für Freunde der belgischen Radbaukunst - Kessels Special

[fuerdieenkel]

Dies soll ein Sammelordner für Räder made in Belgium werden.
Also alle, welche ein passendes Rad aus dieser Prominenz ala Dossche, Flandria, Kessels, Martelly, Minerva, Norta, Plum, Superia etc., ihr eigen nennen oder geeignete Informationen/Bilder beitragen können, sind hier genau richtig.

 

[oposum]

Anhang anzeigen 490229
Novy Belgien

https://www.rennrad-news.de/forum/t...eren-heute-nur-noch-dunstabzugshauben.180538/

 

[frankscycle]

Ich hatte vor einiger Zeit schon mal einen Faden für belgische Räder aufgemacht. Ist dann allerdings eingeschlafen, da ich mein Sammelgebiet auf die Britische Insel verlegt habe. Vielleicht hilft es ja, da ich auch mal mit einer Liste von Rahmenbauern begonnen hatte
Belgien Räder und Pommes

 

[frankscycle]

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/belgien-räder-und-pommes.173440/#post-5586101

 

[fuerdieenkel]

...dann versuche ich das eigennützig als Kessels Special weiterzuführen, denn über Kessels findet man hier noch wenig gesammeltes Wissen.
Ich habe da gerade was Buntes in der Mache:

 

[colner77]

...dann versuche ich das eigennützig als Kessels Special weiterzuführen, denn über Kessels findet man hier noch wenig gesammeltes Wissen.
Ich habe da gerade was Buntes in der Mache:

Ist das das aus Augsburg?
Hatte lange überlegt es zu kaufen aber hätte logistisch nicht geklappt. Falls du den Rahmen irgendwann mal loswerden willst sag gerne Bescheid

Kessels Rahmen unter dem Namen Kessels sollen wohl aus den letzten Jahren der Marke (ca 78?) kommen, würde auch zu der Gabelkrone passen.
Hast du beim tretlager ausbauen zufällig geschaut ob die kettenstreben geschweißte Rohre sind? Kenne die Kessels mit den konvexen strebendeckel hauptsächlich mit 531 Hauptrohren und noname streben kombiniert aber es scheint als hätte einige Rahmen auch Full 531 mit diesen strebendeckeln.

 

[fuerdieenkel]

Ist das das aus Augsburg?
Hatte lange überlegt es zu kaufen aber hätte logistisch nicht geklappt. Falls du den Rahmen irgendwann mal loswerden willst sag gerne Bescheid

Kessels Rahmen unter dem Namen Kessels sollen wohl aus den letzten Jahren der Marke (ca 78?) kommen, würde auch zu der Gabelkrone passen.
Hast du beim tretlager ausbauen zufällig geschaut ob die kettenstreben geschweißte Rohre sind? Kenne die Kessels mit den konvexen strebendeckel hauptsächlich mit 531 Hauptrohren und noname streben kombiniert aber es scheint als hätte einige Rahmen auch Full 531 mit diesen strebendeckeln.

...die verbauten Teile sind alle von 1976.
Da waren noch das erste Lenkerband und Reifen montiert.


Augsburg war einen Umweg wert...

 

[oposum]

@fuerdieenkel Ich sehe just es geht dir ausschließlich um Kessel. Sorry für den Novy Beitrag

 

[colner77]

Habe zwei Kessels beizutragen, einmal ein eher Mittelklasse Kessels aus den frühen 70ern mit 531 Hauptrohren. Leider war die Gabel nicht mehr original.

War eins meiner ersten Rennradprojeke und ich wollte natürlich ein Molteni draus machen.

 

[colner77]

Und als zweites noch ein top-of-the-line Modell auch aus den frühen 70ern welches irgendwann mal neu lackiert und modifiziert wurde.

 

[colner77]

 

[colner77]

Speziell finde ich hier die sehr weit innen angelöteten Ausfallenden, ich denke damit sollte der Hinterbau breiter und dadurch stabiler sein.

 

[colner77]

Von Kessels gab es auch Pantografierte Bauteile, mir sind Kettenblätter, Sattelstützen und Vorbauten bekannt.

 

[crispinus]

Meines kennt ihr vielleicht aus einigen Unterwegs Bildern. Sein name it Snel /Utrecht. Es ist zu verwahrlost um es hier zu zeigen, kommt den Aubisque aber immer noch hinauf und hinunter.

 

[fuerdieenkel]

...Endspurt.
Das blaue Baumwollband hatte nicht ganz den gewünschten Farbton, deshalb kam nochmal Plastilac von Velox oben drüber.

 

[amateur]

Hab' auch eins.
Vermutl. Main d'Or oder Eddy Merckx. Am Gabelschaft ist noch originale violette Farbe zu sehen, wie ich sie schon bei einem Main d'Or mal gefunden habe. Allerdings fehlt auf der Krone der Kesselsche Zirkel. Die ziemlich schlecht applizierte scharze Farbe stammt vermutlich daher, dass das Velo mal einem Fahrer des Bad Homburger Amateurclubs 'Die Raben' gehört habe. Nachforschungen in die Richtung verliefen leider im Sande, wohl dem hohen Alter der Ex-Mitglieder geschuldet. Wegen der Umlackierung ist auch kein Aufkleber mehr vorhanden.

Ausgestattet war das Radl womöglich mal gruppenrein mit Campa NR. Zu mir kam es jedoch mit Arabesque Schaltwerk und Crane Werfer sowie Sugino Kurbel. Andererseits soll Kessels wenig Berührungsängste zu japanischen Teilen gehabt haben. Bremshebel waren zunächst Mafac ohne Lochung, die habe ich dann gegen solche mit Löchern getauscht – obwohl schwerer, wie ich feststellen musste; aber mit besser erhaltenen Hoods.

Die hinteren Bilder zeigen den aktuellen Zustand. Es hat mir schon in den Fingern gezjuckt, einen möglichen Originalzustand wiederherzustellen. Aber das wäre ziemlich spekulativ und würde auf jeden Fall die gesamte Historie zerstören. Also kriegt es vielleicht mal Textillenkerband und gut is’

 

[skandsen]

...Endspurt.
Das blaue Baumwollband hatte nicht ganz den gewünschten Farbton, deshalb kam nochmal Plastilac von Velox oben drüber.

Die Bremsgriffe sind irre!

 

[skandsen]

...ich konnte die Finger nicht vom Bohrer lassen.

Sooooo wunderbar schön sinnlos

 

[a.j.h.]

Sowas kann ich auch zeigen:

 

[fuerdieenkel]

...scheinbar wurden nicht bei allen Modellen die untere Steuerrohrmuffe geschlitzt.