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Oh ja - was ist da eigentlich der Sinn dieser Konstruktion mit den Flaschen vorne am Lenker? Ist das eine Art "Vollverkleidung", d.h. bringt das aerodynamische Vorteile, wenn man die Lücke zwischen den Armen noch etwas ausfüllt? Ich kenne von vor einiger Zeit noch die Trinksysteme mit einer Art Gummiblase und Schlauch in den Mund - gibt es die gar nicht mehr im Triathlonzirkus?Der Lenkeraufbau und die Flaschen vorne und hinter dem Sattel sehen einfach nur Pott hässlich aus.
Nicht nur bei diesem Rad.
Kurz gesagt: Ja.Oh ja - was ist da eigentlich der Sinn dieser Konstruktion mit den Flaschen vorne am Lenker? Ist das eine Art "Vollverkleidung", d.h. bringt das aerodynamische Vorteile, wenn man die Lücke zwischen den Armen noch etwas ausfüllt?
Das ist ein wohl 100% Custom-Cockpit von Speedbar, sieht man auch an vielen UCI-TTs. Ich finds geil, würd ich auf mein (UCI-) Speedmax auch machen. Ein Standard-08/15-Geröhr sieht langweiliger aus.Der Lenkeraufbau und die Flaschen vorne und hinter dem Sattel sehen einfach nur Pott hässlich aus.![]()
Wie schon gesagt aerodynamische Vorteile je nach Haltung und Flaschenposition, um man kommt halt schnell und einfach ran zum trinken und zum Flaschentausch und hat keine nennenswerte Reinigungsarbeit wie mit ner Trinkblase, deren u.U. fummeliger Ein- u Ausbau dann auch entfällt. Wenn man sich auf eine Flasche vorne beschränkt, ist die Optik auch meist vertretbar, die Gebilde mit zwei Flaschen sind da optisch schon weit weniger gefällig, aber bei ergebnisorientierten Athleten ist die Optik wohl eher drittrangig.Oh ja - was ist da eigentlich der Sinn dieser Konstruktion mit den Flaschen vorne am Lenker?
Für das Foto solltest du eine Hausdurchsuchung bekommen.Apropos Optik.... die Kiste ist auf der "worst"-Hitliste bei mir die Nr 2 gleich nach dem Ku'Cycle:
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Naja, ist halt ein Filz, attraktiv für Läuse.![]()
Diese "Torpedo"-Plastikgurkengummel find ich auch optisch furchtbar.aber ganz schlimm dieser Torpedoturm der aussieht wie bei dem letzten Hobbyfrickler. Übrigens bei dem Lapierre auch schlimm, was da an Spacerblöcken verbaut ist. Da sollt ein Profi doch zumindest fürs Rennen jeweils einen Spacer in der Länge bekommen können - statt 20x 1cm.
Aber bitte von der Stylepolizei!Für das Foto solltest du eine Hausdurchsuchung bekommen.
Empfehle die Folge mit Scott DeRue, auch wenn ich das Business und die Ausprägung nicht so 100% geil finde, wie auch den Deal mit Oman bspw., so steckt der Typ einen zumindest an! (bestimmt als Chef irgendwann sehr anstrengendBreakfast mit Bob ist Kult (er ist dieses Jahr das 45. mal in Kona).
Mittlerweile dank YT's KI kann man seine Videos auch in vielen anderen Sprachen (auch deutsch) anhören.
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Was wären die großen Rennen nur ohne Bob? Ich hab mir schon einige Videos reingezogen.Breakfast mit Bob ist Kult (er ist dieses Jahr das 45. mal in Kona).
Dein 1. Link führt zum ZDF ins LeereDieses Jahr gibt es auf den Strecken mehr Platz, denn es sind 27% weniger TN (genau 1762) dabei als sonst. Die niedrigste Zahl seit Jahrzehnten! In den letzten 10 Jahren im Ø 2400 TN - für nächstes Jahr werden es 2.600 TN.
Morgen ist es soweit:
Das Profirennen des Ironman Hawaii startet um 6:25 Uhr Ortszeit (18:25 Uhr MESZ). Übertragen wird das Triathlonspektakel in diesem Jahr ab 18:15 Uhr im Livestream der Sportschau sowie von 18:15 bis 19:30 Uhr und 21:45 bis 3:30 Uhr im linearen Fernsehen beim Hessischen Rundfunk (HR). Ab 0:55 läuft die Ironman-WM außerdem im Hauptprogramm der ARD. Auch Ironman überträgt das Rennen auf YouTube.
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Kohle braucht's aber nun mal, um das Ganze drumrum zu finanzieren. Mit 400 Athleten lässt sich sowas nicht bezahlen und das Interesse der nicht-Triathleten wird sich ob der dann wesentlich kleineren Menge an Geld, die durch die Triathleten und ihre Begleitung auch eher verringern...Meiner Meinung nach sollte es je 50 Profislots und 50 je AK geben, aber dann macht Scott vermutlich nicht genug Kohle