Er hat das Angebot erneuert. Kommen wir mal zum technischen. Ich habe mit 30 Jahren Berufstätigkeit eine Menge gesehen.
Die Fahrräder sollen aussehen wie unergonomisches motorisiertes Alteisen aus den USA. Stichworte "Springer Gabel" und "Low Rider"
Klick da mal schnell durch, ist dann wie ein Kurzfilm
O.k., wo ist jetzt der Lacher, oder habe ich was übersehen?
Mag sein, aber wenn ich jede ambitionierte Preisvorstellung hier poste wird es langweilig.
Komm ich grade nicht ganz mit - was meinst Du? LG markus.
OMG, Wert halbiert durch die Renovierung....
Bitte entschuldigt die völlig uninformierte Frage (rein aus Interesse, bin überhaupt kein Experte fürs Historische): das Originalrad sieht für mich etwas seltsam aus mit der Sattel-Lenker-Kombination...was war denn daran so besonders/wertvoll bzw. warum ist die "Restaurierung" aus eurer Sicht so traurig?
Colonogo war mal ein "joint"venture von Campagnolo und ColnagoHier gibt es eine Wespe mit edlen Colonogo Komponenten
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Hätte man das grüne Lauer ordentlich gereinigt, passende Pedale und zeitgerechtes Cockpit spendiert, wäre es ein hochwertige Klassiker geworden, da Claus Lauer exklusive Rahmen gemacht hat. Leider hat sich der Besitzer für eine Vollrestaurierung entschieden und mit Neulack wahrscheinlich eine Menge investiert. Jetzt verkauft er das Rad für 300€. Ein Lauer im Originalzustand hätte locker das Doppelte gebracht...
