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Ein Dreamteam hinter den Kulissen - Lupo Mascheroni & Luigi Gilardi...

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Re: Ein Dreamteam hinter den Kulissen - Lupo Mascheroni & Luigi Gilardi...
Und hier einer meiner jüngsten und kleinsten Rahmen. Der wohl bisher älteste Lupo Mascheroni von Luigi Gilardi aus 1967 mit Rahmennummer 2. Dürfte daher interessant sein, da Gilardi anscheinend Ende 1966 schon das Bianchi Reparto Corsa als Chefrahmenbauer verließ. Die Strebenanlegung ist noch typisch Bianchi, während er die Muffen schon extrem runterfeilte. Gesamtgewicht war irgendwas von 2.25kg. :)Anhang anzeigen 964428Anhang anzeigen 964429Anhang anzeigen 964430Anhang anzeigen 964431Anhang anzeigen 964432Anhang anzeigen 964433Anhang anzeigen 964434Anhang anzeigen 964435Anhang anzeigen 964436Anhang anzeigen 964437
👋 🤗 😘
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Ein Benotto angeblich von De Rosa…
Wenn man genauer hinschaut, ist es aber von Luigi Gilardi, der auch zum Dreamteam Lupo dazugehörte. Wieso? Weil Ugo de Rosa nie stiftete und auch die Sattelmuffe hinten typisch von Lupo/Gilardi ist.

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@Avi.1990 👏👏👏
 

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Interessante Aufnahmen!

Stronglight Kurbel mit Zwischenring statt einzelnem KB, Campa-Pista-Pedale, FB-Naben mit Stahlmittelstück (es gab seinerzeit schon Vollaluminium-HF-Naben), Sattel von Brooks.

Der Vorbau ist recht weit ausgezogen.

Wäre interessant zu erfahren, welchen Einfluß Sponsoren auf die Komponentenzusammenstellung hatten.
 
Interessante Aufnahmen!

Stronglight Kurbel mit Zwischenring statt einzelnem KB, Campa-Pista-Pedale, FB-Naben mit Stahlmittelstück (es gab seinerzeit schon Vollaluminium-HF-Naben), Sattel von Brooks.

Der Vorbau ist recht weit ausgezogen.

Wäre interessant zu erfahren, welchen Einfluß Sponsoren auf die Komponentenzusammenstellung hatten.
Die Stronglight ist die klassische Kombination, mit 175 piste Adapter fuer 1/8 Zahnkranz, war wohl die beste Bahnkurbel damals, glaub das hat nix mit Sponsoren zu tun?
Hier der Fausto mit seinem Carpano Bahnrad...
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Sehr schön. Was feilt der da so ewig an den Lenkerenden? Wegens der Kurbel, 1958 kam die Campa Record erst auf den Markt (so ich es Recht erinnere), kann sein, die gab es noch gar nicht zum Zeitpunkt.
Vorbauauszug .... da gab es beim Stundenrecord noch ganz andere 😁
 
Nach den Bildern kann ich mir nun vorstellen, warum alle Rennfahrer immer dachten, dass die Mechaniker die Rahmen bauten. Wenn ich mir das Gewese um den Lenker anschaue, und mit welcher Magie Pinella das Rennrad ins Velodrom trägt, würde ich auch denken, dass das alles aus einer Hand kommt. Pustekuchen. Der Rahmen kommt von Luigi Gilardi. Hier links im Bild...aufmerksam und still daneben.


Gilardi.jpg

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Die Ausfräsungen an der Rückseite der Gabel bei Roger Riviere tauchen bei dem Bianchi von Rudi Altig aus 1967 erneut auf. Da war wohl Luigi Gilardi noch mal kurz gerufen worden, da er eigentlich in dem Jahr schon für Lupo arbeitete.
 
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