Damit kann man den gesamten Bremskörper "mitteln" (rotiert die Achse) - manchmal mit 12er Maul. Kommt vor, wenn man andere Laufräder einsetzt und die etwas anders zentriert sind.
Danke , das ist die technisch richtige Lösung - bitte meine basteleien überlesen.
Grandios, hat super geklappt! Und das System habe ich jetzt auch verstanden! Dankeschön
Ohne den Hebel jetzt vor Augen zu haben - fehlt auf der Außenhülle nicht lediglich die Endtülle?
Sie muss ja nicht befestigt werden, weil sie durch die Feder in der Bremse in den Hebel gedrückt wird. Durch Zug am Hebel wird der Druck dann noch größer. Zughüllen sind deshalb druckstabil durch den Metallkern.
Das klingt logisch. Die Außenhülle wir bis Anschlag in den BL-7100 geschoben und dann erledigt Druck den Rest. Super! Vielen Dank.
Die Endtülle gibt es nur an der Bremse selbst. Trotzdem Danke!
Ich habe einen andern BL-7100. Er hat einen senkrechten Schlitz und bei allen Angeboten im Internet ist keine Hülse abgebildet. Der BL-7100 in dem eBay Angebot scheint eine noch frühere Version zu sein (ohne Schlitz). Ich recherchiere das aber nochmal genauer. Danke!
Dieser senkrechte Schlitz ist sicher als Einführhilfe für den Seilzug gedacht. Ich gehe auch davon aus, daß die Version ohne diese Einführhilfe älter sein muß. Ich kenne diese Hebel auch nur mit dieser Einführhilfe - gutes Auge übrigens !
Dazu sollte der Griffkörper aber oben deutlich abgesetzt sein. Auf dem Bild scheint er mir dazu zu verrundet:
Ich glaube, du hast 7200er Hebel und dafür braucht man dünner von diesen Aufsteckdingern als oben abgebildet, siehe Foto. Die Außenhülle muss oben am Bremsgriff verankert sein, ohne so ein Teil würde ich damit nicht fahren. Der Bremszug könnte beim Bremsen in den Schlitz rutschen.
Es fehlt die Endhülse mit Verjüngung, wie auf dem Bild von @uwe71 zu sehen
