aber MTB ist natürlich anfälliger. Leider nur Crash Replacement.
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Wer möchte die Felge kostenlos und fachgerecht "entsorgen"?
Totaaal gefährlich, damit sollte man keinen cm mehr fahren!😱
Btw: meine Duke kam mit viel längerem Cut aus dem Karton. Warscheinlich war viel Stress bei Bike24 im Lager.
Bissel Lack und danach sah man nichts mehr. Hält seit 2021 bis heute.

Bei dem Rahmen müsste man wissen, wie es unter dem Lack aussieht.
Muss nicht vom Sturz sein. Ast oder irgendwo angelehnt könnte auch ein Grund sein.
 
Oh, ich kann hier auch mitspielen. Ist zwar MTB, aber das Schadensbild taucht hier ja schon mehrfach auf. Kann mich an keinen Sturz oder Einschlag erinnern, aber MTB ist natürlich anfälliger. Leider nur Crash Replacement. Anhang anzeigen 1850754Anhang anzeigen 1850755Anhang anzeigen 1850756
mach mal Kontakt zu Mario Zinn , in der Regel macht er Sättel
Kann aber auch etwas an Carbon Reparieren bzw sein Kumpel mit Lackiererkstatt.
Mario ist auch absoluter MTB Freak, von Dir wohl auch nicht so weit weg
Oberlungwitz zuhause
 
mach mal Kontakt zu Mario Zinn , in der Regel macht er Sättel
Kann aber auch etwas an Carbon Reparieren bzw sein Kumpel mit Lackiererkstatt.
Mario ist auch absoluter MTB Freak, von Dir wohl auch nicht so weit weg
Oberlungwitz zuhause
Oha! Leider ist der Rahmen bereits zerstört, wegen Crash Replacement. Aber das ist ja wirklich super um die Ecke.
 
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