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Flaschenhalter-Empfehlungen für CX/Gravel-Rad

genau ! ich Radel einen schönen kurzen Schnurgeraden Lenker der an einem feinen Syntace Vorbau baumelt :)

Ach so. Rennradrahmen + gerader Lenker + teilweise MTB-Equipment. Die Industrie verkauft solche Räder als "Fitnessrad". Der Sinn hat sich mir nie erschlossen. Gerade der Rennradlenker überzeugt ja durch seine vielen Griffmöglichkeiten.
 
Ach so. Rennradrahmen + gerader Lenker + teilweise MTB-Equipment. Die Industrie verkauft solche Räder als "Fitnessrad". Der Sinn hat sich mir nie erschlossen. Gerade der Rennradlenker überzeugt ja durch seine vielen Griffmöglichkeiten.
Bin und war noch nie so ein Fan der krummen Lenker ..... finde schöne kurze (nein so werden Radels NIE verkauft) Lenker dezenter und anmutiger als vorne so ein Horn an einem wirklich schönen Vorbau mir zu schrauben.
 
Bin und war noch nie so ein Fan der krummen Lenker ..... finde schöne kurze (nein so werden Radels NIE verkauft) Lenker dezenter und anmutiger als vorne so ein Horn an einem wirklich schönen Vorbau mir zu schrauben.

Kommt ein Stück weit aber auch auf den Einsatzzweck an. Zum Beispiel könnte ich mir einen 200-km-Marathon oder ein Radrennen mit geradem Lenker überhaupt nicht vorstellen. Da würden mir die Griffmöglichkeiten und vor allem die Unterlenker-Position fehlen. Kurze Strecken, vor allem innerstädtisch, das schon.
 
Dann zeig uns doch endlich mal ein Foto deiner Schönheit
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Bin und war noch nie so ein Fan der krummen Lenker ..... finde schöne kurze (nein so werden Radels NIE verkauft) Lenker dezenter und anmutiger als vorne so ein Horn an einem wirklich schönen Vorbau mir zu schrauben.

An Selbstbewusstsein mangelt es dir jedenfalls nicht, seine Sicht von Schönheit so vehement in einem Forum wo die Mehrheit eine andere Vorstellung hat zu vertreten.

Also lass uns bitte nicht dumm sterben und zeige uns endlich dein anmutiges Roß
 
Füttert den Troll bitte nicht weiter, sonst wächst sein Ego noch weiter.
Hat nichmal nen Renner, labert nur geschwollen daher.
 
Kommt ein Stück weit aber auch auf den Einsatzzweck an. Zum Beispiel könnte ich mir einen 200-km-Marathon oder ein Radrennen mit geradem Lenker überhaupt nicht vorstellen. Da würden mir die Griffmöglichkeiten und vor allem die Unterlenker-Position fehlen. Kurze Strecken, vor allem innerstädtisch, das schon.
was ist den an der Unterlenker Position so toll ? so krumm auf dem Radel zu sitzen macht ja gerade bei langen strecken wie ich sie so Liebe gar keinen Sinn . Ich habe schöne Ergon´s (GP1) verbaut wo die Hände sanft aufliegen und auch nach über 200km keine Probleme machen. Und bei so lange Strecken sollte ja auch ein normaler Hobby Radler der mit dem Radeln kein geld verdient auch Pausen machen (im Sommer auch mal baden gehen und sich in die Sonne legen wenn man an schönen Seen vorbei Radelt) den dieses stundenlange sitzen auf dem Radel lässt schon gerne mal die eine oder andere Muskelgruppe verkrampfen etc.
 
was ist den an der Unterlenker Position so toll ? so krumm auf dem Radel zu sitzen macht ja gerade bei langen strecken wie ich sie so Liebe gar keinen Sinn . Ich habe schöne Ergon´s (GP1) verbaut wo die Hände sanft aufliegen und auch nach über 200km keine Probleme machen. Und bei so lange Strecken sollte ja auch ein normaler Hobby Radler der mit dem Radeln kein geld verdient auch Pausen machen (im Sommer auch mal baden gehen und sich in die Sonne legen wenn man an schönen Seen vorbei Radelt) den dieses stundenlange sitzen auf dem Radel lässt schon gerne mal die eine oder andere Muskelgruppe verkrampfen etc.

Ich glaube, Du bist eher ein "Genußfahrer".

Ich denke, ein Großteil der Mitglieder hier hat zumindest Renn-Ambitionen (und wenn es nur Ortschilder-Sprints sind) oder nutzt das Rennrad als Sport-, Trainings- und Wettkampfgerät.
 
Genuss und Training / Sport schließen sich NICHT aus und klar Wettkampf natürlich nicht.
 
Genuss und Training / Sport schließen sich NICHT aus und klar Wettkampf natürlich nicht.

Jede Fortbewegung auf einem Fahrrad kann sportlich sein, klar. Aber mit Rennradfahren hat das nichts zu tun.

Was Du tust, das ist ein bisschen, als würde man seinen VW Passat Kombi sportlich tunen. Trotzdem ist der getunte Passat kein Sportwagen.
 
Jede Fortbewegung auf einem Fahrrad kann sportlich sein, klar. Aber mit Rennradfahren hat das nichts zu tun.

Was Du tust, das ist ein bisschen, als würde man seinen VW Passat Kombi sportlich tunen. Trotzdem ist der getunte Passat kein Sportwagen.
mit 200 bis 300km WochenradelLeistung ist das schon Sport denke ich :)
 
u sie dran hast, dann mach mal ein Foto und schreibe wie fest die Flaschen in 0,5 und 0,7 darin halten.
Mach doch erst einmal ein Foto von deinem Rad! Diese Aufforderung überliest du immer wieder. Erzählst hier in allen möglichen Threads etwas über 200 Stunden monatlich auf dem Rad, 2-300 km Wochenfahrleistung. bei 50 Stunden die Woche auf dem Rad und einer Leistung in der Zeit von sagen wir mal 250 km hast du eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 5 km/h. Bist du sicher dass du nicht nur Fußgänger bist. Kann aber auch sein dass du das Stehen auf der Radrennbahn übst.
 
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