Hallo liebe Sportler,
heute war ein ganz besonderer Tag in meiner Heimatstadt.
Die 58. Friedensfahrt hatte ihr Ziel im sächischen Meerane und die Fahrer mussten bis dahin 3x die Steile Wand von Meerane bezwingen.
Die Steile Wand ist ein Muss für jeden RR-Fahrer, es gibt nichts vergleichbares. Viele große Sportler sind hier schon hinaufgefahren oder haben sogar schieben müssen.
Die Steile Wand von Meerane, ein Mythos im Radsport.
MEERANE, 10.05.04 (dpa/ost) - Am Dienstag ist es wieder so weit: Auf der Etappe von Lutherstadt Eisleben nach Beierfeld im Erzgebirge klettert zum 16. Mal ein Friedensfahrt-Peloton über die steile Wand von Meerane. Der Anblick trifft die Rennfahrer wie ein Hammerschlag. Wenn das Peloton im Zentrum der sächsischen Stadt um die Ecke biegt, türmt sich wie eine Mauer zwischen den Häuserzeilen die «steile Wand»: Ein Höhenunterschied von 32,6 Meter auf einer Länge von 360 Metern.
Den Mythos dieses Stadtanstiegs gebar die Friedensfahrt in den ersten Jahren. Selbst Große des harten Straßenradsports traf an der steilen Wand völlig unverhofft der «Mann mit dem Hammer». 1957 drohte sogar der Russe Wiktor Kapitonow vom Rad zu kippen. Der bärenstarke Moskauer holte sich drei Jahre später in Rom die olympische Goldmedaille im Straßenrennen.
Der Hannoveraner Hanns Brinkmann startete 1956 für die Bundesrepublik bei der Friedensfahrt. Am Sonntag war der 70-Jährige beim Zielspurt in der Niedersachsen-Metropole Ehrengast. Verschämt gab er zu: «Wenn ich die Jungs heute so sehe, mit welchem Tempo sie über die Berge jagen, werde ich richtig neidisch. In Meerane fuhr ich 1956 neben Täve Schur. Der pflasterte die steile Wand hoch, ging kaum aus dem Sattel. Ich musste absteigen und die letzten 100 m mein Rad schieben.»
Der kurze Anstieg bildet für heutige Radprofis eigentlich keine Schwierigkeit. «In Wirklichkeit macht dich die Wand auf dem Wege dorthin psychologisch mürbe. Du liest eine Menge darüber und hörst über die Wand von Meerane die unheimlichsten Geschichten. Plötzlich steigt sie vor dir auf. Da gibt es keinen, der nicht tief Luft holt und sofort schaltet», erinnert sich Ex-Weltmeister Uwe Raab, der Friedensfahrt-Traditionen auf besondere Weise pflegt. Tochter Nadja (18) lächelt als Blumenmädchen und darf an den Etappensieger Küsschen verteilen.
Wie auf die Rennfahrer übt die Wand auch auf die Zuschauer ihren Reiz aus. Der Ex-Profi und heutige Friedensfahrtdirektor Thomas Barth (Gera) hat sich Gedanken über das Wunder von Meerane gemacht: «Vom sportlichen Anspruch lässt sich die steile Wand durch die Radprofis mit ihren ausgezeichneten Rädern durchaus bewältigen. Aber es ist immer noch ein Faszination, wenn mitten in einer Stadt zwischen den Häuserzeilen ein so steiler Anstieg genommen werden muss. Da stehen bestimmt auch am Dienstag wieder Tausende von Zuschauern.» Die können am 6. Juni noch einmal im Mythos «Steile Wand» baden. Dann jagt auf der letzten Etappe der Deutschlandtour von Chemnitz nach Leipzig das Fahrerfeld mit Jan Ullrich über die 360 m lange Kletterwand.
Die Steile Wand von Meerane- der Mythos lebt!
heute war ein ganz besonderer Tag in meiner Heimatstadt.
Die 58. Friedensfahrt hatte ihr Ziel im sächischen Meerane und die Fahrer mussten bis dahin 3x die Steile Wand von Meerane bezwingen.
Die Steile Wand ist ein Muss für jeden RR-Fahrer, es gibt nichts vergleichbares. Viele große Sportler sind hier schon hinaufgefahren oder haben sogar schieben müssen.
Die Steile Wand von Meerane, ein Mythos im Radsport.
MEERANE, 10.05.04 (dpa/ost) - Am Dienstag ist es wieder so weit: Auf der Etappe von Lutherstadt Eisleben nach Beierfeld im Erzgebirge klettert zum 16. Mal ein Friedensfahrt-Peloton über die steile Wand von Meerane. Der Anblick trifft die Rennfahrer wie ein Hammerschlag. Wenn das Peloton im Zentrum der sächsischen Stadt um die Ecke biegt, türmt sich wie eine Mauer zwischen den Häuserzeilen die «steile Wand»: Ein Höhenunterschied von 32,6 Meter auf einer Länge von 360 Metern.
Den Mythos dieses Stadtanstiegs gebar die Friedensfahrt in den ersten Jahren. Selbst Große des harten Straßenradsports traf an der steilen Wand völlig unverhofft der «Mann mit dem Hammer». 1957 drohte sogar der Russe Wiktor Kapitonow vom Rad zu kippen. Der bärenstarke Moskauer holte sich drei Jahre später in Rom die olympische Goldmedaille im Straßenrennen.
Der Hannoveraner Hanns Brinkmann startete 1956 für die Bundesrepublik bei der Friedensfahrt. Am Sonntag war der 70-Jährige beim Zielspurt in der Niedersachsen-Metropole Ehrengast. Verschämt gab er zu: «Wenn ich die Jungs heute so sehe, mit welchem Tempo sie über die Berge jagen, werde ich richtig neidisch. In Meerane fuhr ich 1956 neben Täve Schur. Der pflasterte die steile Wand hoch, ging kaum aus dem Sattel. Ich musste absteigen und die letzten 100 m mein Rad schieben.»
Der kurze Anstieg bildet für heutige Radprofis eigentlich keine Schwierigkeit. «In Wirklichkeit macht dich die Wand auf dem Wege dorthin psychologisch mürbe. Du liest eine Menge darüber und hörst über die Wand von Meerane die unheimlichsten Geschichten. Plötzlich steigt sie vor dir auf. Da gibt es keinen, der nicht tief Luft holt und sofort schaltet», erinnert sich Ex-Weltmeister Uwe Raab, der Friedensfahrt-Traditionen auf besondere Weise pflegt. Tochter Nadja (18) lächelt als Blumenmädchen und darf an den Etappensieger Küsschen verteilen.
Wie auf die Rennfahrer übt die Wand auch auf die Zuschauer ihren Reiz aus. Der Ex-Profi und heutige Friedensfahrtdirektor Thomas Barth (Gera) hat sich Gedanken über das Wunder von Meerane gemacht: «Vom sportlichen Anspruch lässt sich die steile Wand durch die Radprofis mit ihren ausgezeichneten Rädern durchaus bewältigen. Aber es ist immer noch ein Faszination, wenn mitten in einer Stadt zwischen den Häuserzeilen ein so steiler Anstieg genommen werden muss. Da stehen bestimmt auch am Dienstag wieder Tausende von Zuschauern.» Die können am 6. Juni noch einmal im Mythos «Steile Wand» baden. Dann jagt auf der letzten Etappe der Deutschlandtour von Chemnitz nach Leipzig das Fahrerfeld mit Jan Ullrich über die 360 m lange Kletterwand.
Die Steile Wand von Meerane- der Mythos lebt!
