Gazelle Champion Mondial AA

[herberto]

Ich grenze es mal auf 1980-1990 ein, da das Rad aus 1981 ist.
Vielleicht hat ja auch jemand Bilder von Trikots aus der Zeit?

Bilder findest Du doch reihenweise wenn Du nur mal die Google Suche bemühst...einfach Gazelle Jersey eingeben...

 

[Jonah J.]

Hätte gerne welche aus Forum gesehen. Warum weiß ich auch nicht, Google tut auch auf jeden Fall sein Zweck

 

[RoKaDo]

Hätte gerne welche aus Forum gesehen. Warum weiß ich auch nicht, Google tut auch auf jeden Fall sein Zweck

Irgendwo habe ich mal gehört, dass das Forum auch eine Suchfunktion hat.

 

[Jonah J.]

Ist ja ok, ich hab’s verstanden. Mea culpa

 

[Jonah J.]

Vorher

Nachher:

Kriegt man das noch glänzender oder sind die arabesque Steuersätze einfach so leicht matt?

 

[Basso-Fan]

Vorher
Anhang anzeigen 887506

Nachher:
Anhang anzeigen 887507

Kriegt man das noch glänzender oder sind die arabesque Steuersätze einfach so leicht matt?

Ne die bleiben so milchig, kommt vom Eloxal

 

[Jonah J.]

Na dann hör ich mal auf zu polieren

 

[Jonah J.]

Ein kleiner Zwischenstand, am Wochenende gibt’s noch den neuen Steuersatz inne der Rest dann erst nach der Klausurenphase

 

[Basso-Fan]

Ein kleiner Zwischenstand, am Wochenende gibt’s noch den neuen Steuersatz inne der Rest dann erst nach der Klausurenphase
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Die Lenkerposition änderst du aber noch oder?

 

[Jonah J.]

Ich habe mich noch nicht mit Lenkerpositionen auseinander gesetzt, aber ich denke schon. Aber anhand deiner Reaktion schließe ich mal, dass ich die definitiv ändern sollte

 

[Basso-Fan]

Ich habe mich noch nicht mit Lenkerpositionen auseinander gesetzt, aber ich denke schon. Aber anhand deiner Reaktion schließe ich mal, dass ich die definitiv ändern sollte

Ist zu empfehlen, es sei denn du hast massiv Rücken und der Vorbau kann auch noch rein

 

[ms83]

Aber anhand deiner Reaktion schließe ich mal, dass ich die definitiv ändern sollte

Es gibt hier im Forum verschiedene Strömungen:
Die einen stecken den Vorbau bis zum Ende rein, weil man das so machen „muß“ ,
die anderen soweit, daß das Rad am Ende möglichst gut zum Körper paßt, also so, daß man gut fahren kann.

Ich würde also abwiegen zwischen „sieht gut aus“ und „kann ich auch so fahren“ und einen Kompromiß finden.

Auf alle Fälle sollte man ihn nicht über die MAX-Markierung rausziehen.


Edith sagt, ich hätte nicht richtig gelesen, es geht ja um die Lenkerposition...
Aber auch die sollte am Ende so sein, daß Du gut damit fahren kannst.

 

[Jonah J.]

Ich werde das so einstellen, dass ich damit angenehm fahren kann, dafür ists Rad ja dann da
Wie weiß ich denn welche Position die richtige für mich ist, gibts da irgendwelche Regeln,Winkel etc. nach denen ich mich richten muss?

 

[Jonah J.]

Ist zu empfehlen, es sei denn du hast massiv Rücken und der Vorbau kann auch noch rein

Ne mitm Rücken hab ichs nocht nicht Das kann auch gerne noch was warten

 

[Olddutsch]

Ich werde das so einstellen, dass ich damit angenehm fahren kann, dafür ists Rad ja dann da
Wie weiß ich denn welche Position die richtige für mich ist, gibts da irgendwelche Regeln,Winkel etc. nach denen ich mich richten muss?

Sollte man ausprobieren,wie weit der Vorbau raus muss ohne dass es scherzt bei längerer Ausfahrt
Ganz versenken is ja nur ein Dogma unserer @Bianchi-Hilde

 

[ms83]

Ich werde das so einstellen, dass ich damit angenehm fahren kann, dafür ists Rad ja dann da
Wie weiß ich denn welche Position die richtige für mich ist, gibts da irgendwelche Regeln,Winkel etc. nach denen ich mich richten muss?

Es gibt da so Empfehlungen, mit denen man anfangen kann:

• Unterlenker waagerecht zum Boden
• Verlängerung des Unterlenkers zeigt Richtung Hinterbremse

So würde ich mal anfangen und dann geringfügig verstellen, bis es sich gut anfühlt. Am besten eine Ausfahrt machen, nicht nur 5 min die Straße hoch und runter. Lenker- und Vorbaustellung kannst Du aber auch noch im Laufe der Zeit perfektionieren. Am besten machst Du die Einstellfahrt noch ohne Lenkerband, dann es kann sein, daß Du merkst, daß Du auch die Höhe der Bremshebel gerinfügig korrigieren mußt. Oder daß Du merkst, daß eine andere Lenkerbiegung besser wäre oder der Vorbau zu lang bzw. zu kurz ist...

 

[Jonah J.]

Kann man zu viel Fett in diese röllchen tun?
Die Linke, die ich noch nicht aufgemacht habe, rollt ziemlich gut und rollt auch noch nach, während die wo ich neues Fett rein getan habe deutlich schwerfälliger rollt und auch nicht nachrollt

 

[ms83]

Zuviel Fett gibt es an der Stelle nicht. Das würde sich rausdrücken...
Ich denke mal, daß an die ungeöffnete einfach gut läuft, weil sie (noch) nicht verschlissen ist und kein verharztes Fett und Dreck drin ist. Die andere wird vom Fett gebremst, ist aber dafür dauergeschmiert.

Wenn Du jetzt beide so läßt, wie sie jetzt sind, wird die ungeschmierte schneller verschleißen... (und sich dann nicht mehr drehen...)

 

[Jonah J.]

Gut, dann mache ich’s auf der anderen Seite nochmal genauso

 

[Bonanzero]

Wenn sie so lange nachrollt, dann ist das ein Indiz dafür, dass kein Fett drin ist.