Grunellis Garage: Rahmenbau und andere Basteleien

[Grunelli]

Mach ma,
bin schon sehr gespannt
Meine beiden (26 und 650) haben eher High Trail und lenken mit dicken Slicks nicht so fein.

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Es grüsst,
der Mike ;-)

Freut mich Mike!
Hast du die Möglichkeit den Winkel und die Vorbiegung zu messen?

Kannst du das Lenkverhalten mit und ohne Gepäck beschreiben?

 

[GEBLA]

Man muß dabei auch immer bedenken, daß Firmen wie Surly für die breite Masse bauen. Und davon ausgehen müssen, daß mit beladenem Heckträger aber ohne Frontgepäck gefahren wird. Die bauen einfach auf der sicheren Seite. Laß mal einen solventen Ami mit Gepäck hinten, spindeligem Rahmen, LowTrail und guten Anwälten bei der Abfahrt wegen Flatterns absteigen...

Das war Anfang der 90er schon ähnlich, als die MTB-Firmen in den Rennradmarkt drängten. Da waren die Geometrien auch gemäßigter als beim typischen Italiener. Und sind es bis heute geblieben...

Meiner Meinung nach sollte am Anfang die Entscheidung stehen, ob vorne mit Gepäck gefahren werden soll oder nicht. Und dann ergibt sich das weitere...

 

[skandsen]

Hast du die Möglichkeit den Winkel und die Vorbiegung zu messen?

Im Laufe der Woche, im Rahmen meiner Mittel.

Kannst du das Lenkverhalten mit und ohne Gepäck beschreiben?

Das mit den Blechen ist mit profilierten 48ern perfekt ohne Gepäck.
Das mit den 2/2.1" RaceKings ist gut.

Beide scheitern, wenn die Reifen breit, zart und ohne Schulter sind. Wir haben das hier erörtert:

Beitrag im Thema 'Mit breiten Schlappen auf schmalen Pfaden - Der klassische Gravelbike & Monstercrosser Sammelfaden'

27 Januar 2021

Auf mehrfachen Wunsch:

Der Schwinn PDG Rahmen ist seit ca 1994 bei mir, in wechselndem Einsatzgebiet. Einst ersetzte er ein Bontrager Race, mit dessen Geometrie ich nicht glücklich würde, da das Oberrohr sehr kurz war. Also wurde das Rad zunächst standesgemäß als MtB über die heimischen und Gardaseetrails gekloppt. Ausgestattet mit einer 8Fach XTR, die in Form von Schaltwerk und Umwerfer noch heute ihren Dienst verrichtet, sowie einer RockShox Mag 21SL war das damals ein schickes Gerät. Besonders hat mit die Farbgebung gefallen, die sich an den Ritchey P19-22 orientierte. Leider wurde ich...

• Axxl70

• 

Beitrag #94 bringt es m.E. auf den Punkt

Beitrag im Thema 'Mit breiten Schlappen auf schmalen Pfaden - Der klassische Gravelbike & Monstercrosser Sammelfaden'

28 Januar 2021

Interessanterweise hatte ich zu dem Thema "Self steering effect" mal ein 26 Zoll Rennrad in den Neunzigern. Kurzer Radstand, und eine Gabel mit sehr wenig Vorbiegung und steilem Lenkwinkel. Vorne war ein Slick montiert, hinten ein Hurricane. Das Kurvenfahren war bestialisch. Es hat sich förmlich hineingesaugt.

Eben entdeckt: Self steering effect. Aber wieso nur bei glatten Breitreifen und nicht bei Stollen? Aufstandsfläche? Dann müsste das bei mehr Druck weggehen, richtig? Dabei wollte ich extra nen fetten Reifen, um auch mal in den Genuss von Luftfederweg zu kommen...

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